ระบบนิวแมติก

                            การทำงานของระบบนิวแมติกจะประกอบไปด้วยอุปกรณ์หลัก ต่าง ๆ ดังนี้

รูปที่ 1 อุปกรณ์และระบบ นิวแมติก

          จากรูปที่ 1 จะเป็นภาพรวมส่วนประกอบของระบบ นิวแมติก ที่จำเป็นจะต้องมี โดยจะมีส่วนประกอบดังนี้

1.    เครื่องอัดลม

2.    เครื่องระบายความร้อนลมอัด

3.    เครื่องกรองท่อเมน

4.    เครื่องทำลมแห้ง

5.    เครื่องกรองลม   (Air Filter)

6.    วาล์วลดความดัน (Pressure Reducing Valve)

7.    อุปกรณ์ผสมน้ำมันหล่อลื่น (Oil Lubricator)

8.    อุปกรณ์เก็บเสียง

9.    วาล์วเปลี่ยนทิศทางลม

   10. วาล์วบังคับความเร็ว

   11. กระบอกลม

โดยทั้งหมดนี้สามารถแบ่งได้เป็นลักษณะดังนี้

หัวข้อที่ 1-4 เป็นชุดผลิตลม โดยปกติแล้วตามโรงงานต่าง ๆ จะมีระบบนี้ไว้รองรับตั้งแต่การสร้างโรงงานเรียบร้อยแล้ว เมื่อผ่านชุดนี้ แล้วเราจะได้ลมที่พร้อมที่จะนำไปใช้ได้เลย เมื่อเรียนรู้ในหัวข้อต่อไป ผมจะกล่าวชุดนี้ เป็นแหล่งจ่ายลม จะไม่กล่าวถึงรายละเอียดในจุดตรงนี้ เพราะส่วนใหญ่ระบบนี้ได้วางมากับโรงงานแล้ว ถ้าต้องการศึกษาให้ลึกไปกว่านี้  ก็ขอให้ค้นคว้าต่อไปเองได้นะครับ

รูปที่ 2 ชุดผลิตลมตามหัวข้อ 1-4

หัวข้อที่ 5-7 เป็นชุดปรับคุณภาพลม หรือเรียกย่อ ๆ ว่า FRL

รูปที่ 3 ชุดปรับคุณภาพลม

หัวข้อที่ 8 เป็นอุปกรณ์เก็บเสียงเพื่อลดความดังของเสียงขณะที่ระบายลมทิ้งออกจากระบบ

หัวข้อที่ 9 วาล์วบังคับทิศทางลม จะทำหน้าที่ เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์การทำงานของระบบนิวแมติก  เช่น กระบอกสูบเลื่อนเข้าเลื่อนออก โดยอาจจะใช้การป้อนสัญญาณไฟฟ้าหรือการป้อนลมอัด บังคับให้การเคลื่อนที่เปลี่ยนทิศทางการไหลของลม

รูปที่ 4 ชุดวาล์วเปลี่ยนทิศทางลมพร้อมอุปกรณ์เก็บเสียง

หัวข้อที่ 10 วาล์วบังคับความเร็ว (speed control valve) จะทำหน้าที่บังคับลมอัดให้เคลื่อนที่เร็วหรือช้า โดยการปรับปริมาตรลมอัดให้ได้มากน้อยตามต้องการ ซึ่งส่งผลทำให้เราสามารถที่จะปรับความเร็วทำให้ เราควบคุมความเร็วของการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบให้ช้าหรือเร็วได้ บางครั้งเรียกว่า วาล์วควบคุมการไหล

หัวข้อที่ 11 กระบอกสูบ (air cylinder) เป็นอุปกรณ์การทำงานของนิวแมติกชนิดหนึ่งในจำนวนหลายแบบ ตัวกระบอกสูบจะทำหน้าที่เปลี่ยนรูปของพลังงานลมอัดให้อยู่ในรูปของพลังงานกล โดยทั่วไปกระบอกสูบมีอยู่หลายชนิด ขึ้นอยู่กับงานที่เราจะต้องการใช้

รูปที่ 5 วาล์วบังคับความเร็วและกระบอกสูบ

           สำหรับ บทนี้ เราคงได้ทราบถึงระบบโดยรวมของระบบ นิวแมติกกัน แล้วนะครับ ส่วนต่อไปนั้นจะขอกล่าวถึงรายละเอียด ของแต่ละส่วนให้ลึกลงไปอีก ก็ของให้ติดตามกันต่อไปนะครับ...