MESSERSCHMITT
BF-109
Dada a inviabilidade dos motores germanicos, em Setembro de 1935 o primeiro Bf 109 voo com um motor de origem britânica Rolls-Royce Kestrel. Bf 109Es ou ‘Emils’ foi o principal avião da Luftwaffe a seguir ao ainda mais importante 109G ou ‘Gustav’, que foi o último modelo de produção.
País de Origem:
AlemanhaTipo:
CaçaTripulação:
umMotor:
(E) um 1.300cv Daimler-Benz DB-601A, (G) um 1.475cv DB-605; ambos 12-cilindros liquid-cooled com vees invertidosEnvergadura:
(E) 9.87m, (G) 9.9mComprimento:
(E) 8.64m, (G) 9.04mAltura:
(E) 2.28m, (G) 2.59mPeso:
Vazio: (E) 1.900 Kg, (G) 2.667KgCarregado: (E) 2.505Kg, (G) 3.400Kg
Velocidade máx:
(E) 563Km/h, (G) 640Km/hTecto Máx:
(E) 10.500m, (G) 11.580mAlcance:
700KmEquipamento:
nenhumArmamento:
(E) um canhão de 20mm MG FF disparando através da hélice, duas metrelhadoras 7.9mm MG17 disparando através da fuselagem mais duas MG FF nas asas; (G) um canhão de 30mm MK 108, duas MG131 sobre o motor mais duas MG 151 sobre as asasIMAGENS:
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