10 DICAS para se dar bem
1-Conhecendo o seu corpo:
Todo mundo sabe que devemos beber bastante água , mas nunca sabemos exatamente o quanto. Podemos perder de 1 à 4 litros de suor em uma hora. Para saber o quanto se perde de líquido, faça um teste num dia de corrida : Vá a uma balança e se pese, depois vá treinar durante uma hora (ritmo de corrida e num dia de temperatura normal) sem beber água; volte e se pese de novo. Para cada 2 k e 200g que você perder beba 500ml de água.
2-Nunca se deixe secar:
Nunca beba uma garrafinha de uma só vez , beba aos poucos , você nunca pode sentir sede , quando sentir já é tarde. Ciclistas devem beber em todas as estações , corredodes 2 copos em cada estação (a cada 2km).
3-Bebendo a coisa errada
O líquido que é absorvido mais rapidamente no seu organismo , são as bebidas isotônicas . Ägua não tem nutrientes (açucar e sal).Hydrafuel, Gatorade e Exceed são as bebidas isotônicas apropriadas para equilibrar o seu organismo.Sucos de maçã e refrigerantes estão longe dessa perfeita combinação .
4-Comer demais
Estudos provam que devemos adquirir a maioria de nossas calorias atravez de bebidas isotônicas durante a corrida . Nunca coma muito de uma só vez , procure comer aos poucos muitos atletas vomitam durante e depois das provas quando comem muito.
5-Ignorando o primeiro sinal
Mesmo sem sede , nunca pare de beber , force beber mesmo sem sentir sede, porque quando sentir, adeus.
6-Num ritmo inconsciente
Procure se testar num treino , correndo em diferentes ritmos . Testes com corredores mostram que o ideal ritmo para maratonistas é 75% do seu VO2 MAX , 85% para 10Km , 95% para 5Km . Acima desses níveis , ocorre a falta de oxigênio e o ácido lático aparece . No ciclismo e na corrida procure diminuir nas subidas para manter o batimento cardíaco bom . um monitor cardíaco e sempre necessário .
7-Usar roupas de cor clara
Cor escuras atraem o calor . Mark Allen sempre usa roupas de cor clara por esse motivo. Paula Newby-Fraser domina no seu maiô preto , mais até quando ??
8-Se proteja do sol
Use boné e camiseta .
9-Descanse
Treinar pode te deixar com muita fatiga e isso pode te atrapalhar na corrida .Procure descansar bem umas duas semanas antes da prova . Procure manter seu ritmo de treino com distâncias menores.
10-Cuidados para não passar mau
Nunca tome líquidos ou alimentos a base de lactose antes de um treino ou prova
Uma aula para Triatletas
Pedalar em pé: uma necessidade
Uma bom exemplo da dificuldade que os triatletas enfrentam nas subidas é o meio Ironman de Ubatuba, realizado na Rio-Santos. Devido ao trajeto acidentado, com subidas e descidas íngremes, as médias horárias, mesmo dos primeiros colocados, foram baixas. O zigue- zague dos competidores nas subidas retrata essa deficiência e demonstra outro erro, ode não levantar do selim. Alguns, ditos "experts", defendem ou consideram técnico o triatleta que não levanta do selim e faz toda a subida sentado. Esse é um grande engano. Somente em subidas longas- como, por exemplo, em uma serra de seis ou oito quilômetros- e durante provas também longas (distância superior a 120 quilômetros), é subir sentado traz benefícios à medida que o atleta dispende menos energia e mantêm sua frequência cardíaca em níveis baixos. Em trechos de um ou dois quilômetros e em provas tipicamente contra o cronômetro (distâncias inferiores ao meio Ironman), deve-se variar de posição, ficando de pé para acelerar o rítimo das pedaladas e sentado para procurar manter este ritmo durante o máximo de tempo. Outra vantagem está no menor desgaste de um grupo muscular específico. Variando de posição, o esforço não se concentra sobre apenas uma parte da musculatura, aliviando principalmente a região lombar. Sentado, o competidor "acomoda-se" e não percebe a leve queda na velocidade.
Pedalar sempre até nas descidas
Nas descidas e curvas, o problema é o outro. Primeiro, a descida não deve ser encarada como um descanso da subida. Pelo contrário, a descida serve para se recuperar a queda na média horária ocorrida na subida. Deve-se embalar rapidamente, pedalar o máximo e frear o mínimo. As curvas existem para serem contornadas com técnica, coragem e rapidez. Assim como nos automóveis, o melhor traçado é aquele que é feito na maior velocidade. Ou seja, o triatleta precisa concentrar-se e fazer o que os pilotos chamam de "tomada" ou tangência; entrar aberto, buscar o centro na curva e sair novamente aberto. Outro detalhe consiste em frear o mais dentro da curva possível. Parar de pedalar antes da curva ou vir freando aos poucos provoca a perda de importantes segundos jogados fora. Mas o mais importante mesmo é sentir-se bem. O melhor rendimento só será alcançado quando os procedimentos sugeridos acima forem incorporados aos reflexos do atleta, tornado-se automáticos. Contornar a curva com medo ou acima de seu limite é extremamente perigoso e pode provocar acidentes. A evolução deve ser progressiva e diretamente proporcional ao grau de intimidade com a bicicleta. Manter o corpo duro - o que é comum quando não se está à vontade - dificulta o domínio da bike.
Dica Importante
Certo dia estava pedalando com um amigo, e ele me disse que o ritmo estava muito forte e que aquilo era apenas um treino, e que a hora de fazer força de verdade é na competição. A partir desse dia comecei a treinar mais devagar, e a render melhor nas competições, como também ter mais disposição no dia-dia.
A prática do esporte tem como objetivo a melhora na qualidade de vida, a partir do momento que se torna obsessão começa a ser prejudicial. Tenha uma vida o mais próximo do normal e tenha no esporte um complemento salutar e gratificante.
Treine conscientemente, sempre com a orientação de um profissional da área.
FRASE:
"Seja capaz da vitória humilde e da derrota digna. Engrandeça tua alma glorificando o teu corpo, faça do esporte o teu amigo mais sincero e leal, e assim te chamarás atleta.