Minicraft Models, 1/144

Junkers Ju 88A-4

Historia

Nacido por un requerimiento del Gobierno alemán en agosto de 1935 por un bombardero de alta velocidad, el modelo de Junkers fue concebido hacia mediados de 1936, cuando un conjunto de bocetos fue entregado al RLM (Ministerio del Aire del Reich, por sus siglas en alemán). Ello dio pie a un desarrollo apasionante, con 10 versiones principales diferentes, 9 operadores (incluidos Francia y la Unión Soviética) y 15.000 unidades construidas y utilizadas entre 1939 y 1951, fecha en que los últimos aparatos fueron dados de baja por Francia. A pesar de tan corta vida, el Junkers Ju 88 a pasado a la historia de la aviación como uno de los aparatos más importantes de su tiempo. Entre sus roles principales figuran aparte del de bombardero en picado, el de caza nocturno, torpedero, bombardero táctico, bomba guiada por control remoto, reconocimiento fotográfico, caza y antitanque.
Junkers, empresa emblemática de la industria alemana de la Segunda Guerra Mundial, sobrevivió para llamarse Junkers GmbH, desarrollando, en 1961, estudios y conceptos para una estación espacial orbital, siendo posteriormente absorbida por la MBB (Messerschmitt Bölkow Blohm, la cual fuera posteriormente reconstituida como DASA (Deutsche Aerospace AG) en 1989, Daimler-Benz Aerospace en 1995, Daimler Chrysler Aerospace AG en 1998, EADS en 2000 siendo la filial alemana EADS Germany) EADS es la unión de Daimler Chrysler de Alemania, Aerospatiale-Matra de Francia y CASA de España.
Curiosamente, la planta motriz de este avión se utilizó en el Ju 87 Stuka, Savoia-Marchetti S.M.79, IAR 79, Heinkel He 111, Focke-Wulf Ta154 y Avia S.199.
Debido a la extensa carrera del Ju 88 y a la multitud de variantes solamente nos remitiremos a esta variante concreta, la A-5. El modelo que nos ocupa es un Junkers Ju 88A-4 operativo en el Norte de África. Los Ju 88A-4/Trop operaron desde 1941 desde Derna (Libia) en el III/LG1 y posteriormente con los KG26, JG54, KG77 y KGr 806, a lo largo del frente, hacia la frontera con Egipto, siendo posteriormente retirados hacia las islas italianas, tras la derrota de las fuerzas del Eje a manos de los Aliados en El Alamein en 1942. Por el código de este aparato (L1+EH) se determina que perteneció a l III Gruppe de la LG1 (Lehrgeschwader 1 o Ala de entrenamiento o demostración 1) la cual fue redesplegada a Creta a fines de 1942 para realizar tareas de ataque antibuque contra la navegación Aliada (ver referencias al pie). Este LG1 fue formado a partir del LG genérica y a partir de Septiembre de 1942, previo a su partida a Grecia, se redenominó KG6. este Gruppe tenía a su cargo a las 7,8 y9 staffelns (escuadrillas).
Sin embargo, entre la documentación que poseo no he podido encontrar nada acerca de este modelo en particular. De modo que simplemente apliqué los colores que juzgué necesarios, ya que el II Gruppe tenía los cubos de las hélices en rojo, como así el número individual (generalmente el tercer número, el cual iba pintado en color diferente al resto de la matrícula) Este Gruppe no tenía la costumbre de pintar las colas de sus aparatos en blanco, como era la norma para los aviones operando en el frente del Mediterráneo.

Especificaciones técnicas

El Kit

El número de catálogo del kit es 14407 de Minicraft y costó apenas AUD9,75, lo que es el precio en Sydney de un paquete de cigarrillos. Fue adquirido a fines de 2006 y trabajado durante la primera mitad de 2007.

Fabricante

Minicraft Models, EE.UU.

Versiones

1- L1+EH del III/LG1, Luftwaffe alemana, 1941 o 1942

Colores e insignias

Con una única e incorrecta presentación por parte de Minicraft (ya que estos aparatos no poseían una banda amarilla en su esquema de color) opté por pintar mi modelo con los colores del teatro de operaciones libio.
Es de notar que este modelo no trae esvásticas, ya que es ilegal la representación de la insignia del partido Nazi en Francia, Alemania, e Italia, por razones ampliamente conocidas.

El listado de colores utilizados en este modelo son:

El desgaste fue modesto, considerando que a escala 1/144 no hay mucho que representar y que requiera semejante cantidad de detalle.

Armado

El armado del kit es pobre, típico de esta escala y de Minicraft. Desconozco el origend el kit, pero parece ser original de Minicraft, opuesto a los ex-Crown que hoy se venden bajo la forma de B-24, B-17, Lancaster y B-29. La única adición fue la antena, formada con el elemento E-Z Line.

Conclusión

Un armado y finalización relativamente rápido. Me demoré bastante tiempo debido a que era el kit que armaba entre otros proyectos. Sorprendentemente no luce del todo mal, y fue armado simplemente para mostrarlo en comparación con otro modelos en la misma escala (Lancaster o B-29) No tengo mayores comentarios debido a la simplicidad de este modelo.

Otros modelos equivalentes

Desconocido para 1/144, aunque existen numerosas versiones en 1/72 y 1/48, siendo ellas las de Italeri, Revell y AMTech.

Referencia

El material investigado para el presente modelo fue tomado de los siguientes medios:

Online

Varios sitios, siendo pivotal el primero de los siguientes, y el restante como apoyo a ciertas afirmaciones:

www.ww2.dk/air/lehr/lg1.htm
www.wikipedia.org
www.google.com

Libros y/o revistas:

No se tomaron referencias.

Otros

No se tomaron referencias

JC

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