INTRODUCCIÓN AL TEMA:
En nuestro planeta la vida está íntimamente ligada a la relación existente entre los tres estados de la materia: sólido, líquido y gaseoso. Pero el más poderoso de los tres es el último, por qué?
Permítanme explicar ahora mi teoría:
El primer elemento en abundancia en la naturaleza es un gas, y ése es el Oxígeno, que interviene en casi toda manifestación de energía: Como es la vida misma, el fuego, los motores de combustión interna, etc. Los seres vivos tenemos la configuración estructural basada en sólidos y líquidos, ya que el uso del GAS es efímero pero constante, pues no tenemos un solo órgano especializado para retener o almacenar durante algún tiempo aquello que tanto abunda en la naturaleza, sería absurdo.
Un ejemplo muy claro es el siguiente: un bebé al nacer, ya está configurado con sólidos y líquidos y si no recibe en pocos minutos el tercer elemento, puede irremediablemente morir. Ahora bien con el automóvil sucede algo similar, configurado con sólidos (su estructura) líquidos (combustibles y lubricantes) no requiere de un depósito para el almacenamiento de Oxígeno.
De tal manera quiero con esto indicar que, estamos tan acostumbrados a tener más relación con sólidos y líquidos, que en el momento en que éstos se convierten en materia de desecho, hemos aprendido a desarrollar sistemas para su control, y en fechas recientes se ha incrementado a tal grado el volumen de tales desechos, que ya representan un grave riesgo para todos los ecosistemas, sin embargo, muchas veces creemos que, la basura o las aguas negras son problema sólo cuando están a la vista, y si ya no los vemos creemos que todo está solucionado, pero si no es así, pensamos, A MI NO ME IMPORTA, PARA ESO ESTÁN LAS AUTORIDADES, o lo que es lo mismo, OJOS QUE NO VEN CORAZÓN QUE NO SIENTE.
Pues bien; en seguida voy a plantear la situación actual de la contaminación del aire:
Por no existir conciencia natural para la eliminación de los desechos gaseosos, y porque siempre la naturaleza se ha encargado de solucionarnos ese problema, actualmente no existe ni la idea, mucho menos una tecnología para el control y eliminación del aire contaminado, esto es a nivel de comunidades; llámese aldea pueblo o ciudad. Porque a nivel de edificios, sí existe renovación del aire, y es lo que conocemos como aire acondicionado o clima artificial .
Entonces la idea es, desarrollar la tecnología capaz de manejar sistemas de eliminación y purificación del aire en ciudades donde éste ha llegado a sufrir deterioro en su calidad. Por ejemplo: la Cd. de México, D.F., Santiago de Chile, Los Ángeles Ca., Tokio, Etc. De todos estos lugares, el que tengo más cerca es la Ciudad de México, y por lo tanto conozco algunos de los intentos que se han implementado para controlar la contaminación, tales como: el programa hoy no circula, el plan de contingencia ambiental, pero, la generación de contaminantes no va a detenerse, puesto que, si con los desechos que conocemos, tanto líquidos como sólidos, se le dijera a la población que los reduzca, es decir; que haga menos basura, esto definitivamente no sería posible, ahora, ¿cómo podemos pedirle a los ciudadanos que colaboren para que se generen menos contaminantes?, siendo estos, productos de nuestra actual forma de vida, o sea, el costo de la modernidad.
LO QUE NOS QUEDA ES BUSCAR EL:
Desarrollo de tecnología para la creación de sistemas de control y eliminación de contaminantes en el aire de las grandes urbes.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
Este sistema se basa en el monitoreo por medio del Índice de Medición de la Calidad del Aire, (IMECA), parámetro usado en la Ciudad de México y diferentes zonas del Distrito Federal, en México.
Este sistema se propone con una serie de tuberías que pueden ser subterráneas o superficiales, o incluso paralelas al metro, con ramificaciones conectadas por una especie de cajas de registro, en las cuales se instalarán válvulas que pueden activarse a control remoto. Fig.#1, Las ramificaciones buscarán cubrir las calles o avenidas perpendiculares a la red mayor o principal. Dichas ramificaciones se dotarán de tomas de aire diseñadas de una forma especial, que yo llamaría chimenea inversa, instaladas según se requiera, a cada determinada distancia, o por la ubicación de fuentes de contaminación como: un crucero, una terminal de autobuses, tortillería, fábrica, etc. La red principal o mayor contará con estaciones de bombeo a la distancia requerida, de acuerdo con la necesidad de vacío que se habrá de crear en las ramificaciones o red secundaria. Cada estación de bombeo puede contar también con válvulas de bloqueo o inhabilitación. Fig.#2, para el caso de no requerir su funcionamiento, y de esta manera permitir que funcionen alternadas cuando la carga sea menor en el área. Éstas estaciones de bombeo pueden ser similares a las que se usan en los gasoductos de las compañías de petróleo.
Se propone también que se instalen ya sea en la red principal o en una central, las cámaras de purificación. Fig.#3, que estarán equipadas con todo lo necesario, como filtros, catalizadores, depósitos para la precipitación de sólidos, convertidores catalíticos para desionizar el Ozono y recuperar Oxígeno, o del bióxido de carbono separar el carbono y liberar también Oxígeno. Quedando dicho carbono depositado en forma de grafito, o cualquier forma aprovechable.
El monitoreo por la medición de IMECAS en las diferentes zonas, hasta el momento solo ha servido, como en el caso del termómetro, para determinar en un enfermo cuanto tiene de fiebre, pero falta aplicar el remedio. Lo que no deja de ser un excelente sistema de medición, por lo que expreso mi más alto reconocimiento a sus creadores.
Entonces, para aprovechar este monitoreo se propone lo siguiente:
1.- Se escoge la lectura más alta de contaminación
2.- Se abren todas las válvulas de la zona detectada, y se activa el sistema de vacío, hasta que la lectura sea igual o menor que la mínima registrada en general.
3.- Se repiten los pasos 1 y 2 tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar un mínimo aceptable, y se mantiene el bombeo general, pero de forma controlada, que puede ser desde un 25% hasta un 50%, siempre y cuando no alcance las lecturas indeseables.
Hasta aquí solo hemos visto el aspecto técnico del proyecto, nos falta ahora ver lo siguiente: objeciones, ventajas, beneficios, desventajas, costo económico, costo social y realización.
OBJECIONES
Como toda innovación, en ésta se considera que no faltarán, y se harán por múltiples razones, solo es cuestión de buscar el mejor enfoque posible, y determinar si tal objeción es real o supuesta, de ser supuesta, no hay mayor problema, y de ser real, trataremos de encontrar una forma de satisfacer las inquietudes y dudas.
Las ventajas pueden ser: tener la oportunidad de contar con un sistema que pueda dar fin a la contaminación del aire, así como el desarrollo de la tecnología para realizarlo.
VENTAJAS
BENEFICIOS
Estos pueden ser varios, contando entre ellos los siguientes: mejorar la salud de los habitantes de las ciudades en las que se instale este sistema, evitar la suspensión de actividades, mayor atractivo para eventos deportivos o de otra índole, y mejor imagen para el turismo.
DESVENTAJAS
Estas pueden ser: molestias y atrasos por la instalación de éste sistema, el consumo de energía para accionar las bombas, motivos políticos, etc. Estas también se pueden estudiar, comparar y desvanecer.
COSTO ECONÓMICO
Este aparentemente puede ser elevado; sin embargo; por tratarse de una solución al final de la cadena y no al principio como se ha comentado antes, he pensado que repercutirá favorablemente y ya no se verá como un gasto, sino como una inversión.
COSTO SOCIAL
Este aspecto creo que puede ser mínimo o casi nulo, pues quizá habrá oposición de tipo político, que no es difícil de superar. Al contrario, pues comparándolo con el beneficio social, la diferencia es muy grande.
REALIZACIÓN
La realización de éste proyecto puede verse de dos maneras: la primera como muy difícil o imposible, y la segunda, muy posible de lograr solamente a base de una buena dosis de esfuerzo y trabajo. Y naturalmente me inclino por ésta última, de la cual tengo ya consideradas algunas acciones a seguir, que serían: concertar entrevistas con personas involucradas en el manejo de sistemas y tecnologías que puedan integrar el presente proyecto, empresas, universidades, así como algunos investigadores particulares de gran creatividad.
CONCLUSIÓN
Ofrezco este proyecto a toda la comunidad investigadora, quedando a su disposición para cualquier duda inquietud o aclaración al respecto, así como para la ampliación de información de cualquier concepto relacionado con éste proyecto.
A T E N T A M E N T E .