La peña "El 22" estrena motor e inicia una nueva etapa el "Roberto Mouras"

Este domingo, el Ford Nº 100 hará su tercera aparición en el circuito platense. Mientras, se habla de la posibilidad de venderle el Ford del TC 4000 a alguien muy allegado a la agrupación.

Desde el domingo pasado, la peña "El 22" tiene a su disposición el nuevo motor que a lo largo de las últimas semanas estuvo siendo construido por Carlos Paternostro, en la ciudad de Olavarría. En estos días, entonces, la agrupación "fierrera" tuvo que colocarlo, ponerlo en marcha, llevarlo nuevamente a la ciudad serrana para que el preparador le hiciera trabajos de carburación y le afinara las válvulas, y al mismo tiempo organizar todo lo referente al viaje de este fin de semana en La Plata. Allí, más precisamente en el autódromo "Roberto Mouras" tendrá lugar una nueva fecha del TC Rioplatense. Será la tercera ocasión que saldrá a pista el Ford Falcon Nº 100 conducido por Luis Armando Mori, con el "Gringo" José Venice en el asiento derecho.

Daniel "Cacho" Illescas, uno de los integrantes de la peña, habló sobre los últimos trabajos y adelantó datos sobre la posible venta del Ford Falcon con el que Mori participó en el TC 4000.

A pocas horas de ir a La Plata, ¿está todo bien?

- Sí, fuimos a probarlo y está todo bien. Fuimos a hacer unos tiempos a la marca para tomarlos como referencia de los que habíamos hecho con el motor anterior y vinimos conformes. El nuevo motor está duro, se va soltando de a poco, pero tenemos confianza en que andará igual o aún mejor que el otro. Tenemos algunos kilos de más en el auto; pero si aún así hacemos los mismos tiempos que con el otro, quiere decir que el motor responde. Sólo nos falta asentarlo.

Hay que destacar que es un motor totalmente nuevo...

- Exactamente, se hizo íntegramente nuevo. No le sacamos ninguna pieza al viejo, que está en Olavarría y debemos ir a buscarlo porque ya está armado como para llevarlo como segundo motor.

Con las vueltas que puedan dar el sábado más que le den en clasificación, ¿el motor llegaría más "blando" a la competencia principal?

- Sí, pensamos que se asentaría si le damos unas diez vueltas a la mañana para equilibrar, carburar y multiplicar bien el auto. A la tarde tendremos las pruebas de clasificación, así que quedaría en condiciones óptimas para el domingo. Esperemos que rinda bien.

En lo que respecta al chasis, ¿se trabajó en algo?

- No, simplemente lo hemos controlado. Le cambiamos las cubiertas, le pusimos las llantas para alinearlo, y lo dejamos en condiciones. El viernes a la tarde lo cargaremos en el trailler para salir el sábado a las 4 de la mañana rumbo a La Plata.

Comienza una nueva etapa con el estreno de este motor...

- Es una expectativa más. En las primeras carreras nos gustó la categoría, después tuvimos la mala suerte de romper el motor, y ahora ya tenemos el segundo, que es totalmente nuevo y nos genera esperanzas de que dure un poco más.

¿Se terminó de armar el motor del Falcon de TC 4000?

- Se está terminando en Olavarría; faltan pocos detalles para dejarlo listo y colocárselo al chasis que tenemos en el taller. Hay un posible interesarlo en correrlo.

¿Es de Bolívar?

- Así es.

¿Quién es?

- Es un allegado a la peña. El dirá si concreta o no la compra y se da el gusto de correrlo.

Así que el sábado se presentará con actividad...

- Sí, hay que estar bien temprano porque las pruebas libres empiezan a las 8.30 hasta las 12. Después hay que inscribirse, te verifican el auto, hay que clasificar a la tarde y esperar que el domingo salga todo bien. Esperemos tener suerte esta vez.

Nota realizada por Sebastián Mesquida.(30/07/2005)