Hace
unos meses mostramos en una nota la botadura de nuestro barco escuela, el
INVENCIBLE, hoy no podemos de dejar de destacar las actuaciones del velero que
junto al Ruso López con los nuevos timonéeles están consiguiendo. Estuvimos con el capitán de velero y con uno
de sus tripulantes después de la tradicional regata Asunción-Corrientes,
nuestro representante oficial, tuvo una destacadísima actuación, quedamos en el
6 lugar de la general con un 8, 4, 6, 6 y 4 lugar siempre en tiempos
corregidos, y por supuesto mejor en el agua, ya que siempre se llego entre los
de punta.
Hablando con Ramiro Cossy Issasi nos contó
hicimos la Corrientes-Asunción-Corrientes, ya que fuimos y volvimos por agua,
en el velero escuela, un MIURA 25, el Invencible.
Cuantos nautas
tripularon la embarcaciones?
El capitán fue Jorge López que es el instructor
del club, el profesor que nos dicto el curso, en los meses de marzo, abril y
mayo y tres alumnos, Quique Notaris, yo (Ramiro) y Ricardo Almenar, Quique se
bajo en Asunción y se subió en Formosa, ..........
La subida fueron 5 etapas lo mismo que el
regreso 5 días pero ya en regata, en competición. A la vuelta cuando todos los
veleros vienen juntos, se terminaban las etapas se hacia noche, se juntaban los
mismos y se compartía un rato, no tanto a la ida. La recepción en Asunción fue
espectacular, nos recibieron en el Yacht Club y el día antes de empezar la
regata nos ofrecieron una cena aparte uno hace uso del hotel internacional sin
ningún problema ni reparos, y después uno de los participantes que era de
Formosa (iba en el velero Don Ceverian), se contacto con la dirección de
turismo de Formosa y el día que bajamos en la regata y llegamos a Formosa, la
dirección nos agasajo con una cena en el casino, una cena muy buena. Realmente
donde pasábamos nos recibieron muy bien, te dijo es una muy linda experiencia.
Realmente fue algo novedoso para todos y cubrió
las expectativas que teníamos nosotros por la regata en si, como se sabe en
esta regata se duerme en el velero, se come, prácticamente se vive en el
velero.
Si sirve todo y se aprende muchísimo, sobre
todo lo que es competencia y se afirma los conocimientos sobre las distintas
partes del barco como las mismas maniobras.
En este caso no entiendo mucho por el puntaje,
lo que si que cuando llegamos al Yacht club Corrientes (entidad organizadora), recibimos
felicitaciones de todos o de la mayoría de los veleros, pero cuando se hacen
los números parece ser que hay factores de corrección que tiran abajo toda la
ilusión de uno, pero realmente lo lindo de todo esto no solamente la
convivencia sino que en este caso nos felicitaron por la regata, que por lo
visto fue excelente.
Esto va a estar
publicado en la revista del club, que le dirías al socio sobre el curso de
timonel?
Teniendo todo esto a mano, al alcance de uno tanto sea el profesor todos los
elementos que el club te da, no aprovecharlos es un desperdicio, yo le sugiero
al socio que le gusta el río y quiere experimentar algo nuevo que haga el curso
aunque no se dedique después a la vela pero si que experimente por que es algo
muy peor muy lindo.
Mucho viento en la
regata?
Si viento desde la salida hasta él ultimo día
cerca de Paso de la Patria, hasta lluvia nos agarro, con vientos de ceñida y en
la ultima hasta acá en CTES. Se pudo usar el spy.
Como siguen ahora
ustedes?
Bueno con el INVENCIBLE ahora están los nuevos
alumnos del curso de timonel, no se hasta cuando podemos seguir navegando, pero
vamos a ver para ser tripulantes de algún velero de nuestra marina, esperemos
encontrar alguno ya que quede enganchado y es buenísimo.
Con ganas de seguir
participando en las próximas regata?
Si como te dije antes voy a tratar de encontrar
algún velero con el cual pueda participar ya sea en las regatas cortas o alguna
travesía.
La ultima como se
porta el ruso López a bordo del barco?
(Jajajaja varias risas) para subir el velero
una tranquilidad, no hubo ningún problema, para bajar es exigente, es muy
competitivo y realmente fue una regata donde no solamente aprendimos sino que
competimos, realmente nos hizo competir, como exigió para moverse en el velero
hizo que fuera una regata muy competitiva.
Después hablamos con el ruso, el prof. que nos
contó que si no hubiese sido por el recargo injustificado del 7% en el tiempo
en todas las etapas nuestro velero hubiese estado cerca del primer lugar o
primero. Recargo que no tiene nada que ver el club sino la comisión interclubes
que es la que da el handicap a los veleros.
Conclusión el Barco Escuela desde que participa
se llevo el 2 lugar en la clase B de la regata Prefectura Naval Argentina, en
la 9 de Julio quedo 3 en su clase, y en esta regata que 6 pero que hubiera
estado mucho más cerca si es recargo.
Por otro lado se sigue desarrollando el curso
de timonel que se espero que termine para dentro de un mes, y para el 18 del
corriente se empieza con un nuevo curso de los benjamines de la actividad los
optimist, que dicho sea de paso están preparándose para competir en un
encuentro internacional en el Lago de Yacireta los días 25 y 26 de octubre
donde vendrán nautas de Brasil, Paraguay y por supuesto de Argentina.
Por ultimo si queres mas información consulta
con www.geocities.com/velacrc, la pagina de la subcomisión de vela del club
regatas corrientes
Gaston Federico Ginieis
Prensa
Subcomisión de vela