文化生活（2004年11月） 

---

   

---

2004年11月

• 工程创新

---

2004年11月

工程创新（“我的看法”2004年11月，DESIGN NEWS China）

    经过两个多月的精心策划，DESIGN NEWS China终于和大家见面了。

    也许有的读者以前看过DESIGN NEWS这本杂志，不知道是否注意到，在封面那个大大的“design”单词下，有一行小字。2004年9月以前，那里写的是“展示设计工程师的世界（INSIDE THE WORLD OF DESIGN ENGINEERS）”，而现在，我们有了新口号——“促进工程创新（ACCELERATING ENGINEERING INNOVATION）”。这一调整不仅仅更加准确地体现了这本杂志的办刊宗旨，更重要的是，它提醒设计工程师以及经理人们，在工程设计领域存在这样一个严酷的现实，那就是创新的必要性。没有了创新，最终必将面对被淘汰的境地。

    浮躁，是我们这个时代高高飘扬的旗帜。现在，几乎人人都会津津乐道地举出一大堆例子，证明中国就是世界工厂，就连不少外国人也学会了用这个来恭维我们。但是，笔者以为，现今的中国，仅仅是“世界作坊”，离“世界工厂”还相去甚远。“工厂”之区别于“作坊”，除了其规模的扩大和管理模式的变化，还在于“工厂”不仅仅模仿别人的产品，还有自己的创新。真正的世界工厂，不但可以很好地仿制电视机、电熨斗、移动电话等“小玩意”，而且应该有能力设计、制造诸如商用客机、高级射电显微镜、大型精密机床等等有分量的产品。我们的设计工程师，如果一味地借鉴、模仿对手的产品，做一些无关痛痒的改良，那么，在竞争日趋激烈的情况下，这样“设计”出来的产品只能处于劣势。

    在创刊号的组稿过程中，很少看电视的笔者却在两个不同的场合，偶然看了两次“运十”飞机总设计师程不时先生的访谈节目，感受颇多。不愧为大家，程先生在一开始着手设计“运十”的时候，便清醒地认识到，博采和创新的必要性。如果不博采众长的话，设计出来的东西，就可能是他人早已经解决的问题；如果放弃自己的判断能力，那么得到的就只是他人产品的翻版，用程先生的话说，是“没有出息的一种做法”；甚至还有可能面临知识产权方面的麻烦。如果一直跟在别人后面，那就把设计工程师的创新能力完全扼杀掉了。可以肯定的说，在1970～1980这十年间，科研环境远不如现今，中国的顶尖工程师们却可以完成“运十”这样的设计，那么现在，我们更有理由相信中国设计工程师们的创新能力了。

    DESIGN NEWS覆盖的设计领域很多，从芯片制造到紧固件连接件、从运动控制到新材料新工艺、从流体动力到工程软件和硬件……作为中文版，DESIGN NEWS China同样会向以汉语为工作语言的设计工程师们介绍各种各样的新技术、新产品，介绍世界范围内最新的设计理念，讲述国外同行的设计经历。正如交叉科学易于产生创新的火花一样，各种工程技术经过互相交融，也同样会催生新的技术，正所谓他山之石，可以攻玉。而这一点，正是DESIGN NEWS China的优势所在，我们希望通过这样一本关注于制造业设计环节的杂志，给国内的工程技术人员打开一扇窗，展示一个多姿多彩的设计世界。

    好了，不啰唆了，祝您阅读愉快！

　

---