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Hasegawa, 1/72
Volkwagen VW 128 y 166 Kfz. 1/20 (Le. Pkw. Typ K2s) Schwimmwagen y SdKfx. 2 Kleines Kettenkraftrad
Historia
Volkswagen comenzó el diseño del modelo 128 en 1940 a través del
Dr. Ferdinand Porsche. Basado en el Kübelwagen, este modelo era
completamente anfibio y poseía tracción en las 4 ruedas.
Construido en acero, los orificios necesarios para la
transmisión y dirección estaban sellados con juntas de goma. El
modelo podía desplazarse en el agua mediante una hélice abatible
entubada. El control en el agua se ejercía mediante el volante ,
complementado con remos, que eran parte del equipo estándar del
vehículo.
Construido en masa, alcanzó la cifra de 15.584 unidades,
incluyendo la versión 166, correspondiente a las Waffen-SS, la
cual incluía algunas mejoras técnicas.
Utilzado con gran éxito, sólo unos 130 unidades permanecen en
servicio en 2007, con sólo un puñado de ellos en condiciones
originales, siendo la mayoría restaurados.
El Kettenkraftrad fue desarrollado a partir de 1939 para
abastecer las tropas de tierra principalmente. Se adaptó una
transmisión con cadenas para que el vehículo tuviese plena
capacidad todo terreno. Su tanque de combustible era de 42l. Su
producción entre 1940 y 1944 fue de 8.807 unidades y se utilizó
también como tractor en aeródromos de la Luftwaffe. Fue
ampliamente utilizado tanto por alemanes como por países que
lograron capturar este modelo. Hubo una versión que servía para
tender cables telefónicos.
De este modelo sobreviven muchos ejemplares, los cuales son
objeto de colección. sin embargo, muchos de ellos se encuentran
en estado de funcionamiento. Interesantemente, este pequeño
tractor fue producido en la posguerra (550 unidades .
Especificaciones técnicas
| Volkswagen VW 128 / 166 Schwimmwagen | |
| Tripulación | 4-5 (1 conductor y hasta 4 pasajeros) |
| Tipo: | Vehículo anfibio todo terreno utilitario |
| Motor: | 1 motor boxer Reimpiess de 24,5HP de potencia |
| Prestaciones: | Velocidad máxima: 80Km/h; velocidad máxima en el agua: 10Km/h; consumo: 8,5l cada 100Km, el modelo 166 poseía una capacidad de 50l de combustible y una autonomía de alrededor de 520Km |
| Dimensiones: | Ancho: 1,48m; longitud:3,82m; altura: 1,61m |
| Pesos: | Peso vacío: 910Kg (tipo 166); peso máximo: 1.345Kg |
| Armamento: | 1 MG34 o MG42 instalada en un afuste en el lado derecho del vehículo, opcional. |
Kettenkraftrad o Kettenkrad
| NSU Kleines Kettenkraftrad SdkFz. 2 | |
| Tripulación | 1-3 (1 conductor y hasta 2 pasajeros) |
| Tipo: | Motocicleta utilitaria todo terreno |
| Motor: | 1 motor Opel Olympia de 37HP de potencia |
| Prestaciones: | Velocidad máxima: 80Km/h; autonomía: 520Km |
| Dimensiones: | Ancho: 1m; longitud:3m; altura: 1,2m |
| Pesos: | Peso vacío: 1.560Kg; peso máximo: 1.345Kg |
| Armamento: | Ninguno. |
El Kit
El número de catálogo del kit es 31113 Mt13:500 de Hasegawa y costó aproximadamente 11 dólares australianos en 2006.
Fabricante
Hasegawa, Japón.
Versiones
1-
Heers (ejército) Alemania 1943 a1945
2- Luftwaffe Alemania 1943 a 1945
3- Waffen-SS Alemania 1943 a 1945
Colores e insignias
Opté por realizar ambos modelos en los colores del Heers de la Wehrmacht (fuerzas armadas alemanas, ejército).
El listado de colores utilizados en este modelo son:
| Revell | Humbrol | Testors Model Master II | Significado en español |
| Oxido | |||
| Cuero | |||
| Madera | |||
| Amarillo Oscuro | |||
| 8 Matt Black | 33 Matt Black | 1749 Flat Black | Negro mate |
El desgaste fue modesto, considerando el pequeño tamaño de ambos modelos.
Armado
Rápido y sin complicaciones. Sólo tardó 2 horas durante un día feriado.
Conclusión
Maqueta hecha en pocos días que solamente servirá para poder armar un pequeño diorama o viñeta junto a otros vehículos. Relativamente satisfactorio, deja mucho que desear en la cantidad y calidad de sus detalles.
Otros modelos equivalentes
Desconocidos para esta escala, pero podría existir uno en 1/76 de Fujimi.
Referencia
El material investigado para el presente modelo fue tomado de los siguientes medios:
Online
Varios sitios, siendo pivotal el primero de los siguientes, y el restante como apoyo a ciertas afirmaciones:
http://waffenhq.de/panzer/schwimmwagen.html
http://www.miescarabajo.com.ar/schwimmwagen.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Schwimmwagen
http://www.freerepublic.com/focus/f-vetscor/1504318/posts
http://www.panzertruppen.org/heer/semiorugas/sdkfz2.html
Libros y/o revistas:
No se tomaron referencias.
Otros
No se tomaron referencias
| Autor | Juan Contreras |
| Fecha | 09 de Septiembre de 2007. Revisado el 09 de Septiembre de 2007 |
JC
Sitio
Creado por Juan Contreras el 1/12/2004.
Ultima
actualización de esta página: 09/09/2007 ©2004,
2007 Copyright
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