電力是城市生活一項不可缺少的能源，相信已經沒有甚麼爭論性，電力的輸送，需要依靠電纜作為媒體，為著減少電流在電纜上的損耗，發電廠與分區變壓站之間，均以高壓電力形式傳遞，其電壓比家中用電可高出數百倍。

　 高壓電纜的鋪設，因應不同地理環境，可埋在地底、或藏於隧道，甚至沉放海床，餘者大部分均以塔架懸吊於半空。由於輸電網絡遼闊，故承托電纜的塔架數量亦相當可觀，郊野範圍之內，很多地方都可以見到這些與環境不大協調的建築物。

　 以自然景觀言，電纜塔架的建造當然起著破壞作用，但作為向市民提供生活所需，並從成本方面考慮，此舉亦無可厚非， 只要工程完成之後，盡量將附近環境回復舊觀，相信一般郊遊人士也會妥協性接受，在電纜塔架建造期間，為遊人帶來不便 及潛伏的危險性，反而值得注視。

　 麥理浩徑第七段，針山與草山之間的山脊上，其中一處通往『沙田新市鎮』的岔口(KK084793)，毗鄰正在興建一座高壓電纜塔架，由於工程需要，四周均以纜索將尚未成形的組件固定，以方便裝嵌，部分纜索卻越出施工範圍，跨於通往沙田的步徑之上。雖然大部分纜索離步徑地面高達兩米或以上，未對過路人士構成不便，但亦有部分離地面只有一米半，個別更低至半米而混於雜草之間，橫亙路上，附近亦無任何警告性標誌，遊人仍可隨意進入該步徑，易生危險。

　 事故的發生，雖然不能完全歸咎環境因素，遊人亦需要負上部分責任，但是工程期間的實際施工範圍超越劃定範圍，而超出部分又剛好覆蓋著一條『身兼兩職』的步徑！沙田步行徑和麥理浩徑第七段主要進出路線之一，那麼，在不知情下進入該步徑的郊遊人士，豈非與誤入工程範圍無異。