(syv�us kasvaa per��n p�in) vene maalla asettuu hieman etukumaraan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T�ss� "MERIANNA" talvitelakallaan lep��m�ss� kahden ratap�lkyn p��ll�. Johtuen k�lin muodosta (syv�us kasvaa per��n p�in) vene maalla asettuu hieman etukumaraan. |
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Vene on tuettu sivuilta nelj�ll� ratap�lkyst� tehdyll� pukilla. Paikallaan pysymisen varmistavat siniset kuormaliinat, jotka on vedetty k�lin alta. Koko veneen massa lep�� k�lin alla olevien ratap�lkkyjen varassa. | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Pukin rakenne n�kyy vieress�. Liitokset ovat tavallisia naula / ruuvi liitoksia. Monet kohdat on viel� varmistettu metallisilla kulmapaloilla. Varsinaiset voimat kohdistuvat itse ratap�lkkyyn, muiden tukien teht�v� on l�hinn� pit�� ratap�lkky paikallaan. Kun vene viel� asettuessaan painuu muutaman sentin, ovat sivutuet todella tiukasti paikoillaan. | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Mahonkinen reelinki ja kaide on peitetty kevytpressun suikaleilla, jotka on narulla ja muoviklipseill� kiinnitetty paikoilleen. Kannella kaikki on peitetty pressuilla, jotka on tuettu paikalleen naruilla sitomalla ja kier�m�ll� ankkurikettinki� 24 m pressun reunojen yli. | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Keulapuomi on my�s peitetty pressulla. T�ss� n�kyy my�s reelingin ja kaiteen suojaus. Kuuden vuoden kokemus on osoittanut, ett� n�in suojattuna vene s�ilyy hyvin talven yli. Sis�tilojen tuuletus on ratkaistu siten, ett� nelj�n doradoboxin kohdalle on pressuun tehty reik�. Rei�n kohta on sitten peitetty yl�salaisin k��nnetyll� muovisella muuttolaatikolla, jossa on rei�t (=k�densijat) tuuletusta varten. On toiminut hyvin., mutta tietenkin parempi olisi peitt�� vene kunnon katokseen. | |||||||||||||||||
| (takaisin p��sivulle...) | |||||||||||||||||