Desenhado pelo professor Willy Messerschmitt como avião escolta de longo alcance. O protótipo possuia dois motores DB 600, e fez o seu primeiro voo a 12 de Maio de 1936. Capaz de atingir a velocidade de 508Km/h este avião era pouco manobravél e também com controlos muito pesados. O Bf-110 chegou às linhas da frente a tempo do "Blitzkrieg" da invasão da Polónia, senso usado com sucesso. Durante a Batalha de Inglaterra as perdas deste avião foram muito elevadas, sendo necessária uma escolta de Bf-109 aos vulneráveis Bf-110.