|

|
23.7.1991
Тр-1
901 на линии! Взгляд с виадука Юрмалского
шоссе, где 4-й трамвай пересекает 2-й.
|
|

|
19.7.1995
Вагон
1515 – бывший московский 5028 – перед
фасадом сгоревшего 5.3.1995 депо №4.
Сейчас этот вагон модернизован и
работает в составе 2515+2072.
|
|

|
22.7.2001
Немодернизованные
Т-3 остались в основном в депо №4
и работают одиночками на 10-м маршруте.
Вагон 1047 у автовокзала.
|
|

|
22.7.2001
Модернизованный
состав 2317+2318 (тип называется Т-3А) перед
оперным театром в окраске, которая кому-то
напоминала флаг большого соседа. И
прекратили так раскрашивать новые Т-3А.
|
|

|
22.7.2001
Последние
Т-3А раскрашены уже по-повому. Состав
2301+2302 на кольце маршрутов 6 и 11 в центре.
|
|

|
22.7.2001
Точка
у вокзала, где видны все трамвайные
маршруты Риги. Еще недавно все 62 вагона Т-3М
бегали в рекламной раскраске. Теперь
появился нерекламный стандарт и для них.
|
|

|
21.7.2001
Поезд
253+254 у оперы. Zelta
alus в Латвии
– то же самое, что Балтика N3
в России.
|
|

|
29.5.1999
Кольцо
23-го троллейбуса у вокзала. Там ходили
последние сцепки 9Тр. Состав 856+857 был
списан в начале 2000 года, а последние
сцепки – 2001.
|
|

|
22.7.2001
Наконец
появилась новая окраска и у
троллейбусов. 201 на кольце 17-го маршрута
у вокзала. Основная масса 14Тр и 15Тр –
пока желто-красные.
|
|

|
22.7.2001
Сразу
26 бело-синих 14ТрМ (400-425) было получено в
1998 году. 422 на бульваре Райниса у
посольства Франции.
|
|

|
26.7.2000
Последняя
партия 15ТрМ (504-509) прибыла в начале 2000
года. 509 снят в районе Пурвциемс.
|
|

|
22.7.2001
Новые
АКСМ-333 в 2001 году поступают серийно. 706
совершает пробный рейс на бульваре
Бривибас.
|