TECNOLOGIA NAVAL

CAÑONES NAVALES DE GRAN CALIBRE

En los años anteriores a la Primera Guerra Mundial, las potencias nava- les rivalizaban en producir cañones de mayor calibre, con el fin de disparar proyectiles mas pesados a distancias superiores y perforar los blindajes de los buques enemigos lejos del alcance de sus cañones.

Seguramente alguna vez usted se ha hecho esta pregunta:

¿Qué es el calibre de un cañón?

 El calibre de un cañón es la medida del orificio por donde sale el proyectil. Un cañón calibre 356 mm, es un cañón que dispara una bala de 356 mm de diámetro. La longitud del tubo del cañón también está especificada en calibres. Por ejemplo, un cañón calibre 356 / 45 tiene un tubo cuya longitud es 45 veces su calibre, o sea que su tubo mide 45x356= 16 m de longitud.

 Los cañones de mayor calibre los fabricaron los ingleses, en el crucero de batalla �Furius�, que luego se transformó en portaaviones, y eran de 457 mm/calibre 40 MK 1.
 En el año 1922 el tratado de Washington fijó en 406 mm el máximo calibre para los cañones de los acorazados, permitiendo un equilibrio bélico entre las potencias. Luego en 1936 se firmó el tratado de Londres fijándose el máximo calibre de cañones en 356 mm.
 Luego en la Segunda Guerra Mundial las potencias en guerra fueron adoptando cañones cada vez mayores. Por ejemplo Alemania construyó los acorazados �Bismarck� y �Tirpitz� con piezas de 380 mm / calibre 45,4. Los italianos fabricaron el �Litorio�, que estaba armado con cañones de 381 mm / calibre 50. Los norteamericanos botaron a los acorazados clase �South Dakota�, con cañones de 406 mm /calibre 45 y calibre 50, para los de la clase �Iowa�.
 

 Por su parte los japoneses produjeron los cañones mas grandes de aquella época para los acorazados de la clase �Yamato�, que estaban armados con piezas de 460 mm / calibre 45 en tres torres triples, cuyo peso giratorio individual superaba las 2.500 toneladas. La andanada completa (13,2 toneladas de peso) podía ser lanzada a una distancia de 42 Km. Los cañones de 460 mm eran parte de un gran secreto muy bien guardado por los nipones, que se descubrió cuando concluyó la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: Navíos y Veleros
Gustavo Suares