VEHICULO PANHARD E.R.C. 90 Lynx

En 1970, cuando el ejército francés puso a  consideración unas especificaciones de un vehículo antecesor del acorazado (VAB), Panhard y Renault presentaron dos prototipos cada uno, bajo  las configuraciones 4x4 y 6x 6, completamente anfibios. Renault comenzó la construcción del prototipo bajo el nombre VAB, y se construyeron versiones de tracción 4x4 y 6x 6. Aprovechando la experiencia adquirida con motivo de esta ayuda, Panhard comenzó a desarrollar una nueva gama de vehículos de tracción  6x6 que incluyen una unidad de reconocimiento y un transporte de tropas. El primer el ERC (engin de reconnaissance canon, unidad de reconocimiento con cañón), hizo su primera aparición en 1977; el segundo es el VCR (vehículo de combate a ruedas).

 La producción en serie comenzó en 1979. El Panhard ERC, una vez puesto en servicio, fue encargado por por la República Argentina (para su uso en la Infantería de Marina), Francia, Irak, Costa de Marfil, Nigeria y México.

 El chásis estándard está equipado con una gran variedad de opciones de torretas. El piloto se ubica en la parte delantera del vehículo, la torreta está posicionada sobre el centro. Tiene tracción en las seis ruedas, como lo indica su característica 6x6; las dos ruedas delanteras son directoras, y con  asistencia. El ERC presenta una particularidad original: las ruedas intermedias pueden subirse o bajarse para transitar en todo tipo de terrenos. El modelo estandard se propulsa en el agua a 4,5 km/h  por la rotación de las ruedas, o a 9,5 km/h por dos chorros de agua disponibles como otra opción.

 Entre las torretas disponibles que admite el vehículo se pueden tener en cuenta el cañón  GIAT TS 90, el Hispano-Suiza Lince 90, las torretas HS 60-20 Serval y EMC armadas de un mortero de 81 mm.; una torreta biplaza, dotada con del bitube de 20 mm, o con un cañón de 25 mm, responde a las necesidades de la lucha antiaérea.

 El equipamiento opcional incluye un acondicionador de aire, un almacén de municiones suplementarias, un equipamiento de visión nocturno a infrarrojos pasivos, un sistema de protección NBC, una metralleta antiaérea, un telémetro láser, distintos dispositivos contraincendios, y un sistema de navegación especialmente útil en zona desértica.

CARACTERÍSTICAS

Fabricante: Panhard
Origen: Francia
Tipo: vehículo de asalto con capacidad anfibia
Tripulación: 3 hombres
Peso: 7,65 tn.
Tracción: 6x6 (en la seis ruedas)
Dimensiones: Longitud del chasis: 5,083 mts. Ancho: 2,50 mts. Altura: 2,25 mts.
Motor: un motor Peugeot/Renault-Volvo diesel de 6 cilindros en V de 2,6 litros con una potencia de 155 CV.
Prestaciones: Velocidad máxima: 100 km/h. Velocidad en el agua: 4,5 km/h.
Alcance máximo: 800 km.
Armamento: un cañón DEFA D921 H90 F1 de 90 mm. corto, una ametralladora de 7,62 mm. y 4 lanzagranadas en los laterales de la torre.

Gustavo Suares