根據民安隊攀山搶救隊的行動紀錄，該隊在本年六月份平均每個星期出動一次的救援行動中，均與市民單獨行山有關，其中兩名事主更因此斷送寶貴生命。我們不要因個別事件的連續發生便斷言這種活動方式有上升趨勢，更不應以事後孔明的態度說三道四，積極做法是從事件中汲取寶貴經驗，減低日後犯上同類錯誤的機會。

　儘管旅行活動意外導致死亡頗具新聞性，但由於事發地點有時實在過於偏遠，以致傳媒亦未能作出適當報道，以警惕後來者，更遑論圖文並茂，加以渲染。近日，筆者曾協助警方處理一宗屍體發現案件，地點所處的西貢沉船灣，差點兒將西貢區的警務人員『考起』。

　事緣六月二十日，筆者所屬隊伍活動進行期間，中午按原定計劃沉降黃竹瀝(源發米粉頂流入沉船灣的一條溪流)下游一個水潭大休後，起步不久，約在下午一時四十五分，途經沉船灣篤以南，一幅海拔高度約七十米，附近並無明顯徑路的山坡上，發現一具失蹤日本男子屍體。該屍體於發現時，頭骨已經腐化，但身上裝備及財物卻保存完整，當時筆者在一名資深行友協助下，抄錄了死者身份證上資料，以便加快警方確認其身份，其後對現場物件並無作出任何移動，便率眾趕赴鹹田灣，餘下的大浪嘴行程亦宣布取消。

　屍體發現後，隨隊行友步伐頓時變得異常審慎，花了一小時，始抵達鹹田灣，與早已到達多時的『優逸組』隊員會合後，筆者即時借用士多的電話致電九九九報警，接線生初時還以為報錯了地方，向筆者表示：『先生，西貢冇沉船灣 o番，係唔係糧船灣呀？』花了不少唇舌，還要加上英文名稱，警方始接收到大約地點所在，至於準確位置，當然不能單靠『沉船灣』三個字便可交代，幸而筆者早在屍體發現時，已在現場勘測得其地理位置座標KK318825，乃將之交予警方，好讓將屍體迅速尋獲，並作適當處理。

　完成所有報警程序，大隊按原定行程，取道大浪坳、赤徑、土瓜坪至黃石碼頭赴歸，筆者亦按慣例與部分成員到西貢晚飯後始作解散。回家後，隨即接到西貢警署來電，表示未能找到筆者所描述發現屍體之位置，並希望明天能帶領他們到現場再走一趟，筆者當時大惑不解，為何如斯詳盡資料，仍不能找到案發現場，並懷疑他們有否真的前往搜索。但基於市民責任，也顧不了擅離職守帶來的後果，欣然接受了這一項簡單任務。

　翌日早上，向工作單位請假後，專程往西貢警署，會合負責此案件的陳姓督察，在出發前的會議上，始發覺他們昨天往搜尋時，使用的是HK80舊制地圖，所以不能準確找到筆者以WGS84新版地圖定出的座標位置。

　上午十時，一干人等發車往黃石碼頭轉乘水警輪，約半小時船程，抵達短嘴附近海面，以橡皮艇分批接駁五名警務人員、四名民安隊員與筆者共十人至沉船灣搶灘登岸。由於昨夜整晚下雨關係，黃竹瀝澗道內的水位高漲了不少，乃打消原定由澗道內折上山坡的計劃，改為在左邊一幅瀉坡直接攀爬而上，期間，警務人員雖然要民安隊員以繩索防護，方能向上爬升，但總算順利抵達現場，時間剛好是中午十二時正。警務人員即時展開偵查工作，民安隊亦以衛星定位儀測定現場的地理位置座標，結果與筆者先前的定位KK318825並無偏差。經過警務人員詳細觀察並結合報失資料得出的結論，初步斷定死者是八日前隻身途經該地，可能由於身體不適失去行進能力，最終因失救而致命。

　屍體找到了，如何運走呢？最理想當然是召直升機協助，快靚正，可惜飛行服務隊不運載屍體已是不明文規定，但是如今個案所在位置偏遠，是否會作彈性處理呢？警方不斷與飛行服務隊聯絡，極力爭取，期間亦作出將屍體運落沉船灣的最壞打算。尤幸最終游說成功，直升機候命出動，各人在毫無蔭蔽的曠野上，靜待將屍體撿拾的一刻。

　下午三時，直升機奉命抵達現場，觀察過附近環境後，降落在對下不遠的山坡上，為免氣流對撿拾屍體時造成不便，卸下將屍體打包的工具後，直升機暫時飛離現場，待屍體裝箱，再折返現場將眾人與屍體一併運走。下午四時，直升機飛扺萬宜水庫西壩直升機坪，仵工已候命多時，經過一輪交收程序，屍體隨即被運往紅磡公眾殮房暫時安頓。

　至此，死者可謂暫時得到安息，但從屍體的發現至運離現場的過程中，卻帶給我們一些啟示，足以作為日後遇上同類事件時作為參考。首先，如在僻域發現屍體，基於警務人員不能即時到達現場，所以在可能的情況下，知悉死者姓名是可以讓警方即時翻查失蹤人口，但以不破壞現場證物為限，此舉已得到負責是次案件的督察口頭肯定。再者，準確定出現場位置是有實際需要，否則在茫茫荒野上，教人如何搜索，由於部分警務人員可能對地圖認識不深，可以在提供地方名稱、座標數值之餘，順帶提及新舊地圖的差異，當然，你所使用的應該是WGS84系統的新版地圖，否則你便是向警方提供不準確資料。在九九九報案時，不要一下子將最準確的位置說出，反而附近較有名氣的地方可以逐步引導接線生找到正確位置，英文地名似乎又有利於彼此間的溝通。