CAMPEONATO DE VERANO 2006
CLUB DE REGATAS
CORRIENTES
1. REGLAS
1.1 Las regatas se regirán por “las reglas”, según se las define en el Reglamento de Regatas a Vela ( en adelante R.R.V.)
1.2 Comunicaciones radiales y telefónicas: un yate mientras esta corriendo no deberá recibir información especial que no este disponible para todos los participantes, ni establecer comunicaciones referentes a la regata con otros participantes, salvo que las mismas afecten a la seguridad.
1.3
Aguas limpias: de acuerdo a la prescripción de
1.4
Los yates participaran con el
coeficiente correspondiente a la clase según figuren en el listado de barcos de
2. AUTORIDAD ORGANIZADORA
2.1 El CAMPEONATO DE VERANO 2006 es organizado por el CLUB
REGATAS CORRIENTES (en adelante CRC).
3.
CATEGORIA DE
3.1 Las regatas serán de categoría “A”
3.2
Los participantes deberán llevar
los avisos del auspiciante de la regata, según instrucciones de
4. SERIES
4.1 Los yates serán inscriptos según su R.E. en las siguientes SERIES:
SERIE “A”: yates con R.E. mayor a 20
SERIE “B”: yates con R.E. mayor a 15 y hasta 20 inclusive
SERIE “C”: yates con R.E. mayor a 0 y hasta 15 inclusive
4.2
Las Series “A”, “B” y “C” compiten
en
GENERAL.
5. AVISO A LOS COMPETIDORES
5.1
Toda comunicación oficial que
agregue o modifique en algo a las disposiciones contenidas en estas
INSTRUCCIONES DE REGATA se dará a conocer por
5.2 De no mediar notificación contraria, el canal de trabajo será el CANAL 71 de PNA para actividades deportivas náuticas.
6. SEÑALES VISUALES.
6.1
Las señales visuales serán
desplegadas por
7. DE LAS REGATAS Y SUS RECORRIDOS
7.1 El CAMPEONATO DE VERANO constara de las siguientes regatas:
Enero 07, 2006 Regata Apertura Triangulo, marca fija o barlo-sota hora 16:00
Enero 08, 2006 Regata Marina CRC “ “ “ “ “ “ 10:00
Enero 15, 2006 Regata Reyes Magos.-Paso de la Patria Corrientes hora09:00
Enero 21, 2006 Regata Año Triangulo, marca fija o barlo-sota 16:00
Febrero
11, 2006 Regata Clausura I (en caso de viento favorable) Corrientes-Paso de
Febrero 12, 2006 Regata Clausura II PASO DE
7.2 El
recorrido de las regatas triángulos, marcas fijas o barrosotas, serán determinadas por
7.3 El recorrido de la regata de ascenso del rio, tendrá su inicio en una línea de largada ubicada frente a las instalaciones del CRC, podrán utilizar el ancho completo del rio, sin importar boyas ni islas, y terminara en una línea de llegada tendida en el Km. 1240, que en actualidad cuenta con una boya verde de navegación, que podrá ser utilizada para la demarcación de la llegada.
La regata rio
abajo (Paso de
8. SISTEMA DE PARTIDA
8.1
Las regatas serán largadas de
acuerdo a
9. LASTRE Y PROPULSION AUXILIAR
9.1 No se entenderá como lastre el motor auxiliar ni a sus complementos y todos los yates deberán llevar a bordo su medio de propulsión auxiliar acorde con su desplazamiento y el combustible suficiente para navegar 10 kms.
10. LINEAS DE PARTIDA
10.1
Las líneas de partida se establecerán
entre el mástil de la embarcación de
10.2 La partida de un yate después de transcurrido 30 minutos desde la señal de partida, no será considerada valida y el yate se tendrá como DNS.
11. LINEAS DE LLEGADA
11.1
Las líneas de llegada estarán determinadas
por el mástil de la embarcación de
11.2 Es responsabilidad de cada timonel asegurarse de que ha sido identificado como yate que ha llegado.
12.
BARCOS PASADOS EN
12.1 La responsabilidad de haber cruzado correctamente la línea de partida es de cada timonel
12.2
Los barcos pasados en la partida serán
llamados según las Reglas 29.2 y 29.3 del RRV;
además,
13. LIMITE DE TIEMPO
13.1
No hay límite de tiempo para
completar el recorrido. La continuidad o
no de la regata es determinada por
14. YATE QUE ABANDONA
14.1
Todo yate con intenciones de
correr y que no largue una regata o la abandone, deberá comunicar su decisión a
15. PROTESTAS
15.1 Las protestas se realizaran según las reglas 61.1 y 61.2 del RRV.
15.2
Un yate que protesta deberá
informar a
15.3
Las protestas deberán presentarse
en los formularios oficiales correspondientes, ante
15.4
16. PENALIDAD ALTERNATIVA
16.1
Un yate que infrinja una regla de
17. SISTEMA DE CORRECCION DE TIEMPOS
17.1
Se utilizara el sistema para
compensación de tiempos de
17.2 El FI inicial no será modificado y siempre será el mismo para todas las regatas que se lleven a cabo.
18. SISTEMA DE PUNTAJE
18.1 El sistema de puntaje a aplicar es el siguiente: la clasificación de cada regata se hará por tiempos corregidos y se asignaran untos en base a los puestos obtenidos en la clasificación general, no habiendo puntuación por series. Cada yate que llegue en una regla y no se retiro posteriormente o es descalificado, obtendrá los puntos que correspondan a su lugar de llegada, es decir:
Primero 1
Segundo 2
Tercero 3
y así sucesivamente
18.2 Todos los yates, incluyendo un yate que llega y posteriormente se retira o es descalificado recibirán un puntaje igual al numero de yates partidos mas uno.
18.3 Cuando hubiere un empate en el puntaje final entre dos o mas yates, será resuelto en favor del o los yates con mayor cantidad de primeros puestos y cuando subsista, la mayor cantidad segundos puestos y así sucesivamente. Cuando aun persista, el resultado final será compartido.
19. NUMERO DE REGATAS
19.1 El campeonato será valido con una sola regata corrida.
19.2 Se podrá descartar una regata siempre y cuando se hayan corrido cuatro de las regatas programadas.
20. RESPONSABILIDAD.
20.1
El
club organizador y las comisiones que representan a
20.2 El CLUB DE REGATAS CORRIENTES no será consecuentemente responsable de la desaparición de bienes, ya fueren integrantes del armamento de los yates o pertenecientes a los tripulantes en forma particular o a terceras personas vinculadas en forma deportiva, comercial o social con los participantes.
20.3
Asimismo y a este respecto se
juzgara que todos los competidores y propietarios de yates que participan o
tienen la intención de participar, asumen el compromiso de mantener al Club, a
20.4
Se considerara responsabilidad
exclusiva de los participantes, la decisión de partir o continuar en regata, de
acuerdo a