Nittonhundrafjorton invigdes Södra Banan på Lidingö. Det fanns under en tid även en bana på norra sidan av ön, men den lades ner lagom till högertrafikomläggningen. Bansträckningen gick fram tills då ända in till Humlegården i hjärtat av Stockholm, men T-banans förlängning till Ropsten gjorde att man lät Lidingötägen få sin slutstation där, vid den legendariska Lidingöbron.

A24/B24 är Lidingöbanans stolthet och allra nyaste vagn. A24 är motorvagnen och B24 är släpvagnen. De byggdes av AB Svenska Järnvägsverkstädema (ASJ) i Falun under sena 40-talet och tidiga 50talet. De fyra motorerna i varje motorvagn kommer från ASEA och utvecklar tillsammans 272kW. Toppfarten på denna högteknologiska tingest är fulla 70 km/tim, en fart de gamla spårvagnarna i Stockholm aldrig nådde upp till. Varje vagn mäter totalt 15150 mm och kan kopplas ihop till max 3 vagnar, som man använder i rusningstrafik. Varje vagn kan ta ungefär 90 passagerare.

Lidingöbanan är också känd för sina olyckor. Frontalkollisioner mellan tåg på de enkelspåriga avsnitten var länge ganska vanliga. Så sent som 1992 frontade två tåg någonstans mellan Kottla och Högberga. Utan allvarliga personskador som väl var. Tidigare samma år inträffade också en våldsam kollision mellan ett tåg och en långtradare på en övergång.

Vem skulle då komma på tanken att utmana denna tåg-klassiker med en MC-klassiker, en Ducati 350 Scrambler? Jo, en av MCM:s läsare naturligtvis. Den hemlighetsfulla utmanaren, vars identitet är okänd utanför en mycket inskränkt krets, iklädd skinnpaj och hjälm med Ducatis legendariska röd-vita färger (en sån som Varg-Olle hade då han körde fabriksducce), sa att han tänkte utmana Lidingötåget. Ni kan övervaka försöket sa han samtidigt som han stoppade in en stor prilla snus och kickade igång besten. Scramblern mullrade igång på första kicken och vi hängde på till starten i Gåshaga, Lidingös sydöstra spets där Shell har sin stora oljedepå.

Ducati 350 Scrambler. Namnet inger respekt. Det var på en sådan hoj filmstjärnan Alberto Labbini lyckades förföra den då nästan okända sågerskan Sandra Rimi. Att det senare spolierade hennes utstakade sångkarriär är en annan historia... Ducati Scrambler är alltså macho-hojen med stort M. Motorn ger ungefär 15 kW och toppfarten har uppmätts till hela 106 km/tim med passagerare. Den knallgula lacken mot den svarta randningen och de kromade tanksidoma ger ett brutalt intryck. Men att utmana Lidingötåget ... ?

Klockan 10.50 står jag på perrongen i Gåshaga. Inte en människa syns så långt ögat kan nå förutom vår utmanare på sin guling vars motor är avstängd. Lyssnar man noga kan man höra ljudet från fritidsbåtar i Värtan då det är en av höstens sista helger innan det är dags att dra upp båten. På Lidingöbron 9 km därifrån, står Laverman intet ont anande och metar.

NÄSTA SIDA _________________________________________________________________________________HOMEPAGE