Contenido

Airfix, 1/72

SdKfz 181 Panzer Kampfwagen (PzKpfW) VI Tiger Ausführung E (‘Ausf E’)

Historia

Desarrollado durante la 2GM en la Alemania Nazi como tanque pesado para combatir los últimos modelos Soviéticos de la época, el Tiger representó no la columna vertebral de la fuerza acorazada que a veces se cree, sino el equipo de bomberos que concurría apresuradamente allí donde era necesario eliminar la resistencia enemiga. Empleado en números siempre insuficientes y extremadamente costoso de adquirir y complicado de mantener, el Tiger supuso un duro oponente para todos los enemigos con los que se enfrentó. Utilizado inicialmente en el Norte de África por el Deutsches Afrika Korps, luego en la campaña rusa y finalmente en el 'bocage' normando y la complicada geografía italiana, el Tiger se destacaba por su lentitud, peso, y en combate, por su altamente eficaz cañón KwK 36 L/56 de 88mm, que podía batir la mayoría de sus oponentes a cualquiera de las distancias normales de combate, siendo asimismo lo suficientemente blindado como para resistir las armas enemigas, excepto a distancias muy cortas o desde ángulos laterales o traseros.
Si bien la máquina en sí misma no bastaba para lograr los delirios político-militares de Adolf Hitler, sí proporcionó la suficiente fuerza como para amenazar seriamente a los Aliados occidentales y causarles una exagerada impresión. De hecho, la mayoría de los informes de combate de la época apuntan a crear la falsa impresión de una enorme cantidad de Tiger en los frentes, cuando sólo hubo alrededor de 70 Tiger operativos simultáneamente en el momento álgido de guerra.
Finalmente, luego del final de la 2GM, un puñado de Tiger fue usado por los franceses junto a algunos Panther para reflotar su renaciente fuerza acorazada, y fueron utilizados en Alemania como fuerza de ocupación hasta principios de los '50, cuando fueron reemplazados por modelos de diseño local.

Especificaciones técnicas

SdKfz 181 PzKpfzW VI Tiger Ausf E
Tripulación 5
Tipo: Tanque (carro de combate) pesado
Motor: Maybach HL 230 P45 de 12 cilindros en V, 23 litros y gasolina (‘nafta’) como combustible
Dimensiones: Ancho 3,7m; Longitud 8,45m
Pesos: 57.800Kg en orden de combate
Armamento: un cañón Rheinmetall KwK 36 L/56 de 88mm con 92 proyectiles, una ametralladora MG34 de casco de 7,92mm, posibilidad para una segunda coaxial (suprimida) y usualmente otra en el anillo de la torre para defensa antiaérea (casi nunca vista en vehículos operativos)

El Kit

El kit de Airfix es bastante simple, viene para el nivel 2 (El nivel 1 es generalmente para armar el modelo son pegamento ni pintura, y dedicado a niños de corta edad, mientras que el nivel 2 es apenas mejor y requiere pintura y pegamento) La cantidad de piezas es mínima y si bien trae dos versiones, Afrika Korps y Normandía, ninguna de las versiones se corresponde con la realidad, más que nada por la falta de detalles.
Este kit es recomendable para gente que desea comenzar a armar maquetas y necesita practicar, o bien para gente que está armando un diorama y necesita muchos componentes a bajo costo. En mi caso, elegí esta maqueta por su precio y porque nunca antes había armado un tanque, por lo que opté por algo fácil, sin complicaciones, que me permitiera experimentar ampliamente antes de realizar un proyecto más complejo.
El kit consta de dos planchas de sprue amarillo-naranja, las cadenas en vinilo duro plateado y una plancha con calcos que venía fuera de registro. No se puede pedir nada más a un modelo de 8.75 dólares australianos. El modelo fue obtenido en Hobbyco, el local más grande de Sydney, aunque no el mejor.

Fabricante

Airfix (Inglaterra) El mayor fabricante de maquetas y accesorios del momento. Es dueño de Humbrol, la ex-compañía francesa Heller, pinturas Mo-Lak, serio competidor de Revell-Monogram y Testors, con una presencia en el mercado que data de la inmediata posguerra. Su especialidad son las maquetas de aviones ingleses.

Versiones

1- Deutsches Afrika Korps, 1943
2- 1.SS Panzer Division Leibstandarte ‘Adolf Hitler’, Normandía, 1944

Colores e insignias

Por regla general trato de evitar los colores de Humbrol, aunque sí reconozco que su carta de colores es la base de referencia a la hora de convertir colores de diferentes marcas. Opté por la gama de Tamiya y Testors Model Master y Model Master II para este modelo, aunque sobre el final, tuve que emplear colores de Gunze Sangyo.
Finalmente decidí hacerlo como perteneciente a una unidad en la campiña francesa en Normandía, en Junio/Julio de 1944. Las insignias provistas por Airfix lo representan correctamente como perteneciente a la sSS-PzAbt. 101 (schwere SS-Panzer Abteilung 101, o batallón 101 de tanques pesados de las SS ) que era independiente (de ahí el concepto de 'brigada de incendios'). Esta unidad estuvo adjunta a la 1. SS Panzer Division Leibstandarte (LSSAH) Adolf Hitler, y en Normandía sus 45 tanques fueron perdidos en combate entre el 12 de Junio y finales de Agosto de 1944.

El listado de colores utilizados en este modelo son:

Gunze Sangyo Humbrol Testors Model Master II Significado en español
Panzer Color TC   2095 Panzer Dunkelgelb 1943 Amarillo oscuro, color de base
Panzer Color TC   2096 Schokoladenbraun 1943 RAL 8017 Marrón marrón chocolate (manchas de camuflaje)
Panzer Color TC   2097 Panzer Olivgrun 1943 Verde oliva (manchas de camuflaje)

El desgaste fue creado con un cierto número de colores de diferentes marcas e incluye colores de Testors, Tamiya, Gunze Sangyo, Humbrol, etc.

Es necesario recordar que el color estándar de base para vehículos alemanes desde mediados de 1943 era el amarillo oscuro, mientras que los colores de camuflaje (verde y marrón oscuro) se proveían en forma de pasta, los cuales se diluían con agua, combustible o aceite y se aplicaban con pistola o con trapos embebidos en pintura, según patrones no estándares. A pesar de esto, divisiones como la Grossdeutschland (Heers) o la Das Reich (Waffen-SS) utilizaban patrones más o menos diferenciados.

Armado

Simple hasta el cansancio, la maqueta no representa un desafío para armar, aunque como todo AFV (vehiculo acorazado de combate) el tren de rodaje es complicado por la cantidad de ruedas que este modelo empleaba en la vida real. La cantidad de piezas solamente es grande debido al número de piezas que trae el conjunto de rodaje, ya que por lo demás, el modelo es bastante simple.

Conclusión

Por ser mi primer modelo de tanque, me permití experimentar con las proporciones de pintura, pegamento y errores a cometer, sin que el resultado final sea completamente deprimente. Sin embargo, no recomiendo la escala 1/72 ni la marca Airfix combinados para futuros proyectos de tanques, al menos para modelistas con mediana o gran experiencia.
Por la experiencia adquirida, los resultados son altamente satisfactorios, y aceleraron la adquisición del Roden IS-III Stalin en 1/72.

Otros modelos equivalentes

Revell posee un modelo equivalente
Italeri posee un modelo equivalente
Hasegawa posee un buen modelo, aunque desmedido en precio
Heller posee un modelo equivalente (posiblemente el mismo molde que Airfix)

Referencia

El material investigado para el presente modelo fue tomado de los siguientes medios:

Online

No se tomaron referencias

Libros y/o revistas:

Carros de Combate Nº 11 (Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson), Osprey Military, RBA, ISBN 84-473-1474-X, Mayo 2000 (el Copyright original data de 1993, Osprey Publishing) Este material de referencia ha sido comentado como ‘malo’ o ‘regular’ por lo que deben buscarse otras fuentes para futuros modelos.

Otros

No se tomaron referencias

Autor Juan Contreras
Fecha Mayo 2004 - Marzo 2005 (revisado en Julio de 2005)

JC

 

 


Sitio Creado por Juan Contreras el 1/12/2004. Ultima actualización de esta página: 23/07/2005 ©2004, 2005 Copyright

Resolución de monitor recomendada: 1024x768 o no inferior a 800x600, 32bpp (Millones de colores). Este sitio emplea (X) HTML y CSS. Usuarios de Internet Explorer deben permitir el uso de 'Contenido Activo' para visualizar esta página correctamente

 

Hosted by www.Geocities.ws

1