Sandrine in the Cosco Summit. This seat has similar drawbacks to the Vantage Point, but also has some extra "bells and whistles" that make it more appealing. Two nicer functions are the sliding harness height positioner and the recline feature which is uncommon in combo seats. It also has a nice plush padded cover, and open belt guide loops for the booster mode, like the Vantage Point (VP), and a cup holder. Sandrine just had a growth spurt in the last few weeks and now weighs a whopping 26 lbs! She just turned 3 a week ago, is potty learned and chews gum (but not in the carseat of course!)! /-§§-/ Sandrine dans le Summit de Cosco. Ce siège est semblable au Vantage Point et a à peu près les mêmes désavantages, mais il est un peu plus cher et a quelques options supplémentaires qu'il n'y a pas sur le VP. Deux des fonctions les plus intéressantes sont l'ajusteur pour monter et descendre la hauteur du harnais qui glisse en arrière du siège. On n'a pas besoin de sortir le harnais des trous pour ce faire. Aussi, il y a la fonction pour canter le siège pour un enfant qui a tendance à dormir dans l'auto. Il a une bonne housse rembourrée, des guidons pour le baudrier ouvertes comme sur le VP et un support à tasses également. Sandrine vient d'avoir une poussée de croissance et pèse maintenant un gros 26 livres! Elle a eu 3 ans il y a une semaine, s'est mise au propre toute seule, et mâche même de la gomme (mais évidement pas dans l'auto!)!

A close-up of the harness slot. This is in the highest position for this seat which has a sliding harness height function. The headrest does go up one more slot, but not with the harness in. Since Sandrine is a very small 3-year old, I estimate that a lot of children will not be mature enough before they outgrow this seat by height, though obviously there will be exceptions like my pint-sized daughter. /-§§-/ Pour voir de près le harnais. Je l'ai mis à la position la plus haute pour montrer où il arrête. Il y a une position de plus mais il est uniquement pour l'appui-tête qui glisse également sur le même ajustement que pour monter/descendre le harnais. Vu que Sandrine est une petite fille de 3 ans, je sais que bien des enfants n'auront pas assez de place dans ce siège pour se rendre à un âge où ils seraient assez matures pour rester en place dans un banc d'appoint, même si ma fille ferait partie des exceptions. C'est dommage parce qu'avec des trous pour le harnais plus élevés, Cosco/Safety 1st aurait un bon produit.

This is a close-up of the crotch buckle position. It is currently at the third slot, and is probably just about fine for my daughter, who, granted, is no longer in diapers at least. It is really not far from her body at all...I suppose she could still use the 2nd position for a while. /-§§-/ On voit de plus près ici le trou pour l'ajustement pour la gance entre les jambes. Il est présentement dans le trou le plus loin, ce qui serait parfait pour ma fille probablement. Il n'est pas vraiment loin du tout de son corps...je suppose que je pourrais peut-être utiliser le 2ième trou même pour elle.

This is a close-up of the crotch buckle positions, and by my estimation, the one furthest in is far too close to the back of the seat for any child except perhaps a true bean-pole. I tried my younger daughter in this seat and at 4.5 months I did not "notice" that it seemed too far out in the 3rd position, by any means, so probably the 2nd position would have been just fine, and I doubt she would have fit in the 1st position, closest to the back of the carseat. /-§§-/ Voici une photo sans Sandrine pour montrer les positions de la gance de l'entrejambe. À mon avis, celui le plus près du dossier du siège sera trop proche pour tous les enfants à part les vrais spaghettis minces! J'ai essayé Nyssa, à 4,5 mois dans ce siège et je n'ai pas remarqué que ça avait l'air trop loin d'elle du tout, donc probablement dans la 2ième position ce serait parfait pour elle aussi. Voici encore un exemple d'un siège qui donne l'impression qu'on devrait virer les enfants de bord, pour les installer face en avant, bien avant 1 an, étant donné que Nyssa n'est pas une GRANDE fille de 4,5 mois non plus!

Sandrine in the Maxi-Cosi Priori in an outting in a friend's car (first one untethered too, as friend's car doesn't have tether anchors installed; she has no kids). This photo isn't very representative though because it looks like her head is above the top of the seat, from the angle of the photo plus the way she's sitting with her head up. She is still below the top of the Roundabout seat shell so this isn't true. She is 34.5 mos and 23.5 lbs here. This seat is supposed to become her primary seat once Nyssa outgrows her stay-in-view, unless I can convince Steve we need a MARATHON! Hee hee... /-§§-/ Sandrine dans le Maxi-Cosi Priori dans l'auto d'une amie (la première sortie sans ancrer ce siège aussi, puisque l'amie n'a pas de point d'ancrage dans son auto; elle n'a pas d'enfant jeune). Cette photo ne représente pas bien son cas, parce qu'on a l'impression que la tête de Sandrine est plus haute que la coque du siège, ce qui n'est pas le cas (elle a encore de la place dans son Roundabout, ce qui est plus petit que le MCP!). C'est trompeur mais c'est juste la façon qu'elle penche sa tête vers l'avant. Elle a 34,5 mois et pèse 23,5 livres ici. Elle embarquera dans ce siège comme siège primaire lorsque Nyssa devra embarquer dans son Roundabout dans notre auto, à moins que je puisse convaincre Steve d'acheter un MARATHON! Ha ha ha...

Here is Sandrine in the MCP at 3 years, 10 months. She fits well in this seat, but has lots of growing room still. She is not yet at the middle harness slots. She looks a bit less cramped in it than she does in her Roundabout! /-§§-/ Voici Sandrine dans le MCP à l'âge de 3 ans 10 mois. Elle rentre bien dans ce siège, mais elle a beaucoup de place pour grandir encore. Elle n'a pas encore atteint la hauteur des trous du milieu pour le harnais. Elle a moins l'air "poignée" dans ce siège que dans son Roundabout par contre, et elle rentre toujours très bien dans le Roundabout!

Closeup of the harness slot area. /-§§-/ Pour mieux voir les trous pour le harnais.

Here's a young fellow in a Cosco High Rise. He doesn't need the belt positioning clip in the front of this Hyundai Elantra. I put him there for 2 reasons: there is a headrest (not in the back) and also this booster doesn't fit in the back next to a harnessed ultra-cargo (middle) and a comfortsport (outboard) in this car; it's too wide. /-§§-/ Voici un jeune homme dans un High Rise de Cosco. Il n'a pas besoin du clip pour positionner le baudrier dans ce banc d'appoint, assis en avant dans cet Hyundai Elantra. Je l'ai mis là pour 2 raisons: il y a un appui-tête (ce qui n'est pas le cas en arrière) et aussi, ce banc d'appoint ne rentre même pas dans l'auto en arrière lorsqu'on a déjà un Ultra-cargo (au milieu) et un ComfortSport (sur le côté); ce banc est trop large pour celà.

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