Monogram, 1/48

Mitsubishi A6M5 Reisen (Zero)

Historia

Desarrollado por Mitsubishi en 1937 para reemplazar el modelo A5M, fue planeado para ser muy maniobrable, de modo que todo el peso extra, incluyendo el blindaje fue eliminado, a eso se le agregó una buena cantidad de aleaciones nuevas. El modelo resultante fue extensivamente utilizado por la Armada Imperial japoneses, aunque durante el ataque a Pearl Harbor, sólo 420 unidades estaban en servicio. El modelo A6M5 tenía algunas mejoras, tales como mejor blindaje, dos cañones extra en las alas, etc. Su uso no fue muy satisfactorio debido a que para ese entonces (a partir de 1943) los Aliados poseían mejores armas. Muchos A6M5 fueron capturados y desguazados por los Aliados al final de la guerra, mientras que algunos fueron empleados en ataques suicidas Kamikaze

Especificaciones técnicas

El Kit

El kit de Monogram está especificado como 'Nivel 2', es decir, para principiantes y por lo tanto no hay que esperar grandes resultados, porque sencillamente no existen como posibilidad (sobre todo para los modelistas exigentes, de esos que gastan mucha cantidad en modelos, after-market, calcos, etc.)
Viene en sprues verde olivo con algunos sprues negros y el transparente. Los calcos eran malísimos, ya que constan de pequeños puntitos rojos, en vez de una sola masa de color. Además, estaban fuera de registro, pero su adherencia fue fantástica, con la ayuda de Decal Set de Testors Model Master. Las instrucciones son sencillas y claras, sin errores de secuencia de armado. Este modelo es ideal para aquellos que desean tenerlo a bajo costo (15 dólares australianos en Sherriff's Minicars, de Sydney, yo compré el último) También es indicado para los que quieren dar el salto de 1/72 a 1/48 o simplemente gustan del modelo en particular.

Fabricante

Monogram (USA) Con un pasado de mucha gloria dentro del modelismo, ahora está unida a la Revell de Alemania (se llama Revell-Monogram) aún continúa sacando modelos al mercado, en especial los clásicos en 1/48, aunque su precio es un poco desmedido en algunos casos.

Versiones

1- Unidad desconocida, localización desconocida, Armada Imperial Japonesa, posiblemente entre 1944-1945

Colores e insignias

Esta versión en particular corresponde a la más numerosa del Zero, concretamente la A6M3, que incorporaba un par de cañones extra y mejoras en blindaje, depósitos autosellantes, etc. que no mejoraron las prestaciones del modelo, y que para el momento de ser introducidas era un poco tarde para influir significativamente en el desarrollo de la guerra. Por esta época (¿1943 en adelante?) el color de la mayoría de los aviones de caza de la Marina Imperial de Japón era verde en superficies superiores y gris en las inferiores, quizás el verde es demasiado chillón para estándares modernos, pero por lo investigado en la Internet, era cuanto podían obtener los nipones en materia de pintura. La calidad de estos colores era frecuentemente muy mala, lo que causaba un rápido descascaramiento y otorgaba a relativamente nuevos aviones el aspecto de desgastadas máquinas de combate. Esto quizás era debido al clima cálido de las zonas donde operó el modelo, añadido a las lluvias monzónicas y una fuerte exposición a otros elementos como sol intenso, vientos, etc.

El listado de colores utilizados en este modelo son:

El desgaste fue poco profundo, ya que no deseaba crear un modelo híper desgastado, aiunque me esforcé en experimentar con algunos colores de distintas marcas, enamels y acrílicos. El barnizado del motor lo hice con esmalte acrílico de Testors, mientras que la capa final de barniz mate fue aplicada con aerógrafo (barniz marca Humbrol)

Armado

La maqueta en sí no representa mayores problemas, son apenas 21 piezas, las cuales se arman en poco más de una hora. Lo que deja mucho que desear es la cantidad de detalles... pero volviendo al armado, no presenta mayores complicaciones. Eso sí, hay que esperar bastante trabajo de lijado, enmasillado y más lijado, el molde no era como los que se hacen hoy en día, todos los paneles son en relieve y el cristal de la cabina es descuadrado.

Conclusión

Mi primer avión en escala 1/48 armado completamente, ya que anteriormente había participado y armado de aviones en esta escala, pero pertenecientes a mi amigo Enzo Lépore. Anteriormente había armado aviones propios en escala 1/72, 1/144 y 1/100, de los que guardo recuerdos sobre todo sentimentales, ya que los armaba con más ganas que conocimiento y pintaba con témperas, en vez de enamels o acrílicos.
El modelo en si es bastante simple, con muy pocos detalles para ser de 1/48, y por tanto, deja espacio al modelista para incorporar detalles propios mediante 'scratch' o 'after-market' según el gusto o el presupuesto individuales. Por deseo propio, no me preocupé de armarlo perfectamente, ya que solamente quería 'quemar' las ganas de armar un modelo 1/48. La experiencia resultó gratificante, y si bien cometí algunos errores como excederme en la cantidad de thinner, lo que causó la pérdida de algunos detalles en el semiplano izquierdo superior de cola. Por otro lado, las uniones alares y del encastre entre fuselaje y alas no fue correctamente enmasillado, detalles en los que trabajaré en futuras maquetas -arruinando maquetas se aprende-

Otros modelos equivalentes

Tamiya posee un modelo equivalente
Hasegawa posee un modelo equivalente

Referencia

El material investigado para el presente modelo fue tomado de los siguientes medios:

Online

Se tomaron varias referencias, especialmente de Hyperscale

Libros y/o revistas:

Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Nº 11, Osprey Military, RBA, ISBN 84-473-1474-X, Mayo 2000 (el Copyright original data de 1993, Osprey Publishing) Este material de referencia razonablemente bueno, aunque hay que destacar que las investigaciones recientes están ampliamente documentadas en muchas otras publicaciones.

Otros

No se tomaron referencias

JC

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