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| 1981 MUSTANG AS PURCHASED FOR A WHOPPING $400 SMACKERS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PASSENGER SIDE | FRONT | DRIVER SIDE | FOUR-BANGER | REAR END | PLUSH INTERIOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1981 MUSTANG AFTER AN ENGINE SWAP AND MUCH NEEDED EXTERIOR ENHANCEMENTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DRIVER SIDE | FRONT END | DRIVER SIDE AGAIN | 77 MUSTANG 2.8L V6 | REAR END | DRIVER SIDE YET AGAIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1981 MUSTANG BEFORE BEING TORN DOWN FOR SECOND REBUILD (TRANSFORMATION FROM KLUNKER TO MEAN MACHINE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DRIVER SIDE | FRONT END | DRIVER SIDE AGAIN | 77 MUSTANG 2.8L V6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| MORE TO FOLLOW SOON...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||