vie et ... mort du 208 n
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C'est dans le sombre bureau de l'inspecteur Marblou que se d�cida la fin �trange du 208 n, ligne que nous empruntions avec joie aux jours b�nis de nos ann�es lyc�ennes.
Bien s�r, nous avions insult� le chauffeur un peu beauf dans son costard cintr� et ses Ray-Ban de contrebande que lui avait vendu Mourad un jour de grand vent. Bien s�r, nous avions dessin� sur les fauteuils de moleskine des bites �normes et des va te faire enculer, plomber, sucer et toute la ritournelle. Bien s�r nous nous �tions essuy� les pieds crott�s sous le regard outr� des rentr�s du travail d'apr�s 18 heures. Cette cat�gorie floue de secr�taires, prolos, ch�meurs qui divaguent entre les arr�ts en se consultant le bulbe... qu'est ce que je fous l�, qu'est ce que je fous l� hein? Et c�est ainsi que quelques inspecteurs �pris de rapports mornes sur la mont�e exponentielle de la d�linquance mirent � mort notre ligne... ... mirent � mort cette cavalcade, de quelques minutes qui traverse l'avenue � peine �clair�e, mont�e sur des amortisseurs enrou�s et une suspension muette, muette comme des l�vres s�ch�es, muette comme nos membres ankylos�s par le froid, muette comme ces premi�res cigarettes sous les n�ons, muette comme nos poches vides, muette comme la charpente du conducteur qui parti sur une autre ligne a emmen� avec lui ses Ray-Ban, son blouson et son froc en flanelle de mauvaise coupe, de mauvais go�t, muette comme l'avenue oubli�e o� ne retentit plus le pot d'�chappement rouill� qui trainait � ses basques une fum�e grise et puante, muette comme la fille d'� c�t�... tu t'en souviens de la fille d'� c�t�, ses cheveux blonds, son pull rouge et ses seins, surtout ses seins, ses petits seins...
version plus po�tique de l'abandon de ligne
9-quatre (petit roman)
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