荃錦公路，一條貫通荃灣與錦田之間的公路，51號路線巴士就是利用這條公路來往上述兩個地區。公路最高點名荃錦坳，麥理浩徑自大帽山頂蜿蜓而下，經此向屯門進發。除此，附近尚有多條不同職能步徑，計為甲龍林徑、大帽山家樂徑和遠足研習徑，而新近啟用的荃錦自然教育徑也是其中之一。

　麥理浩徑第九段，以位於荃錦坳的大欖郊野公園荃錦管理站為起點，沿林道引向田夫仔，離此不遠，便是荃錦自然教育徑所在。一個嵌有地圖和簡介的告示牌，加上刻有該教育徑名字的木牌坊，引導遊人進入這條新闢山徑。

　水泥結合石塊鋪砌而成的路面，穿越一個遍植白千層的樹林，繼而緩緩登上崗頂，途中一段與甲龍林徑靠攏而可互通，兩條性質相同的林徑如此接近，這種情況過去較為少見。沿山脊前行，路勢略作起伏，兩旁仍是高聳的林木，間中豎有 介紹沿途植物及自然、地理環境的『傳意站』。

　荃錦自然教育經最高點在麥理浩經第九段旁邊的直升機坪，郊野公園內直升機坪的作用，乃供直升機運送滅火隊往發生山火的陡峭山徑，和在郊區嚴重受傷或迷途的遊人離開意外發生地點，亦會負責運送重型物資往偏遠地區，現時，郊野公園範圍內，共有十四個這類直升機坪。

　離開直升機坪，跨過麥理浩徑，依指示牌方向接回自然教育徑，下行至荃錦營地其中一個入口，本徑雖然並不踏入營地範圍，但對露營地點的介紹亦不會缺乏。繞過營地續向下行、松樹不絕於途，腳下盡是混礙土板截成的泥階，小崗上回望大帽山，傲然屹立。

　荃錦公路中TWISK的來由，乃取自荃灣 TSUEN WAN 和石崗 SHEK KONG 的縮寫 TW/SK，後被誤寫為 TWISK，沿用至今。這是一個名為『荃錦公路』傳意站上的資料，當中還有介紹該公路的興建歷史。

　下行至『樹葉之分解作用』傳意站後，接入荃錦坳下行往川龍之舊有步徑，這裡應為全徑最低點。朝荃錦坳上行，途中尚有四個傳意站，終點就在剛才起點位置，兩者相隔了一條車路，終點水池旁邊，築有小橋流水，砌石假山，雖嫌人工化，但景致不俗。

　全長兩公里的荃錦自然教育徑，為一環迴步徑，上落差約九十米，沿途設有二十個名為『傳意站』的告示牌，大部分在林中穿行，景觀稍弱。

　交通貧料：自荃灣碼頭或荃灣地鐵站上層巴士站乘搭51號路線巴士，見右方有『大帽山郊野公園』木牌按鐘下車，回走少許即為大欖郊野公園荃錦管理站入口。