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書名：城市景觀圖集，小地方好場所 編著者：黃世孟 書況：橫菊8開平裝/ 224頁/ 全彩/ 出版社：建築情報2000年出版 ISBN：9570454229 導讀與網站製作：陳柏宏，林萬福，楊裕富 |
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書名：城市景觀圖集，小地方好場所 編著者：黃世孟 書況：橫菊8開平裝/ 224頁/ 全彩/ 出版社：建築情報2000年出版 ISBN：9570454229 導讀與網站製作：陳柏宏，林萬福，楊裕富 |
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單元二 通道
課題及問題：
配置
通道的選線
選線需考慮整體交通狀況來決定，避免獨斷、脫離實情的設計結果，產生與人的行為不符之路徑。
起點、過程與終點的標示設施，提示之內容應明確周詳。
不同交通工具應盡量分流分道，以免互相影響動線之流暢。
若為景觀用途為主的通道，需考慮人行與景觀間的關係，包括距離、設施種類。
設計
活動與通道設施的尺度應確實掌握，避免各行其道、活動者未按原先規劃的使用方式…等情況之產生。
有坡道或高低差之通道，應掌握垂直方向的尺寸。
地坪排水是步道設施維護上最困難的問題，在規劃及施工監造時應確實注意排水的細部大樣。
材料
在設計規劃時應避免材料過於多樣、雜亂、無系統。
是用兩種以上的材料時，應兼顧材料的特性，避免產生脹縮、斷裂的現象。
必須注意，材料經長期風吹日曬，將無法展現應有的性能及特色。
景觀
通道範圍較大，路徑較長的步道，規劃設計往往只注意到其點與終點之特色，而忽略了過程中的景觀。
不同使用分區的通道設計上，所用到的符號與語彙應有所差異，並適當以材質、顏色等方式輔助辨識。
在路徑節點或端點，應做適當的轉接處理，以達成機能與視覺景觀的調和。
安全、施工與輔助設施
通道設施常因安全性的理由，過度加設欄杆或其他阻攔物，以致有畫蛇添足之感；犯之，地坪具有相當高差的通道則必須考慮設置攔阻設施。
通道設施施工法不當，常導致斷裂、毀損、衰化、脫落等現象。
管理維護
未設專人管理，損壞無法及時修復；或設人但管理不夠機動性，僅作週期是清潔維護，致使使用尖峰期過後極度髒亂。
案例說明：
通道的分類
在通道設施的分類上，依交通的方式可劃分為「車行道」與「人行道」，在依通道銜接元素之形式，可區分為廊、橋、梯、棧、坡。因而在分類上共分成汽車道、腳踏車道、人行通道、散步廣場、廊、橋、接梯、街角路口、建物入口。
通道之特點
簡潔流暢的動線
通道本質上與阻隔物相反，強調流暢與便利，因此在設計上，除注意整體區位上的動線順暢也需注意各段落上應設置的設施。
自然生態的「綠色隧道」
車道與人行道，若能配合植栽計畫，在生態上或視覺上都能獲得極佳的視覺效果。
地坪材質與分道概念
針對不同的使用者，通道應分流以增加使用效率，因此利用地坪材質或顏色的不同，即能產生暗示的效果。
造景上的造型運用
廊、橋、梯、坡等設施，因為其量體較獨立而立體，在造型上可以發揮的空間相當大，設計重點，除了滿足基本通行的需求外，多利用結構、構造來營造力學的美感。
人本考慮的無障礙環境
通道使用者不應只預設為一般正常人所使用，對於行動不便者也應存著人道與公益的精神。
出入口之空間層次
建築物的出入口，是通道上的控制底，公共建築的使用人潮量大，進出人次高，進出口的空間層次若能若能設計得宜，區隔明顯，在管理上與氣氛上則可獲得較佳的效果。