Cette manche du championnat était présenté en même temps que le festival Rotax qui en était à sa deuxième année d'existence. Comme l'année dernière, peu de pilote de l'extérieur se sont déplacé vers Mont-Joli, même si la météo prévoyait une fin de semaine sans nuage. Même de bonne bourses et le soleil ne réussissent pas a attirer les pilotes sur l'une des plus belle piste au Québec??? Bref, nous étions 19 pilotes pour le weekend.
De notre côté, nous utilisions un moteur 2004 flambant neuf tout juste roder puisque notre moteur n'était pas disponible pour le weekend. Donc pas trop d'espoir de pouvoir rouler devant. Beaucoup de temps de piste était disponible pour les pratique nous en avons donc profité pour rouler le plus possible afin de libéré un peu le moteur pour être capable d'avoir du rpm. Après avoir passé tout les essais a chercher le bon rapport et le bon jet pour ce nouveau moteur, nous n'avons pas travaillés sur les réglages du chassis qui souffrait de sous-virage chronique. En après midi avait lieu les qualifications et 2 heat. Nous avons quand même réussi le septième temps en qualification et terminé nos 2 heat en quatrième position. Au cumulatif, cela nous place en cinquième position pour le départ de la prè-finale du lendemain. C'est satisfaisant avec un moteur neuf et des problèmes de sous-virage. C'était le festival Rotax, mais de notre coté il y avait le championnat Xtrem's et notre éternelle adversaire était juste devant en troisième position, Benoît-Phillipe Rondeau. D'autre très long essais étaient au programme le dimanche matin, nous avons donc décider de les utiliser pour solutionner notre problème de sous-virage.
De retour au circuit le dimanche matin, nous avons fait quelques changements sur le chassis, ce qui améliore légèrement, mais l'équilibre n'est pas parfait. Je réussis à abaisser mes temps mais il est très difficile d'être régulier puisque l'avant du kart est très nerveux. Je vais prendre le départ de la pré-finale avec des réglages conservateurs et essayer de survivre. Pour le départ, il suffit de suivre Rondeau ce que je réussi à faire sans trop de mal, je suis donc cinquième et Rondeau quatrième. La course se déroule bien, je suis capable de suivre jusqu'a ce que Frédérick Lelièvre décide de me passer en me poussant violament, il passe et un autre pilote aussi. Il m'est impossible de passer, je termine donc septième et Rondeau, qui n'est qu'un seul point au championnat devant moi termine cinquième. Lelièvre a servie la même médecine à Rondeau mais cette fois le directeur de course lui à donner un anti-sportif. Donc je partirai septième encore juste derrière Rondeau.
La finale comptera 18 tours, le soleil est bien présent et la piste de plus en plus rapide. Nous n'avons pas fait d'ajustement sur le chassis parce qu'il nous était possible de suivre Rondeau et notre objectif était de le battre. Dès le départ de la course je perds 2 positions, mais quelques tours plus tard Rondeau commet une erreur ce qui me permet de le dépasser et quelque virage plus loin dépasser Bleau. Je retrouve alors ma septième position et me concentre à rattraper Brisson qui à déja pris plusieurs longueur d'avance. Mes temps sont bon, mais plus la course avance plus mon kart est difficile à piloter et une vibration important vient de l'arrière en accélération et au freinage(bearing d'essieu coté frein), ce qui permet à Rondeau de me dépasser quelque tours avant la fin, je me colle à lui mais impossible de le passer, je termine donc septième juste derrière Rondeau qui aura quelques point de plus d'avance sur moi au championnat.
En regardant les temps sur la feuille de résultat, je me console un peu, Rondeau, Brisson et moi roulions tous les trois dans le même centième de seconde, pour l'écart avec les meneurs, je le garde pour moi, mais peu quand même vous dire que l'écart était 0,5 seconde plus petit que la veille!!!!!
Je peu vous dire que le vainqueur Kyle Herder est tout un pilote, j'ai passer quelques tours derrière lui lors des essais du Dimanche matin et il a une technique de pilotage tout a fait spectaculaire. Le sympathique Alexandre Lemieux à été dans le coup du début à la fin, il est très décevant de ne pas le voir sur le podium.
Cela nous fait une très bonne préparation pour la manche de la coupe du Québec du début septembre, puisqu'il est très rare d'avoir des conditions de piste collante à Mont-Joli. Bref nous avons été déjoués par la piste mais avons appris énormément.
Merçi à Beauchesne Mazda, Sport Plus, Michel Morin et André Morin.
Prochaine course, le 15 août pour la manche #5.
Claude Morin #64.
