Caja de mariposas

          En los sistemas de inyección, se sustituye el carburador, por una caja de mariposas de gases que está unida mecánicamente con el pedal del acelerador, de esta manera regula el paso de aire soplado por el turbo, a diferencia del carburador que es aire-gasolina, en una palabra es la regulación de carga en el motor.

          Potenciometro de carga

          Según la carga del motor se informa al calculador de inyección, a través del potenciómetro de carga, para que controle la presión de aire soplado por el turbo, a través de la válvula eléctrica que funciona por impulsos, de tal manera que a ralentí está totalmente abierta y a toda potencia está cerrada.

          Colector de admisión

          El calculador debe detectar en cada momento la presión en ,el colector de admisión, para determinar la dosificación de combustible. En la fase atmosférica informará sobre la depresión existente y en fase sobrealimentada, la sobrepresión.

          Captador de presión máxima

          Para poder controlar la presión máxima de soplado de un turbo se instala un captador de presión máxima que interrumpe la alimentación eléctrica del calculador. De esta manera se protegen los elementos del motor.