Valença de Ontem e de Hoje  

Tema para Violino e Orquestra - Parte 2

Com James Last & Orchestra

CAPÍTULO 6 

ASPECTOS GERAIS 

MUNICÍPIO DE MARQUÊS DE VALENÇA

(1823-1952)

PARTE 2

Clicar sobre os títulos a seguir para ir direto ao assunto:

Divisão Administrativa

Distritos e Suas Sedes

Distrito de Marquês de Valença

Distrito de Barão de Juparanã

Distrito de Conservatória

Distrito de Parapeúna

Distrito de Pentagna

Distrito de Santa Isabel do Rio Preto

DIVISÃO ADMINISTRATIVA  

Pela deliberação de 15 de setembro de 1841, o território que, segundo o Alvará de 17 de outubro de 1823 e o decreto de 3 de outubro de 1832, “ficou pertencendo ao têrmo da vila de Valença e que se compreende entre as divisas atuais da freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito, Rio Prêto (Santa Izabel do), ribeirão do “Patriarca” e serra do “Tunifel”, fica anexado à referida freguesia e fazendo parte do seu 1^o distrito de paz”.

O antigo município de Valença compreendia as seguintes freguesias: Nossa Senhora da Glória de Valença (e o antigo povoado de Rancho Novo), Santo Antônio do Rio Bonito (atual Conservatória), Santa Izabel do Rio Prêto, Nossa Senhora da Piedade das Ipiabas (atual Ipiabas, pertencente à Barra do Piraí), e Santa Teresa (atual município de Rio das Flôres). Além destas freguesias, integravam o Município os arraiais do Desengano (atual Barão de Juparanã) e São Sebastião do Rio Bonito (atual Pentagna).  

O território dessas freguesias pertencia ao município de Valença desde a instalação da Vila, sendo que o antigo povoado de Barra do Piraí, então pertencente à freguesia de Ipiabas (“Regimento das Câmaras Municipais”, de Cortines Laxe – 2^a edição, correta e aumentada por Antônio Joaquim de Macedo Soares — Rio de Janeiro — 1885; págs. 555 a 558), foi desmembrado daquela freguesia pelo decreto n. 59, de 10 de março de 1890, criando-se o município de Barra do Piraí (“Legislação sôbre os Municípios, Comarcas e Distritos”, organizada por Desidério Luiz de Oliveira Junior — 1925, págs. 519 a 532); para Barra Mansa perdeu Valença os territórios de Dôres e Amparo e para a antiga Santa Teresa (*) a freguesia de igual nome, elevada à categoria de Vila pelo decreto n. 62, de 17 de março de 1890, continuando o novo município de Santa Teresa a fazer parte da Comarca de Valença.

  (*) A freguesia de Santa Teresa foi criada por efeito da lei provincial n.⁰ 814, de 6 de outubro de 1855, sendo elevada à categoria de vila por força do decreto estadual n⁰ 62, de 17 de março de 1890, com território desmembrado do município de Valença. A sua instalação ocorreu em 22 de abril dêste mesmo ano. A deliberação de 13 de outubro de 1891 e os decretos estaduais ns. 1 e 1-A, respectivamente dos dias 8 de maio e 3 de junho do ano de 1892, referem à criação do distrito de Santa Teresa. Segundo a divisão administrativa referente ao ano de 1911, o município de Santa Teresa se compunha de 4 distritos: Santa Teresa, Pôrto das Flôres. Tabôas e Abarracamento. A vila de Santa Teresa adquiriu foros de cidade, em virtude da lei estadual n.⁰ 2.335, de 27 de dezembro de 1929. Na divisão administrativa de 1933, o município de Santa Teresa permaneceu com os 4 distritos men­cionados. O decreto-lei estadual n.⁰ 1.056, de 31 de Dezembro de 1943, deu nova denominação ao município de Santa Teresa, que passou a se chamar Rio das Flôres, tendo a seguinte constituição: Rio das Flôres (ex-Santa Teresa), Abarracamento, Manuel Duarte (ex-Pôrto das Flôres) e Tabôas.

Pelo decreto n. 1, de 8 de maio de 1892, o município de Valença passou a constituir-se do antigo município do mesmo nome, menos a antiga freguesia de Santa Teresa, ficando com a área de 1.355,33 km.2, e formado pelos seguintes distritos: 1^o — Cidade (sede); 2^o  Desengano; 3^o — Rio Bonito (Conservatória) ; 4^o — Rancho Novo; 5^o — Ipiabas (*) ; 6^o — Santa Izabel do Rio Prêto; 7^o — S. Sebastião do Rio Bonito. Como se vê, além dos seis distritos, houve também, em 1892, o distrito de Rancho Novo, cujos cargos de Juiz de Paz e suplente foram exercidos pelos cidadãos cap. Agostinho Diniz Guimarães, Juiz de Paz e Lúcio Martins Esteves, suplente.

(*) A antiga freguesia de Ipiabas foi criada com a denominação de Nossa Senhora da Piedade das Ipiabas, por lei ou decreto provincial n.⁰ 603, de 27-9-1852, tendo sido confirmada pelos decretos estaduais ns. 1. de 3-5- e 1-A, de 3-6-1892. Segundo a divisão administrativa do Brasil, refe­rente ao ano de 1911, o distrito de Ipiabas pertence ao município de Valença. Em virtude da lei esta­dual n. 1798, de 20-11-1922, passou a denominar-se Pandiá Calógeras. retornando, porém, à de Ipiabas, por fôrça do decreto federal n.⁰ 15.923, de 10.1.1923. Nas divisões administrativas de 1933 e territoriais datadas de 31-12-1936 e 31-12-1937, bem como no quadro anexo ao decreto-lei estadual n⁰ 392-A, de 31-3-1938, Ipiabas aparece como distrito do município de Valença, continuando, desta maneira, no quadro fixado pelo decreto estadual n. 641, de 15-12-1938, para vigorar no quinquênio 1939-1943. Por efeito do decreto-lei estadual n. 1.056, de 31-12-1943, o distrito de Ipiabas foi transferido do município de Marquês de Valença (ex-Valença) para o de Barra do Piraí, no qual figura no quinquênio 1944-1948, fixado pelo mencionado decreto-lei n. 1.056. (Da Secção de Documentação Municipal — 1948 — I.B.G.E.).

O distrito do Rancho Novo foi incorporado ao 1^o distrito pelo decreto n. 1-A, de 3 de junho de 1892, e o município passou, a ter a seguinte divisão: Sede — Cidade de Valença. Distritos: 1^o — Cidade e o antigo povoado de Rancho Novo; 2^o — Desengano; 3^o — Rio Bonito (Conservatória); 4^o — Ipiabas; 5^o — Santa Izabel do Rio Prêto; 6^o — São Sebastião do Rio Bonito.

Pelo boletim de 6 de janeiro de 1917, o município de Valença ficou assim dividido, relativamente aos seus distritos: 1^o — Valença; 2^o — Desengano; 3^o — Santo Antônio do Rio Bonito; 4^o — Ipiabas; 5^o  — Rio Prêto (Santa Izabel do); 6^o — São Sebastião do Rio Bonito.

Pelo boletim de 13 de janeiro de 1918, ficou o município de Valença com a seguinte divisão distrital: 1^o distrito — Cidade; 2^o distrito — Desengano; 3^o distrito — Rio Bonito (Conservatória) ; 4^o distrito — Ipiabas; 5^o distrito — Rio Prêto (Santa Izabel do); 6^o distrito — São Sebastião do Rio Bonito.

Pela lei n. 1811, de 28 de janeiro de 1924, desdobrou-se, em dois, o distrito de São Sebastião do Rio Bonito, com as designações numéricas de 6^o e 7^o distritos, que passaram a denominar-se São Sebastião do Rio Bonito e São Sebastião do Rio Prêto, respectivamente.

Pelo decreto-lei estadual n.⁰ 641, de 15 de dezembro de 1938, ficou o antigo município de Valença com a seguinte divisão distrital: 227 — Valença (cidade) ; 228 — Desengano (vila); 229 — Conservatória (vila); 230 — lpiabas (vila); 231 — Santa Izabel do Rio Prêto (vila); 232 — Pentagna, ex-S. Sebastião do Rio Bonito (vila); 233 — Rio Prêto, ex-S. Sebastião do Rio Prêto, (vila).

Pelo decreto-lei estadual n.⁰ 1.056, de 31 de dezembro de 1943, foram desmembrados do município de Valença os distritos de Conservatória (ex-Santo Antônio do Rio Bonito) e de Ipiabas, para serem anexados ao município de Barra do Piraí.

Em virtude do decreto-lei n.⁰ 1.063 (art. 14), de 28 de janeiro de 1944, ficou o Município assim dividido, com a seguinte classificação distrital: 1^o distrito — Marquês de Valença (ex-Valença); 2^o distrito — Desengano; 3^o distrito — Santa Izabel do Rio Prêto; 4^o distrito— Pentagna; 5^o distrito — Parapeúna (ex-Rio. Prêto).

De acôrdo com os têrmos do art. 9, § único, das “Disposições Constitucionais Transitórias”, da Constituição fluminense, de 20 de junho de 1947, o distrito de Conservatória foi reanexado ao município de Marquês de Valença.

       DISTRITOS E SUAS SEDES

Atualmente (1952), o município se compõe de seis distritos, com a seguinte classificação numérica:

1^o distrito — Marquês de Valença (ex-Valença)

2^o distrito — Barão de Juparanã (ex-Desengano e ex-Juparanã)

3^o distrito — Santa Izabel do Rio Prêto

4^o distrito — Pentagna (ex-S. Sebastião do Rio Bonito)

5^o distrito — Parapeúna (ex-S. Sebastião do Rio Prêto)

6^o distrito — Conservatória — (ex-Rio Bonito ou Santo Antônio do Rio Bonito).  

     DISTRITO DE MARQUÊS DE VALENÇA

Por portaria de 5 de fevereiro de 1803, foi o padre Manoel Gomes Leal no­meado capelão dos índios que habitavam a região valenciana, com autorização do bispo D. José Joaquim Justiniano, datada de 2 de março de 1803, “para construir capela, levantar e benzer altar e praticar todos os atos necessários a bem das al­mas dos índios”. Reunindo-se o padre Gomes Leal ao fazendeiro José Rodrigues da Cruz e seus companheiros, fundou a pequenina capela de Nossa Senhora da Glória na aldeia que tomou o nome de Valença em honra a D. Fernando José de Portugal, descendente da nobre casa dos Valença.

O bispo D. José Caetano de Azeredo Coutinho, constatando a necessidade de mais ampla assistência religiosa à nova população branca que se formava na aldeia, atraída pela fertilidade do solo, e, em virtude de se acharem distantes as matrizes das freguesias de Sacra Família, Conceição do Patí do Alferes e Conceição da Paraíba Velha, resolveu criar, por Provisão de 15 de agôsto de 1813, a freguesia de Nossa Senhora da Glória de Valença, assinalando-lhe os limites, desde o rio Paraíba até ao rio Prêto, e desde a freguesia de Sant’Ana do Piraí até à de Nossa Senhora da Conceição e da de S. Pedro e S. Paulo da Paraíba Velha, concedendo-lhe a natureza colativa por Alvará de 10 de agôsto de 1817. Por decisão de 19 de agôsto de 1820, quando já iam adiantadas as obras da igreja matriz que se erguera em substituição à capela dos índios, elevou a igreja de Nossa Senhora da Glória à categoria de Paróquia.

Formação administrativa — O distrito de Valença, criado por carta régia de 19 de agôsto de 1807, foi elevado à categoria de vila por fôrça do alvará ou decreto de 17 de outubro de 1823, que criou o município de Valença, com territórios desmembrados dos têrmos da cidade do Rio de Janeiro e das antigas vilas de São José do Príncipe (depois São João Marcos) e Resende. A instalação da vila efetuou-se no dia 12 de novembro de 1826.  

A criação do distrito de Valença foi confirmada pelos decretos estaduais ns. 1 e 1-A, de 8 de maio e de 3 de junho de 1892, respectivamente.  

Em virtude da lei provincial n. 961, de 29 de setembro de 1857, a vila de Valença, sede do distrito e município do mesmo nome, recebeu foros de cidade.  

De acordo com as divisões administrativas de 1911 e 1933, e territoriais de 31-XII-1936 e 31-XII-1937, e o quadro anexo ao decreto-lei estadual n. 392-A, de 31 de março de 1938, o distrito de Valença é sede do município de igual nome, assim permanecendo no quadro fixado para o quinquênio 1939-1943, pelo decreto estadual n. 641, de 15 de dezembro de 1938.  

Por fôrça do decreto-lei estadual n. 1056, de 31 de dezembro de 1943, a comarca, o têrmo, o município e o distrito de Valença passaram a denominar-se Marquês de Valença. No quadro das divisões territorial, judiciária e administrativa do Estado, em vigor no quinquênio 1944-1948, fixado pelo mencionado decreto-lei n.⁰ 1056, o distrito de Marquês de Valença (ex-Valença) figura como sede do município de idêntico nome.

Limites — O distrito de Marquês de Valença, sede do município que tem o mesmo nome, é limitado: ao norte, pelo distrito de Pentagna e parte do município de Rio das Flôres; a leste, pelos municípios de Rio das Flôres e Vassouras; ao sul, pelo distrito de Barão de Juparanã e município de Vassouras; e, a oeste, pelo distrito de Conservatória e município de Barra do Piraí.

Divisas interdistritais: (Decreto-lei estadual n. 1056, de 31-12-43). — As divisas interdistritais são as seguintes:

Entre Marquês de Vaiença e Desengano: começa na serra de Santo Antônio, no ponto onde foi implantado um marco no alto da mesma serra, defrontando com as nascentes do córrego Monte Alegre; segue pelos serrotes da Concórdia, São Manoel e Conceição, até à nascente princi­pal do ribeirão Quirino, e, por êste, até à sua confluência no rio Paraíba.

Entre Marquês de Valença e Pentagna: começa no ponto em que a antiga linha de sesmaria, que tem a orientação de 54^o N.O. (1938), corta a serra de Cantagalo; segue pelas serras de Cantagalo e da Charneca até à grande pedra da Charneca e daí, em reta, até à confluência do rio Bonito no rio das Flôres.  

Entre Marquês de Valenca e Conservatória: tem início na serra do Barreiro, bifurcação da serra Duboc, e segue pela primeira serra atravessando a estrada de rodagem Valença-Conservatória, segue depois pela serra de Cantagalo até interceptar a conhecida linha de sesmaria que vai desde o rio Prêto até ao rio Paraíba, demarcada a intervalos por valetas, sendo sua orientação atual 54^o no magnético (1938).

Superfície — O distrito de Marquês de Valença tem uma área aproximada de 287 kms.2.

População — A sua população era de 15.580 habitantes, segundo o Censo Demográfico de 1-IX-40.  

Sub-divisão administrativa — O distrito de Marquês de Valença se compõe da cidade de Marquês de Valença (sede municipal e distrital) e dos povoados de Rancho Novo, Chacrinha, Esteves, Osório e parte de Tabôas, na divisa com o município de Rio das Flôres, todos à margem da Central do Brasil.

CIDADE DE MARQUÊS DE VALENÇA — A antiga cidade de Valença, cognominada pelo historiador Moreira Pinto — “a formosa Princesa do Estado do Rio”, — e elevada à categoria de cidade pela lei provincial n. 961, de 29 de setembro de 1857, sede do município do mesmo nome, situada nas fraldas da serra Velha ou dos Mascates, está assentada em terreno ligeiramente ondulado, dentro de enorme bacia circundada, por um lado, pela imponente serra das Cobras.  

Altitude —- Sua altitude é de 541,215 ms. acima do nível do mar.

Situação — Sua distância, em linha reta, até à Capital Federal, é de 93 qui­lômetros. Rumo NNO. Está situada a 22^o 13’ 01” — latitude S. e a 43^o 42’ 51”— longitude de WGr (Anuário Estatístico do Brasil — 1939/40).

Eis as distâncias quilométricas e tempo de percurso entre a cidade de Mar­quês de Valença e as cidades vizinhas de— Barra do Piraí: rodovia, via Esteves, (36 kms. em 1 h.) ou ferrovia E.F.C.B. (51 kms. em 1 h. 50m.); Barra Mansa: rodovia (132 kms. em 3 hs.) ou ferrovia E.F.C.B. (97 kms. em 2h. 30m.); Rio das Flôres: rodovia (18 kms. em 30 m.) ou ferrovia E.F.C.B. 19 km. em 40m.); Vassouras: rodovia, via Quirino (36 km. em 1h. 45m.) ou ferrovia E.F.C.B. (35 km. em 1 h.); Rio Prêto (M.G.), rodovia (36 kms. em 1 h.) ou Ferrovia E.F.C.B. (39 km. em 1h. 40m.), até à estação de Parapeúna, ligada por uma ponte à cidade mineira de Rio Prêto; e Santa Rita do Jacutinga. (M.G.); rodovia (70 kms. em 3 hs.) ou ferrovia E.F.C.B. (76 kms. em 3 hs. e 30m.).

Perímetro urbano — Pela deliberação n.⁰ 462, de 12 de julho de 1927, foi autorizado o prolongamento do perímetro urbano da cidade de Marquês de Valença até às iocalidades denominadas “Chacrinha”, “Ponte da Passagem”, “Matadouro”, “Fazenda’ das Palmeiras”, “Chácara” de Antônio Jorge Fontes e estrada de “Santa Cruz”. O perímetro urbano, antes de 1927, era de 1,553 km2.

População da cidade : -— 12.400 habitantes, segundo o Recenseamento de 1950.

Divisas urbanas e suburbanos — (Decr.-lei n.⁰ 1.242, de 9-10-44):

Zona urbana — E’ delimitada por uma poligonal que, partindo da ponte existente, logo além da reta da rua Dr. Júlio Xavier e pouco além da dupla bifurcação desta rua em dois caminhos dirigidos à direita e à esquerda, segue, em reta, pas­sando pela bifurcação das estradas de Quirino e de Manoel Conceição, até à grande curva que faz a estrada de automóvel para Chacrinha e que corre, neste trecho, ao lado da estrada de ferro. Do ponto de tangência, vai, em reta, ao ponto de bifurcação das estradas para Chacrinha e para Conservatória. Segue pelo barranco da estrada de Chacrinha até à antiga passagem de nível. 

Vista da Igreja da Glória, localizada em Valença - Foto de Ricardo Reis - 2001

Daí segue por uma reta até à antiga enfermaria do 5^o Grupo de Artilharia de Montanha; dêste ponto segue em reta até à primeira ponte, na estrada de Monte Douro ao rio das Flôres, que está acêrca de cento e cinquenta metros (150 m.) da antiga Olaria Stivanin. Dêste ponto, em outra reta à ponte da estrada do Rio Bonito e que se acha acêrca de cem metros (100 m.) antes do matadouro municipal. Dêste ponto, em reta que vai ao P.T. (da estrada de ferro), no sentido de Marquês de Valença. Segue pela tangente e pela linha até à primeira passagem de nível no sentido de Marquês de Valença. Dêste ponto parte uma reta que vai à estrada de Rio das Flôres, na bifurcação para aquela cidade e para Júlio Furtado, próximo à chácara Vito Pentagna. Dêste ponto parte, outra reta que vai à ponte que foi ponto de partida. Área urbana: 4.339,500 m2.

Zona suburbana — E’ delimitada por uma poligonal que, partindo do matadouro municipal, à margem do rio das Flôres, segue em reta até à bifurcação das estradas de Rio das Flôres e Granja das Palmeiras. Dêste ponto em reta ao marco implantado no prolongamento da rua Dr. Júlio Xavier. Daí, outra reta a outro marco. Daí, outra reta ao marco implantado na estrada, ao lado oposto à grande curva citada no início da descrição da zona urbana (margem esquerda do córrego que corre para Chacrinha). Daí nova reta ao primeiro P.C. além da estação de Chacrinha (sentido de Desengano). Dêste ponto, em reta, à ponte sôbre o rio das Flôres, na estrada que sai de Marquês de Valença pelo Monte Douro; e segue pelo rio das Flôres até ao matadouro municipal. Área suburbana: 4.833,525 m2.

Logradouros públicos — A cidade de Marquês de Valença possui 101 logradouros, sendo 62 ruas, na sua maioria calçadas a paralelepípedos e macadame; 8 praças; 1 beco; 2 ladeiras e 28 travessas. O centro urbano, que se acha em terreno ondulado, oferece-nos em alguns pontos, as seguintes quotas de nível: E.F.C.B. (estação) — 541,215 ms.; Reservatório d’água (Aparecida) — 608,245 ms.; Capela N. Sa. Aparecida — 565,0 ms.: Quartel do Exército — 567,0 ms.; Morro do Manduca — 590,0 ms.; Catedral — 560 ms.; Jardim de Cima — 556,0 ms; Rua dos Mineiros — 548,0 ms.; Jardim de Baixo — 546,0 ms.; Praça Balbina Fonseca — 553,0 ms.; Chácara Pentagna — 562,0 ms.; Rua 27 de Novembro — 548,0 ms.; Praça Conde de Baependí — 556,0 ms.

Bairros — Os principais bairros da cidade de Marquês de Valença são:

Montedouro

Benfica

Aparecida

Laranjeiras

Barroso

Carambita.

Todos êsses bairros são habitados por famílias de operários que constituem, mais ou menos, a terça parte da população urbana. O bairro do Montedouro é  o mais populoso.

Urbanização -— No antigo morro do “Faria” ou “Manduca”, no centro da cidade, está surgindo um novo bairro — o futuro bairro N. S. de Lourdes — em que estão sendo construidas modernas casas residenciais, em logradouros traçados de acôrdo com o plano urbanístico do engenheiro Luiz Jannuzzi.  

Um novo bairro foi recentemente inaugurado — o  bairro de São Cristóvão — onde inúmeros chauffeurs de praça já possuem casa própria.  

No bairro do Barroso, grande área de terreno foi dividida em lotes onde foram construidas 100 casas para ferroviários — graças à iniciativa do ex-prefeito Benjamin Ielpo.

Melhoramentos urbanos — Segundo os planos traçados pela administração municipal, está projetado o calçamento a paralelepípedos de uma área de cêrca de 36.000 m2. serviço êsse orçado em Cr$3.200.000,00.

A reforma geral do Serviço de Abastecimento d’água da cidade, com a desapropriação das vertentes do açude da Concórdia e captação de novas fontes, construção de quatro caixas distribuidoras, reforma das linhas adutoras e distribuidoras, com ligação a todos os prédios, importará em Cr$ 2.500.000,00.

Relativamente a esgôto, o govêrno municipal está empenhado em reconstruir a rêde de esgôto em tôda a cidade, serviço então orçado em Cr$ 1.400.000,00.

DISTRITO DE BARÃO DE JUPARANÃ

São os seguintes os têrmos da deliberação de 31 de janeiro de 1866: —- “Fica criado um distrito de subdelegacia de polícia — no lugar denominado Desengano, na freguesia de Nossa Senhora da Glória, em Valença, tendo por limites, ao sul, o distrito e freguesia de Ipiabas, ao norte, o distrito e freguesia de Santa Teresa, pela estrada do Comércio, abrangendo a freguesia do Desengano, que se compõe das de Santa Mônica, Sant’Ana e São Francisco da Concórdia; as do Paraíso, pertencentes aos herdeiros de Bernardo Gomes de Assunção; a sesmaria da viúva e herdeiros do falecido capitão João Pinheiro de Souza; e a parte da sesmaria que foi de Maximiano Rodrigues de Araujo, que pertence à freguesia de Nossa Senhora da Glória”.  

Está assim redigida a deliberação - de 29 de agôsto de 1868: — “Ao distrito de Desengano, criado por deliberação de 31 de janeiro de 1866, ficam pertencendo as fazendas de “São José dos Pinheiros”, de José Pinheiro de Souza; da “Conceição”, do barão de lpiabas; e as terras do capitão Inácio Pinheiro de Souza Werneck e Manoel Francisco de Lima, que estão ao lado esquerdo da estrada de Comércio, bem como as terras de Manoel Joaquim da Costa, José Francisco da Mota, José Francisco da Silveira e João Antônio Leal; daí em diante as terras que ficam ao lado direito do ribeirão de São Manoel até ao rumo da fazenda de Jacinto Martins Pimentel que pertencerão ao mesmo distrito, bem como as fazendas do major Antônio da Silveira Vargas e Antônio da Silveira Dutra, inclusive as situações dos filhos e genros dêste”.  

A deliberação de 14 de dezembro de 1886 cria um distrito de paz na povoação de Desengano, da paróquia da cidade de Valença, compreendido o território que ora forma o distrito policial ali criado”.

A Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro decretou e o govêrno aprovou a Lei n. 736, de 27 de dezembro de 1949, cujos têrmos são os seguintes:  

- “Art. 1^o - Fica aprovada a deliberação n. 136, de 30 de novembro de 1949, do Município de Marquês de Valença, pela qual passa a denominar-se “Ba­rão de Juparanã” o 2^o  distrito do aludido município, bem como a Vila que lhe serve de sede.  

Formação administrativa — O distrito de Desengano foi confirmado pelos decretos estaduais ns. 1, de 8 de maio e 1-A, de 3 de junho de 1892.  

Nas divisões administrativas de 1911 e de 1933, e territorial de 31-XII-936 e 31-12-1937, assim como no quadro anexo ao decreto-lei estadual n. 392-A, de 31 de março de 1938, Desengano figura como distrito do município de Valença, assim permanecendo no quadro da divisão territorial do Estado, em vigor no quinquênio 1939-1943, fixado pelo decreto estadual n. 641, de 15 de dezembro de 1938.     

De acôrdo com o quadro das divisões territorial, judiciária e administrativa do Estado, vigente no qüinqüênio 1944-1948, fixado pelo decreto-lei estadual n. 1.056, de 31-12-1943, o distrito de Desengano pertence ao município de Marquês de Valença (ex-Valença).

Limites — O distrito de Barão de Juparanã é limitado ao norte pelo distrito de Marquês de Valença; ao sul e a léste pelo município de Vassouras; e a oeste, pelo município de Barra do Piraí.  

Divisas interdistritais — (Decreto n. 1.056, de 31-12-43). São as seguintes as divisas interdistritais: Entre Marquês de Valença e Desengano — Começa na serra de Santo Antônio, no ponto onde foi implantado um marco no alto da mes­ma serra, defrontando com as nascentes do córrego Monte Alegre; segue pelos serrotes da Concórdia, São Manoel e Conceição até à nascente principal do rio Quirino; e por êste até à sua confluência no rio Paraíba.  

Superfície — O distrito tem uma área aproximada de 80 km2.  

População — A sua população é estimada em 2.807 habitantes, segundo o Censo Demográfico de 1-IX-40.  

Sub-divisão administrativa — Barão de Juparanã se compõe da vila de Barão de Juparanã (sede) e do povoado de Quirino, pequeno centro de criadores, que possui um cemitério inaugurado em 1900 e entregue à devoção de Santo Antônio do Quirino.

VILA BARÃO DE JUPARANÃ — Antiga Juparanã, denominação dada à localidade, em homenagem ao barão do mesmo título e que, segundo Max de Vasconcelos, em “Vias Brasileiras de Comunicações” — 1935, vem de juparanan, e quer dizer: rio grande de espinhos. Desconfiamos dêsses espinhos, que não existem no local, nem há notícia de que tivessem existido, e consultando Stradelli, pareceu-nos, de fato, haver um lapso na interpretação daquêle autor, confundindo iu prefixo verbal, com iu espinho de uma casta de palmeiras anãs. Recorremos então à competência do ilustre tupinólogo Prof. Dr. Adaucto de Alencar Fernandes, que nos deu a seguinte solução: — “Juparanã: a palavra deve ser Iuparanã, camposta de iu, que só posposta ao nome é voz apassivadora, e tem no nhengatú a função do “se” português. Exemplo: — Suiu (vai-se); re ico, ou re icuiu, re icoiu (tem-se, a gente tem) etc. Quando vem anteposto ao substantivo, como em iuparartã, tem função verbal, e serve para dar ou imprimir à coisa um grau aumentativo. Paranã ou paraná, significa rio. Assim sendo, iuparanã quer dizer rio largo, rio profundo, rio grande, isto é: rio que tem largura, rio que tem profundidade, etc.

A sede dêsse distrito está situada à margem esquerda do rio Paraíba e é atravessada pela E. F. Central do Brasil (bitolas larga e estreita). E’ ponto de baldeação para a cidade de Marquês de Valença. A vila está assentada entre pequenos serrotes e uma parte central se encontra em ligeira planície.

Barão de Juparanã tem um passado històricamente expressivo. Sabe-se que, antigamente, à estação da Central do Brasil foi dado o nome de Juparanã em homenagem ao barão de Juparanã, que foi o maior benfeitor da Vila, pois êle construiu, às suas expensas, o edifício da referida estação, doando-o à antiga Estrada de Ferro D. Pedro II.

Mais tarde, a vila passou a denominar-se Desengano, cuja origem vem da pendência havida entre os barões de Juparanã e de Vassouras, disputando cada qual o percurso a ser adotado pela antiga Estrada de Ferro D. Pedro II, pelos seus municípios. “Podiam os vassourenses ficar desenganados do seu projeto, vendo passar longe da sede do seu município a bitola larga da atual Central do Brasil”.  

    Estação da E. F. Central do Brasil  

No dizer do historiador fluminense José Matoso Maia Forte —“o que interessava aos vassourenses, quando se tratou dos estudos do traçado da “D. Pedro II”, era a via férrea tomar por ponto de bifurcação das linhas — uma para São Paulo, outra para Minas Gerais — um lugar intermédio em Rodeio (Paulo de Frontin) e seguir para Morro Azul e daí ganhar as proximidades da cidade de Vassouras, de onde seguiria pela antiga Massambará, para alcançar o Paraíba.

Êste foi o traçado estudado por um engenheiro, americano ou inglês, que veio à custa dos Teixeira Leite. Mas, os ingleses e americanos do serviço da “D. Pedro II” (Companhia) optaram por outro traçado, fazendo-o seguir até Barra do Pi­raí para aí fazer-se a bifurcação.  

“Passando a via férrea a 6 Kms. da cidade de Vassouras, não creio que os Teixeira Leite tivessem interêsse em obstar a passagem por Juparanã, estando esta no interêsse dos Nogueira da Gama, de Valença. Ora, a bitola larga não passou em Vassouras (sede), e sim em Juparanã (atual Desengano). Quando a linha chegou à Juparanã os vassourenses ficaram desenganados, pois que não fôra adotado, graças ao prestígio e esfôrço do barão de Juparanã, o traçado de Morro Azul, conquanto fizessem parte da Diretoria e do Conselho Fiscal da “Companhia D. Pedro” pessoas de famílias vassourenses, naquela ocasião”.  

De fato, o barão de Juparanã tinha inegável prestígio e a ironia da histórica toponímia Desengano se converteu, pelos anos em fora, em doce sonho dos valencianos, que sempre alimentaram a esperança de ver passar pela sede do seu município a bitola larga da Central do Brasil, como chegou mesmo a projetar o dr. Paulo de Frontin, com o fim de encurtar distância.  

A “Revista do Clube de Engenharia”, n. 69, de 1940, traz o seguinte comentário: — “O nome Desengano, dado à antiga estação de Juparanã, mostra quão acaloradas haviam sido as discussões a propósito do percurso a ser adotado pela E. F. Pedro II.  

Podiam, com a inauguração daquela estação longe da sede do Município, ficar os vassourenses desenganados do seu projeto. O dr. Paulo de Frontin, nobre e cavalheirescamente, mudou o nome da estação em terras vassourenses para Barão de Vassouras, em homenagem àquêle ilustre Teixeira Leite, a cuja pertinácia se devia, afinal, em grande parte, aquela arrojada iniciativa”.  

Conta-se que o Barão de Vassouras, muito diplomática e pacificamente, respondera ao Barão de Juparanã, mandando dar a uma antiga parada, logo depois da estação de Desengano, o nome de Concórdia, atual estação de Teixeira Leite.  

“A Noite”, do Rio, em 1945, noticiando a inauguração, em Desengano, do Pôsto de Comando do Contrôle Centralizado do Tráfego, da Central do Brasil, no trecho daquela localidade à Barra do Piraí, fez o seguinte comentário: — “Uma estação com o nome de Desengano provoca sempre a curiosidade. E quer-se saber a origem dêsse nome. O primeiro morador do lugar, a quem perguntamos, contou-nos que êsse nome foi dado pelo barão de Juparanã, em atenção ao desengano sofrido pelo barão de Vassouras, quando se estudava o traçado para bitola. Ambos gozavam de prestígio e pleitearam a passagem da bitola larga pelas suas terras. Seria mais fácil, porque menos dispendiosa, a escolha por Vassouras. Mas o barão de Juparanã custeou a construção de duas pontes, da Igreja e da Estação que denominou Desengano Feliz. Com o tempo, ficou só Desengano. E não perdurou uma tentativa de mudança da denominação para “Barão de Juparanã”. Desengano já era um nome consagrado. E ficou”.  

Desengano teve os seus beneméritos. Em agôsto de 1874, o barão de Juparanã e o Tte. Cel. Francisco Nicolau Nogueira da Gama construiram à sua custa e ofertaram à municipalidade o pequeno cemitério da antiga povoação.  

Em 1877, a Câmara, em reconhecimento, doou às famílias dos finados benfeitores áreas de terreno para nelas serem construídos os seus mausoléus.  

Em 1890, a Câmara deferiu uma petição dos moradores da localidade, aceitando a sugestão para mudança de nomes de logradouros públicos. Nêsse mesmo ano, inaugurou-se no povoado de Desengano a iluminação pública, a querozene.  

Em 1891, foi inaugurado o serviço de abastecimento d’água potável, numa linha distribuidora de 286 ms., tendo sido instaladas duas torneiras públicas no chafariz, sito na atual Praça Marechal Deodoro, serviço êsse feito às expensas do barão de Juparanã.  

Em 1892, foi aprovada uma proposta no sentido de ser aumentada a área do cemitério local, tendo sido, em 1895, aprovada sua reconstrução, cujo contrato foi executado por Manoel Batista da Fonseca, pela importância de Cr$ 6.915,00.  

Em 1904, os vereadores Tte. Cel. Jaime Esteves, Comendador Luiz Vieira Machado da Cunha e Egídio Rodrigues de Assis Araújo apresentavam parecer pedindo designação de uma comissão para apurar o direito que a Câmara tinha sôbre tudo quanto dizia respeito às águas potáveis da sede do Desengano, apontando as medidas necessárias à melhoria do serviço de abastecimento.  

                                    Igreja Matriz de N. S. do Patrocínio

A igreja da vila de Barão de Juparanã, cuja padroeira é N. S. do Patrocínio, foi construida às expensas do barão de Juparanã, verificando-se sua inauguração no dia 14 de janeiro de 1881, com a assistência de SS. MM. Imperiais, a convite do barão de Santa Mônica. Nêsse dia faleceu, afogado no rio Paraíba, Pedro Henrique da Silva, filho do Conde de Baependí e da prêta africana Izabel Congo. As obras da igreja se elevaram a Cr$ 80.000,00.  

A atual estação ferroviária foi também construida à custa do barão de Juparanã, que a doou ao govêrno. O benemérito barão ainda construiu e doou duas casas para o funcionamento de escolas públicas.

Divisas urbana e suburbana: — (Decr. lei n. 1.242, de 9-10-1944)  

Zona urbana — A vila do Desengano é delimitada por uma poligonal que, partindo do ponto em frente ao portão do cemitério, vai em reta até ao ponto final do beco que é o prolongamento da rua 15 de Novembro; daí, em reta, até à caixa distribuidora de água; daí, em reta, ao cruzamento das ruas S. João e Pedro Macedo; daí, em reta, a um marco implantado na estrada de rodagem para Tabôas e sôbre a direção dominante da vala que intercepta a via férrea; por esta direção até à via férrea, e por ela (sentido do Rio de Janeiro) até à rua Pedro Macedo; daí, até à rua das Flôres e pela direção da rua Macedo até ao rio Paraíba, abrangendo tôdas as construções das ruas Pedro Macedo e S. João. Segue pelo rio acima até à rua do Pôrto, subindo por esta até à via férrea, abrangendo tôdas as construções desta rua. Segue pela via férrea até interceptar o primeiro córrego e daí, então, até ao portão do cemitério, ponto inicial. Área urbana: 249.472 m2.  

Zona suburbana — E’ delimitada pelo perímetro urbano, salvo na parte sôbre o rio Paraíba e pela linha envolvente, cuja descrição é a seguinte: do fim da rua do Pôrto (perímetró urbano) segue pelo rio acima até à foz do primeiro córrego; daí, em reta, à última chave da via férrea; pela normal à mesma via; por uma carreira de bambús, até ao alto do espigão a 160 ms. da via férrea; daí, em reta, a um marco implantado a 24 metros do canto NO. do cemitério, medidos na di­reção do muro que liga os cantos SO. — NW. Dêste vai em reta a outro marco implantado a 40 metros a W da sede da chácara de Antônio de Moura; daí, em reta, a outro marco implantado atrás de uma casa e à distância de 100 metros da con­vergência das ruas S. João e Pedro Macedo. Daí, em reta, à encruzilhada da antiga estrada para Marquês de Valença com a de Tabôas, junto ao triângulo. Segue daí pela valeta até à sua foz no rio Paraíba. E segue, então, pelo rio acima até interceptar a direção da rua Pedro Macedo, na zona urbana. Área subur­bana: 279.496 m2.

Distâncias — A vila de Barão de Juparanã, sala-de-espera do município, está distante da Capital Federal, em linha reta, 82 kms. e, pela ferrovia, 157,815 kms., distando da sede municipal, pela estrada de rodagem, via Quirino, 25 kms.  

Altitude — Sua altitude é de 341 ms. acima do nível do mar.  

Clima — Saudável e temperado.  

Melhoramentos urbanos — Os serviços de abastecimento de água e de esgô­to são ainda deficientes. A sede distrital, que é iluminada à eletricidade, possui 10 logradouros públicos, sendo uma praça e nove ruas, não calçadas. A vila está destinada a rápido desenvolvimento industrial, pois além de ser servida pela Light, está à margem da Central do Brasil (bitola larga).  

Meios de transporte — A vila Barão de Juparanã é servida pela Central do Bra­sil (bitolas larga e estreita), sendo aí ponto de baldeação para Marquês de Va­lenca (bitola estreita). A administração municipal está interessada em me­lhorar a estrada de rodagem que liga o distrito à cidade de Marquês de Valença, via Quirino.  

Instrução -— A instrução primària é ministrada no grupo escolar “Barão de Juparanã”, além de escolas mistas isoladas na zona rural, estaduais e municipais.

DISTRITO DE CONSERVATÓRIA

Da longa permanência dos índios “Araris”, na região de Conservatória, há vestígios nas escavações feitas em diferentes lugares, no arraial e nas fazendas, tendo-se encontrado artefatos de cerâmica indígena e algumas ossadas, inclusive no largo da Matriz da Vila. A principio Conservatório — em razão de ter sido território destinado à conservação dos índios “Araris”. A tradição, porém, em seguida, alterou o nome para “Conservatória dos Índios” e, mais tarde, em simplesmente Conservatória, que perdura.  

“Desembaraçados nos movimentos — escreve Saint Adolphe — eram quase brancos, bem feitos e em maior número que os de Valença, chamados “Purus”, que não são outros que não os “Puris”, citados na magistral memória sôbre etnografia indígena, publicada pelo erudito Rodolfo Garcia, no primeiro volume do “Dicionário Histórico, Geográfico e Etnográfico do Brasil”.  

A êsse antigo aldeiamento foi dada uma légua de terras que se achavam me­didas e demarcadas no tempo em que os Ouvidores e depois os juízes de Órfãos faziam inspeção sôbre os bens dos índios e “foram dêsse terreno dados alguns passos em aforamento”. Hoje, todo êsse terreno se acha ocupado por possei­ros e sucessores dos primitivos foreiros, sem que, por forma alguma, reconheçam domínio direto de alguém. Não consta no arquivo da Prefeitura Municipal de Mar­quês de Valença nenhum documento que destinasse essa légua de terras para pa­trimônio dos índios de Conservatória.

Pelo decreto n. 56, de 9 de dezembro de 1836, foi anexada ao curato de Santo Antônio do Rio Bonito a parte dos fregueses pertencentes ao curato das Dôres, estabelecidos no município de Valença.  

O serviço de arruamento e planta da povoação foi confiado ao engenheiro major Cezar Cadolino, por contrato deliberado pela Câmara Municipal, em sessão de 16 de agôsto de 1838, graças à proposta do vereador Casimiro Lúcio de Azevedo Coutinho Rangel.  

No ano de 1845, na sessão da Câmara, de 10 de outubro, foi deferido o requerimento do vereador padre João Joaquim Ferreira de Aguiar, que pedia se oficias­se ao cidadão José de Souza Pires, designando-o para fazer o arruamento de Conservatória. O primeiro calçamento de Conservatória foi feito em 1874, na atual rua do Comércio, pela firma Faria, Anosa, Vilaronga & Cia., pela quantia de 11:152$313. Pela mesma firma, pela importância de 3$390 o metro quadrado, foi, nêsse mesmo ano, calçado o largo da Matriz. Em 1878 e 1879 fez-se o calçamento da atual rua Direita, cujas obras importaram em 18:111$232. Em 1884, foi con­tratado o calçamento do trecho entre a rua do Benfica e o Largo da Misericórdia, o que importou em 5 :158$800.  

A erecção do curato de Santo Antônio do Rio Bonito, em freguesia, verificou-se pelo decreto n. 136, de 19 de março de 1839, com a mesma denominação, separada da freguesia de Nossa Senhora da Glória de Valença, desde o rio Prêto até ao rio das Flôres, pelas divisas que foram estabelecidas pelo antigo prelado, entre esta freguesia e aquela quando curato, e do rio das Flôres até ao rio Paraíba, pelos rumos das fazendas de Manoel Francisco de Avelar, de D. Bárbara Joaquina da Silva, de Francisco Martins Pinientel e do Marquês de Baependí, as quais passaram a pertencer à freguesia de Nossa Senhora da Glória.

Segundo relatório apresentado à Câmara Municipal, na sessão de 9 de outu­bro de 1845, achava-se em construção, na povoação, um cemitério. Êsse cemitério foi construido por iniciativa do major Anastácio Leite Ribeiro e se acha colocado ao lado esquerdo da estrada que vai para Turvo. Mede 37m,60 x 44m,60 e denomina-se “Cemitério Santo Anastácio”, em homenagem ao seu patrocinador. Na sessão da Câmara de 23 de janeiro de 1871, por proposta do vereador dr. Luiz Al­ves de Souza Lobo, ficou deliberado que se chamasse à concurrência pública, para a construção de um novo cemitério em Conservatória. O serviço foi contratado por Francisco José Ferreira, pela quantia de Cr$ 5.000,00 e o terreno para êsse cemitério foi doado por D. Mariana Claudina do Espírito Santo. Está colocado ao lado direito da estrada que vai para Turvo, no fim da rua Santo Antônio, mede 57m,0 x 23m,0 e foi construído em 1871, por iniciativa do capitão Antônio Moreira Coelho Magalhães.  

Na sessão de 8 de janeiro de 1849, foi lida uma representação do povo de Conservatória enviada ao govêrno Imperial, pedindo a criação de uma Agência postal, tendo sido, nêsse mesmo ano, instalada e nomeado Agente o cidadão Joaquim Pedro de Almeida.

A deliberação Municipal de 10 de fevereiro de 1849 dividiu em duas a sub-delegacia de polícia local.

Pela deliberaeÃo de 16 de junho de 1849 foi criada, na freguesia, mais uma subdelegacia de rolícia, que se denominou — 3^a — da dita freguesia.

Pela deliberação de 30 de abril dêsse mesmo ano, foi criado um 3^o distrito de Paz na freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito, tendo por limites o rio Prêto, desde a barra do ribeirão do Patriarca São Joaquim, até à do de São Fernando, e por esta à do de São Paulo, pelo qual seguirá até à fazenda do Barão do Pouso Alto, e, daí, em linha reta, à pedra denominada — “Cavalo Russo” — na serra do Bananal, por cujo alto irá encontrar o ribeirão do Patriarca São Joaquim, e, por êste, até ao rio Prêto.

Na sessão da Câmara, em 22 de abril de 1850, foi lida uma representação da população, relativa a uma subscrição em favor da construção de uma igreja. Essa igreja, a atual igreja Matriz, mede 23 ms. x 37m,60, é construída em cantaria, contendo suas paredes externas 1m,50 de espessura. Possui ao lado direito a capela do Sagrado Coração de Jesus e, do outro lado, grande consistório. Dispõe de altar-mor e 4 altares laterais. Não estava terminada a obra, pois ainda lhe faltavam as torres. Em 1893, por solicitação do então vigário João Batista da Cunha, a Câmara concorreu com a importância de Cr$ 1.000,00 para consertos da igreja, tendo sido doada pelo govêrno da província do Rio de Janeiro a importância de Cr$ 8.000,00, concedida pelo decreto n.⁰ 2.987, de 23 de outubro de 1888.  

Na sessão de 26 de março de 1873, autorizava-se a Câmara a abastecer de água potável a freguesia de Conservatória, tendo o govêrno da Província, pelo decreto n. 1.902, de 10 de julho dêsse ano, autorizado a dispender-se a importância de Cr$ 8.000,00. As águas que abastecem a Vila, têm sua nascente à margem esquerda do rio Bonito, por detrás do cemitério construido em 1871. Essa água foi canalizada por iniciativa do capitão Antônio Moreira Coelho de Magalhães.  

Em 1895, José Antônio Ribeiro contratava o serviço de nova canalização de água potável, pela importância de Cr$ 5.000,00.  

Com relação à iluminação de Conservatória, na sessão da Câmara Municipal, em 24 de julho de 1885, foi aprovada uma proposta do vereador Adolfo de Carvalho Gomes, para que se instalasse a iluminação pública na povoação. Os postes, para essa iluminação, a querozene, foram doados pelo govêrno da Província do Rio de Janeiro. Em 1918, na sessão da Câmara de 30 de dezembro, foi aprovada a deliberação n. 192, de 31 de julho dêsse ano, que firmava contrato, com o cida­dão José Justino de Azevedo, para a instalação e conservação da iluminação elétrica, na sede do distrito de Conservatória, pelo prazo de 20 anos, com isenção de impostos municipais.  

Em 1880, foi construido, na povoação, um necrotério, em terreno doado por D. Mariana Cláudia de Carvalho.  

Na sessão da Câmara de 29 de março de 1885, foi aprovada uma proposta do vereador João José Pereira da Silva, que pedia fosse removido para local apropriado o matadouro público.

Formação administrativa — A freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito foi criada por fôrça da lei provincial n. 136, de 29 de março de 1839. Sua criação foi confirmada pelos decretos estaduais ns. 1, de 8 de maio de 1892, e 1-A, de 3 de junho dêsse mesmo ano.

Segundo as divisões administratiyas de 1911 e 1933, figura no município de Valença o distrito de Santo Antônio do Rio Bonito, o qual, em 1933, tinha sua sede localizada em Conservatória.  

De acôrdo com as divisões territoriais de 31-XII-1936 e 31-12-1937, o distrito passou a denominar-se simplesmente Rio Bonito.  

Por fôrça do decreto-lei estadual n. 392-A, de 31 de março de 1938, o distrito de Rio Bonito teve o seu topônimo alterado para Conservatória. No quadro anexo a êsse decreto-lei 11.0 392-A, bem como no quadro fixado pelo decreto estadual N. 641, de 15 de dezembro de 1938, para vigorar no quinquênio 1939-1943, consta, no município de Valença, o distrito de Conservatória.  

Por efeito do decreto-lei estadual N. 1.055, de 31 de dezembro de 1943, confirmado pelo de N. 1.056, da mesma data, o distrito de Conservatória foi transferido do município de Marquês de Valença para o de Barra do Piraí, onde figurou no quinquênio 1944-1948.  

Em virtude do artigo 9^o do Ato das Disposições Constitucionais transitórias, promulgado em 20 de junho de 1947, o distrito de Conservatória foi desmembrado do município de Barra do Piraí e reincorporado ao município de Marquês de Valença.

Limites — O distrito de Conservatória é limitado, ao norte, pelo Estado de Minas Gerais, separado pelo rio Prêto e pelo distrito de Parapeúna; ao sul, pelo município de Barra do Piraí; a léste, pelos distritos de Pentagna e Marquês de Valença, e pelo município de Barra do Piraí; e a oeste, pelo distrito de Santa Izabel do Rio Prêto e pelo município de Barra do Piraí.  

Divisas interdistritais — (Decr. Estadual N. 641, de 15-12-38). São as seguintes as divisas interdistritais:  

Entre Conservatória e Santa Izabel do Rio Prê­to: — parte da bifurcação da serra do Barroso, na serra do Amparo, e segue por aquela e pela serra dos Velhacos, que é cortada pelo túnel da Rêde Mineira de Viação. Do fim da serra dos Velhacos vai em reta até à foz do ribeirão dos Rochedos, no ribeirão São Fernando, seguindo por êste último até à sua foz no rio Prêto.  

Entre Conservatória e Parapeúna: começa no pico das Sete Léguas; segue pela linha de sesmaria de orientação 540 NW descrita na divisa Conservatória­-Valença, até ao rio Prêto.  

Entre Conservatória e Pentagna: começa na serra do Barreiro, bifurcação da serra Duboc; segue pela primeira, atravessa a rodovia Valença-Conservatória, segue pela serra de Cantagalo até interceptar conhecida linha de sesmaria que vai desde o rio Prêto até ao Paraíba e de orientação 540 NO. Entre Conservatória e Marquês de Valença: tem início na serra do Barreiro, bifurcação da serra Duboc, e segue pela primeira serra, atravessando a estrada de automóvel Valença-Conservatória; segue, depois, pela serra de Cantagalo, até interceptar conhecida linha de sesmaria que vai desde o rio Paraíba, demarcada a intervalos por valetas, sendo sua orientação atual 54^o  NW magnético (1938).

Superfície — A área do distrito de Conservatória é calculada em cêrca de 320 km2.  

População — A sua população era de 5.193 habitantes, segundo o Censo De­mográfico de 1-IX-1940.  

Sub-divisão administrativa — O distrito de Conservatória se compõe da vila de Conservatória e dos povoados de Pedro Carlos, Leite de Souza e Paulo de Almeida, à margem da Rêde Mineira de Viação, e Coronel Cardoso, servido pela Central do Brasil.

VILA DE CONSERVATÓRIA — Sob o título “A ironia de um nome”, Roberto Macedo escreveu no “Correio da Manhã”, de 25-4-1941, êste artigo sôbre Conservatória:

“Pouco antes de Valença, escondido entre curvas doces de montanha, branquinho, como um presépio, dorme o arraial de Conservatória”.

Dorme — é o têrmo próprio. Quase não há comércio. Pelas ruas, calçadas ainda com aquelas pedras informes que os pés dos escravos calcaram, raramente passa um veículo moderno. Boiadas, tangidas sôbre estribilho monótono dos vaqueiros, e escassas tropas de fazenda, anunciadas de longe pelo chocalhar característico do vasilhame de leite, são os únicos rumores de vida nêsse torrão de silêncio. Ao longe, nos seios verdes das ondulações, um ou outro cavalo solitário, uma ou outra vaquinha nostálgica. As águas do rio Bonito (que em nada justificam o nome) correm mansas e leves, como se tivessem receio de quebrar a harmonia da solidão.

Envenenado de fumaça, de ruídos enervantes, de afãs que sempre se renovam, o pobre verme das cidades pode encontrar, nêsse recantozinho esquecido do mundo, um lar ideal de repouso. E, no entanto, onde reina hoje a solidão exagerada, índice de apatia, ressoaram outrora as forjas de labor. Onde os pastos ou a vegetação raquítica escondem a terra com seu tapête verde, alinharam-se antigamente, como pelotões de trabalho, os cafezais floridos.  

Conservatória, por triste ironia, não se conservou. No império, quando a lavoura do café, trabalhado pelo braço dos cativos, era a única fonte econômica do Brasil, Conservatória foi um centro importante. Mais de cem fazendas das circunvizinhanças para alí escoavam seus produtos. Não eram sítios. Fazendas, das quais trinta e oito figuravam no Almanaque Laemert como possuidoras de engenhos e setenta e duas como desprovidas. Entre os fazendeiros sobressaíam o barão de Ipiabas (Francisco Pinheiro de Souza Werneck) e o barão de Cajurú (Militão Honório de Carvalho).  

Havia luxo, animação, grandes festas com os maiores cantores da côrte, um prado de corridas de cavalos e vários estabelecimentos de ensino. Já em 1848 funcionava a primeira escola masculina. Em 1853 o visconde de Baependí fundou outra, masculina. Em 1859, atraidos pelo movimento local, foram instalados mais dois colégios particulares, de José Amaro de Lemos Magalhães e d. Rita Sá Lobato.  

Também a educação artística não ficou des­curada, pois os pianistas André Schmidt e Carlos Janin, além do maestro Venâncio Rocha Lima Soáres, aceitavam alunos de música. Tôdo êsse progresso parece hoje um sonho, para quem percorre aquêle cemitério de vivos. Nem se afi­gura possível que o imperador tivesse visitado Conservatória.

E, todavia, é fato histórico: A 21 de novembro de 1883, D. Pedro II saía da Côrte e ia inaugurar a estação ferroviária de Conservatória, recebido com grandes homenagens.

  Matriz de St. Antônio do Rio Bonito — 1850

No mês de junho, Conservatória se engalanava. Santo Antônio, padroeiro local, recebia ruidosas homenagens.  

Fôra numa antiga aldeia de índios Araris que se fundara, em 1824, o curato de Santo Antônio do Rio Bonito, no lugar denominado Conservatória dos Índios.  

As festas consagradas ao padroeiro reuniam notáveis artistas da côrte e duravam uma semana. A tradição está quase desaparecendo.  

Em tôrno das igrejas geralmente se ergueram as povoações primitivas do Brasil. A de Conservatória é ampla e simples, com um adro silvestre, que lembra qualquer cousa das igrejas de Portugal. A antiga capelinha, elevada à paróquia em 1839, desapareceu na voragem de um incêndio. Coletaram-se os paroquianos, e, obtendo vinte e três contos e quatrocentos e sessenta e um mil réis, ergueram o templo atual, em terras de Anastácio Leite Ribeiro.  

Muito mais imponentes são os venerandos solares, que se encontram no próprio centro e nas cercanias. Fechados, imensos, rasgados de intermináveis janelas, permanecem mudos e inúteis como símbolos de extintas grandezas. Aliás, Conservatória pode e deve ressurgir, se não no seu antigo esplendor, ao menos como centro de vitalidade fluminense. Diz-se que há riquezas latentes no seu sub-solo, jazidas de níquel nos quintais, fontes de água mineral desaproveitadas. Clima, dos melhores.  

E quem tiver espírito histórico, amar a poesia do passado e quiser contemplar numerosas relíquias do Império — vá visitar aquêle lugarejo bruxoleante, espécie de Suíça rústica encravada no Brasil.  

Divisas urbana e suburbana — (Decr. n. 392-A, de 31-3-38)  

Zona urbana — Parte da ponte sôbre o rio Bonito, na estrada que vai à Santa Izabel do Rio Prêto e segue rio abaixo até a uma forte curva, em “U”, no ponto em que o rio mais se aproxima da rua Benfica. Daqui, uma reta normal à rua, segue até ao ponto que se acha a cinquenta (50) metros do alinhamento oposto da rua. Segue à direita, guardando sempre a distância de cinquenta me­tros até à estação da via férrea. Segue por esta até ao PT (início da reta), imediatamente antes do túnel. Daí ao marco situado no portão da estrada que sai do prolongamento da rua Direita, em reta. Outra reta ao canto SW do cemitério novo, Pelo muro que liga os cantos SW e NW e pela direção desta até ao rio Bonito e por êle abaixo até à ponte que foi nosso ponto de partida. Área urbana: 258.820 m2.

Zona suburbana — Parte do canto NW do cemitério velho e vai em reta até ao marco colocado acima da chácara Madson. Nova reta ao marco da capela, na garganta da estrada de Santa Izabel. Pela estrada, no sentido de Conservatória, até ao marco colocado no fim de uma reta de cêrca de cento e trinta (130) metros. Daí, em reta, até ao marco colocado no P.C. (início da curva) — sentido Pedro Carlos — situado em frente ao campo de futebol. Pela estrada de ferro até ao primeiro PT encontrado no sentido acima citado. Do marco ali cravado, até ao marco colocado à margem do rio Bonito, próximo a grandes moitas de bambús. Pelo rio Bonito abaixo até à ponte na estrada de Santa Izabel. Daí, a um marco cravado no alto do espigão fronteiro ao campo de futebol. Dêste marco, uma grande reta ao marco cravado no espigão fronteiro à estação da via férrea. Dêste marco ao que foi colocado sôbre o túnel, outra reta. Daí, uma reta ao marco colocado na encosta que se acha atrás da Matriz e dêste ao ponto de partida, no cemitério velho, outra reta. Área suburbana: 582.692 m2.

Distâncias — A vila de Conservatória está distante da Capital Federal, em linha reta, cêrca de 106 kms., e, pela ferrovia, via Barra do Piral, 153 kms., distando da sede municipal 33 kms. pela estrada de rodagem.  

Altitude — Sua altitude é de 518 ms. acima do nível do mar.  

Clima — Saudável e temperado — um dos melhores climas do Estado do Rio. Conservatória é, anualmente, muito procurada pelos veranistas.  

Melhoramentos urbanos — Os serviços de abastecimento d´água e de esgôto são deficientes. A sede distrital, que é iluminada à eletricidade, possui sete logradouros públicos, sendo um largo e seis ruas, das quais duas calçadas a alvenaria.

Meios de transporte — A vila de Conservatória é servida pela Rêde Mineira de Viação e pela rodovia Santa Izabel-Marquês de Valença.

Instrução — A instrução primária é ministrada em escolas mistas isoladas, estaduais e municipais, tanto na sede como no distrito.  

DISTRITO DE PARAPEUNA

O antigo distrito de S. Sebastião do Rio Prêto surgiu em virtude do desdobramento do antigo distrito de S. Sebastião do Rio Bonito, como se vê nos têrmos da lei n. 1.811, de 28 de janeiro de 1924, que está assim redigida: — “Art. 1^o — Fica desdobrado em dois, com as numerações de 6^o e 7^o e as denominações respectivamente de São Sebastião do Rio Bonito e São Sebastião do Rio Prêto, o atual sexto distrito do município de Valença, mantidas, como linhas perimétricas, as atuais divisas com os outros distritos, com o município de Santa Teresa e com o Estado de Minas, e dividindo-se os dois, entre si, por outra linha que, acompanhando quanto possível a serra do Rio Bonito não corte, entretanto, em duas ou mais partes as propriedades que lhe são contíguas, de modo que tais propriedades venham a ficar pertencendo integral e exclusivamente a um só daquêles dois distritos. Art. 2^o — A linha a ser traçada por dentro do atual sexto distrito coincidirá com as confrontações dos imóveis a que se refere o parágrafo único dêste artigo. Parágrafo único — Ficarão pertencendo ao sétimo distrito as fazendas de “São Domingos”, de Felipe Jorge; “São José”, do coronel Benvindo de Paiva; “Mansinho”, da família Coelho; a situação de José de Oliveira Lombo; o sítio de “São Luiz”, pertencente ao cessionário do espólio de Brasilina Anunciação; a propriedade “Indaiás”, dos Irmãos Monteiro; o sítio de Álvaro de Oliveira Pinho; a situação “Vargem Alegre”, de José Rodrigues Chaves; “Claudionor”, de Francisco Nogueira Lemos; “Santo Antônio do Bom Retiro”, de herdeiros de José Rosa Medeiros; as situações de Euclides Furtado, Joaquim Lopes Maia e Antônio Soares Bastos: “Parada Coroa”, de Antônio Nunes. da Silva; “Sobradinho”, de Miguel Alves Cunha; “Rapadura”, de Manoel Pereira de Queiroz; “Santa Rita”, de Vieira e Monteiro; e “Coroas”, de José Alves de Souza Lima. Art. 3,0 — O sétimo distrito terá como sede a povoação de São Sebastião do Rio Prêto, na estação da Estrada de Ferro Central do Brasil”.  

Formacão administrativa — O antigo distrito de São Sebastião do Rio Prêto foi criado pela lei estadual N. 1.811, de 28 de janeiro de 1924, constituindo-se com território desmembrado do 6^o distrito, São Sebastião do Rio Bonito.  

De acôrdo com as divisões administrativas de 1933 e territoriais de 31-12-36 e 31-12-37, bem como o quadro anexo ao decreto-lei estadual N. 392-A, de 31 de março de 1938, o distrito de São Sebastião do Rio Prêto pertence ao município de Valença.  

Por efeito do decreto estadual N. 641, de 15 de dezembro de 1938, que fixou o quadro da divisão territorial, judiciária e administrativa do Estado, vigente no quinquênio 1939-1943, o distrito de São Sebastião do Rio Prêto, passou a denominar-se Rio Prêto.  

Em virtude do decreto-lei estadual N. 1.056, de 31 de dezembro de 1943, a toponímia do distrito de Rio Prêto foi modificada para Parapeúna. No quadro fixado por êsse mesmo decreto-lei N. 1.056, para vigorar no quinquênio 1944-1948, o distrito de Parapeúna (ex-Rio Prêto), figura no município de Marquês de Valença (ex-Valença).  

Limites — O distrito de Parapeúna é limitado ao norte pelo rio Prêto, que o separa do Estado de Minas Gerais; ao sul, pelos distritos de Pentagna e Conservatória; a léste, pelo Estado de Minas Gerais e distrito de Pentagna e a oeste, pelo distrito de Conservatória.  

Divisas interdistritais — (Decreto estadual N. 641, de 15-12-38). São as seguintes as divisas interdistritais: Entre Parapeúna e Pentagna — tem seu início no pico das Sete Léguas e segue pela linha de cumiada das serras de Santa Luzia, Mondembo e Luiz Velho, até a um ponto fronteiro e mais próximo da nascente principal do ribeirão do Macuco; dêste ponto ganha a nascente dêste ribeirão e por êle desce até à sua confluência no rio Prêto. Entre Parapeúna e Conservatória — começa no pico das Sete Léguas; segue pela linha de sesmaria de orientação 54^o NO. descrita na divisa de Conservatória-Valença, até ao rio Prêto.  

Superfície — O distrito tem uma área aproximada de 128 km.2.  

População — A sua população era de 3.250 habitantes, segundo o Censo Demográfico de 1-IX-40.  

Sub-divisão administrativa — O distrito de Parapeúna se compõe da vila do mesmo nome e dos pequenos povoados Eng.⁰ Alberto Furtado, Coutinho, Fernandes Figueira e Glória, todos à margem da E.F.C.B.

VILA PARAPEÚNA — Parapeúna — denominação dada pelo decreto-lei N. 1.056, de 31-12-1943, em substituição à antiga toponímia de Rio Prêto, então confundível com a vizinha cidade mineira do mesmo nome.  

O topônimo “Parapeúna” foi formado pelo historiador Matoso Maia Forte, para substituir o vernáculo Rio Prêto. A fim de conhecermos a sua significação na língua tupí, recorremos ao ilustre tupinólogo Adaucto de Alencar Fernan­des, que assim nos atendeu: — “Parapeúna: Pará (mar), pé (caminho, estrada, vereda) e una (negro, escuro, prêto). Significa: que leva, conduz, ou vai ter ao negro mar, isto é, profundo. E’, como se vê, um adjetivo que junta qualquer idéia à palavra Pará, que é o substantivo mar, que vai seguido de um outro substanti­vo, pé (caminho). Em tais casos, o adjetivo una obriga a um sentido figurado”.

A nova paróquia de Santa Terezinha do Rio Prêto, (Parapeúna), que compreende a capela de S. Sebastião do Rio Bonito (Pentagna), tem como padroeira Santa Terezinha do Menino Jesus.  

A idéia da criação da paróquia de Santa Terezinha do Rio Prêto, deve-se ao primeiro bispo de Valença, D. André Arcoverde.  

O bispo, dada a extensão da paróquia de Valença, ordenou, em 1929, ao padre Francisco de Luna, que inaugurasse, na antiga vila do Rio Prêto, uma capela em uma casa alugada pela Mitra diocesana, para que pudessem ser ministrados os sacramentos aos fiéis.  

No dia 29 de junho de 1929, foi celebrada a primeira missa na capela provisória do antigo 7^o distrito.  

Em agôsto do mesmo ano, com a vinda para Valença dos padres agostinianos, D. André Arcoverde resolveu criar o Curato de Santa Terezinha, cuja Provisão foi assinada em 28 de outubro de 1929, tendo o referido Curato os seguintes limites: “Partindo da margem do rio Prêto, onde o município de Valença se limita com Santa Teresa, segue pela linha divisória dêsses dois municípios até encontrar o rio das Flôres e, subindo pela margem dêsse rio até à confluência do rio Bonito, e por êste até à confluência do riacho das Cobras, até às suas cabeceiras e seguindo pelos limites atuais da freguesia de Valença com a de Conservatória até à fazenda de S. Fernando, e compreendendo esta fazenda e as de Santa Teresa, São Francisco e São Mateus, até à margem do rio Prêto e desce por êste rio até o ponto de partida”.  

A 19 de novembro do mesmo ano, com a presença do sr. Bispo Diocesano, foi benta a primeira pedra do Santuário de Santa Terezinha, cujas obras se iniciaram em 17 de maio de 1930. A construção dêsse lindo templo deve-se ao vigário padre Antônio Fernandez, que teve o apôio direto da Comissão, assim constituída: presidente de honra — dr. Humberto Pentagna; presidente — dr. Hum­berto Brandi, juiz de Direito de Rio Prêto; Miguel Pinto Barboza, tesoureiro; Antônio Monteiro de Carvalho, secretário; e conselheiros: Luiz Esteves da Costa, Benvindo Antônio de Paiva, José Rodrigues Chaves, Dirceu Vilela, Felipe Jor­ge, José de Oliveira e Cassiano Lopes Lisboa. Da direção das obras foi encarregado o cidadão Vasco Monteiro.

O Santuário foi edificado em terreno doado pela municipalidade e no dia 30 de setembro de 1935, foi inaugurado com a sagração da igreja pelo sr. bispo D. André Arcoverde. O templo, que não tem estilo próprio, mas predomina o gótico, tem 25 metros de comprimento por 2 metros de largura, com altar-mor em mármore e totalmente ladrilhado a mosaico.  

Com a transferência do vigário padre Antônio Fernandez para Belo Horizonte em março de 1936, foi o padre Francisco de Luna encarregado da regência da freguesia até 27 de abril de 1938, quando foi nomeado vigário efetivo, com a sua transferência voluntária de Valença, exercendo aquêle cargo até a data presente.  

Divisas urbana e suburbana — (Decr.-lei 11.0 1.242, de 9-10-1944)  

Zona urbana — E’ delimitada por uma poligonal que parte da primeira chave do desvio da estação de Parapeúna; daí em uma normal à tangente que contém a chave, encontrando essa normal o rio e a estrada municipal Pentagna-Parapeúna. Depois do trecho da reta compreendida entre o rio e a estação, segue pelo barranco superior da estrada e do largo até à entrada da nova estrada Pentagna-Parapeúna, fechando nêsse ponto o perímetro. Voltando ao ponto de partida, segue o limite da zona urbana rio acima até ao ponto em que êste se aproxima da via férrea, exatamente no ponto fronteiro ao meio do muro de arrimo; passa a via férrea, seguindo por esta no sentido de Marquês de Valença, até quarenta metros (40 ms.) antes do meio da passagem de nível, ponto em que flete à direita sôbre a normal a tangente da via férrea em um comprimento igual a cinquenta e três metros e cinco decímetros (53,m5), e daí, em reta, até ao ponto inicial da estrada Pentagna-Parapeúna. Área urbana: 107.600 m2.

Zona suburbana — Compreende duas faixas: a primeira é delimitada por parte do perímetro urbano e pela linha que, partindo do ângulo do perímetro urbano sôbre a entrada da estrada nova Pentagna-Parapeúna, vai em reta até ao P.T. sôbre uma garganta na mesma estrada; pela tangente até ao P.C. onde se acha um marco. Daí em reta até ao marco que se acha a 120 metros do segundo mata-burros (sentido de Marquês de Valença) de passagem de nível, contados sôbre a normal à tangente da via férrea; daí em reta paralela à tangente da via férrea (sentido de Santa Rita do Jacutinga) até encontrar sôbre um marco a normal à dita tangente no P.C.; segue pela direita normal e pelo perímetro urbano até fechar o polígono. A segunda faixa é limitada pela reta inicial do perímetro urbano entre o rio e a estrada; pelo barranco superior da estrada (sentido de Pentagna), numa extensão de 130 (cento e trinta) metros até a um marco; daí, em reta, até ao canto SO. do cemitério, daí pelo muro do cemitério, na direção NE. e em prolongamento até encontrar a estrada Pentagna-Parapeúna, daí em reta, passando pela extremidade livre do triângulo da via férrea ate ao rio, fechando-se rio acima o polígono. Área suburbana: 133.040 m2.  

Distâncias — A vila Parapeúna está distante da Capital Federal, em linha reta, cêrca de 114 kms. e, pela ferrovia, 221,308 kms., distando da sede municipal, pela estrada de rodagem, 33 kms.  

Altitude — Sua altitude é de 422,515 ms. acima do nível do mar.

Clima — Saudável e temperado.

Melhoramentos urbanos — Os serviços de abastecimento d’água e de esgôto são ainda deficientes. A sede distrital, iluminada à eletricidade, possui quatro logradouros públicos, sendo um largo e três ruas, não calçados.

Meios de transporte — Parapeúna é servida pela E. F. Central do Brasil (bitola estreita) e pela estrada de rodagem Marquês de Valença-Parapeúna.

Instrução — A instrução primária é ministrada em todo o distrito em escolas mistas isoladas, estaduais e municipais.  

DISTRITO DE PENTAGNA

Pela deliberação de 29 de agôsto de 1868 foi criado um distrito de sub-delegacia de polícia, na capela de São Sebastião do Rio Bonito, filial da freguesia de Nossa Senhora da Glória de Valença, tendo por limites: — ao sul, os do distrito e freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito, desde a fazenda de S. Luiz, da Marquesa de Valença, até à de São Domingos, do major Herculano Furtado de Mendonça, que pertencerá tôda ao novo distrito; e dai às fazendas da Vargem e Morro Redondo, de Sebastião Soares Leite, até ao alto da serra do Tunifel, em terras dêste que, igualmente, pertencerão ao novo distrito; ao norte, os limites do distrito e freguesia de Santa Teresa, desde a fazenda das Coroas, da referida Marquesa de Valença, até às terras que foram de Cipriano Gomes Figueira, que pertencerão tôdas ao novo distrito; a léste, o alto da serra do Tunifel, desde as terras de Sebastião Soares Leite até às de dona Inácia Maria de Jesus, que também pertencerão ao novo distrito, bem como as que foram do cap. José Alves Bar­bosa e findam nas já mencionadas terras de Cipriano Gomes de Figueira; a oeste, o rio Prêto, divisa da província do Rio de Janeiro com a de Minas Gerais, ficando para o novo distrito todo o território compreendido nos limites descritos.  

Pela deliberação de 9 de junho de 1886, foi criado um distrito de Paz, na freguesia de São Sebastião do Rio Bonito, com os limites fixados no decreto N. 2.790, de 17 de novembro de 1885.  

Entre os fatos mais importantes, verificados, na administração dêste distrito, destacam-se os seguintes:  

Na sessão da Câmara, de 14 de janeiro de 1888, foi aprovada a proposta do vereador Dr. José Bernardino de Sena para que se reconstruísse o pequeno cemitério da Irmandade de S. Sebastião.  

Na sessão de 2 de julho de 1890, foi aprovada uma proposta do Intendente Manoel Antônio de Souza Alves para que se mandasse orçar a despesa com o custeio e colocação de lampeões para a iluminação pública, a querozene, na sede da povoação.  

Na sessão de 6 de abril de 1895, foi deliberado que se instalassem três Iampeões a querozene, para a luminação pública, no largo da Estação do antigo povoado de Rio Prêto, tendo sido, na sessão de 12 de fevereiro do mesmo ano, deliberado fossem colocados doze lampeões, para a iluminação pública, na sede do distrito.

Relativamente ao abastecimento d’água da povoação de S. Sebastião do Rio Bonito, na sessão da Câmara de 30 de maio de 1895, foi aprovada uma proposta do vereador Antônio Francisco Alves Bahia, autorizando a canalizar e distribuir a água potavel e aumentar a caixa distribuidora na sede do distrito. Em 1899, novos reparos foram feitos na rêde distribuidora do abastecimento d’água, tendo sido colocado um chafariz na antiga rua José Prota, serviço êsse orçado em Cr$ 558,00, ficando responsável por êsse serviço o fiscal do distrito, que percebia a gratificação de Cr$ 15,00 mensais.

Na sessão de 20 de março de 1903 foi aprovada uma proposta do vereador Albano Alvim da Rocha, para que a Câmara mandasse orçar a construção de um cemiterio na povoação do Rio Prêto, pertencente, ao distrito de S. Sebastião do Rio Bonito, no terreno para êsse fim doado por Dona Maria Lucinda de Assis e Silva e que se chamasse concurrência para êsse serviço, para cujo pagamento os moradores do lugar concorreriam com um têrço da despesa.  

Em 30 de maio de 1921, em face da deliberação da Câmara Municipal N. 272, de 9 de dezembro de 1920, Luiz Simões Corrêa contratava com a municipalidade a instalação e conservação da iluminação pública, à eletricidade, na sede do distrito, pela prazo de 20 anos, com isenção de impostos municipais, à razão de CrS 2.322,00 anuais.  

Formação administrativa — O distrito de São Sebastião do Rio Bonito foi criado por lei ou decreto provincial N. 2.790, de 17 de novembro de 1855. Os decretos estaduais N. 1, de 8 de maio, e 1-A, de 3 de junho de 1892, confirmam a criação do distrito.  

O distrito de São Sebastião do Rio Bonito, quer nas divisões administrativas de 1911 e 1933, e territoriais de 31-XII-1936 e 31-XII-1937, como no quadro anexo ao decreto-lei estadual N. 392-A, de 31 de março de 1938, figura no município de Valença.

Por efeito do decreto estadual N. 641, de 15 de dezembro de 1938, que fixou o quadro territorial em vigor no quinquênio 1939-1943, o distrito de São Sebastião do Rio Bonito, subordinado ao município de Valença, passou a denominar-se Pentagna.

Segundo o quadro das divisões territorial, judiciária e administrativa do Estado, vigente no quinquênio 1944-1948, fixado pelo decreto-lei estadual N. 1.056, de 31 de dezembro de 1943, o distrito de Pentagna pertence ao município de Marquês de Valença (ex-Valença).

Limites — O distrito de Pentagna é limitado ao norte pelo Estado de Minas Gerais, separado pelo rio Prêto; a léste, pelo município de Rio das Flôres; ao sul, pelo distrito de Marquês de Valença; e a oeste e sudoeste pelos distritos de Parapeuna e Conservatória, respectivamente.

Divisas interdistritais — (Decreto N. 1.056, de 31-12-43). São as seguintes as divisas interdistritais: Entre Pentagna e Marquês de Valença — começa no ponto em que a antiga linha de sesmaria que tem a orientação de 54^o (cinquenta e quatro gráus) NO. (1938), corta a serra de Cantagalo; segue pelas serras de Cantagalo e da Charneca até à grande pedra da Charneca e daí, em reta, até à confluência do rio Bonito no rio das Flôres. Entre Pentagna e Parapeúna — tem seu inicio no pico das Sete Léguas e segue pela linha de cumiada das serras de Santa Luzia, Mondembo e Luiz Velho, até a um ponto fronteiro e mais próximo da nascente principal do ribeirão do Macuco; dêste ponto ganha a nascente dêste ribeirão e por êle desce até à sua confluência no rio Prêto. Entre Pentagna e Conservatória (Decr. N. 641, de 15-12-38) — começa na serra de Cantagalo, pela linha de sesmaria descrita na divisa entre Conservatória e Marquês de Valença; contorna o rio Bonito e cêrca de duzentos metros acima da foz do córrego Pedras Negras e vai até ao pico das Sete Léguas.     

Superfície — O distrito tem uma área aproximada de 153 km2.  

População — A sua população era de 4.209 habitantes, segundo o Censo Demográfico de 1^o.IX.40.  

Sub-divisão administrativa — O distrito de Pentagna se compõe da vila Pentagna e dos povoados Santa Inácia e Coroas, à margem da E.F.C.B.

VILA PENTAGNA — Situada em terreno ondulante, vila Pentagna apresenta aspectos interessantes, cortada que é pelo rio Bonito, donde lhe veio o antigo nome S. Sebastião do Rio Bonito. S. Sebastião é o santo padroeiro da localidade.  

Divisas urbana e suburbana — (Decr.-lei N. 1.242, de 9-10-1944)

Zona urbana — E’ delimitada por uma poligonal que, partindo do canto SE. da antiga usina de laticínios e atual usina de eletricidade da vila, segue em reta até ao marco implantado na curva da estrada de Marquês de Valença. Daí, em reta, à primeira ponte na estrada, no sentido Pentagna-Parapeúna. Daí segue pelo córrego até à sua foz no rio Bonito. Desce por êste até defrontar o marco implantado na estrada que o margeia e que se acha acêrca de setenta metros (70 ms.) aquém da ponte de concreto. Daí, em reta, até ao outro marco colocado acima da estrada que vai ao cemitério. Pelo alto do barranco desta estrada até ao marco colocado na bifurcação das estradas da estação e da chácara. Daí, em reta, ao canto SE. da usina, ponto inicial. Área urbana: 148.672 m2.  

Zona suburbana — E’ delimitada por uma poligonal que parte de um marco colocado na curva esquerda, no alto da estrada de Marquês de Valença, e vai em reta até ao marco colocado em uma curva da estrada de automóveis de Parapeúna. Dêste marco por uma pequena reta até ao novo marco colocado na base de um grande “U” que faz o rio Bonito. Segue, então, pelo rio abaixo até ao marco colocado à margem no ponto em que o rio se aproxima de uma estrada, próxima à porteira desta estrada. Desta parte uma reta até a um novo marco colocado na via férrea Rio Bonito-Alberto Furtado, pouco além de um P.C. Segue agora pela via férrea até à última chave da estação de Pentagna. Daí, em reta, até ao ponto de partida. Área suburbana: 437.508 m2.  

Distâncias — A vila Pentagna está distante da Capital Federal, em linha reta, cêrca de 108 kms. e, pela ferrovia, 197,949 kms., distando da sede municipal, pela estrada de rodagem, 13 kms.  

Altitude — Sua altitude é de 497,298 ms. acima do nível do mar.

Clima — Saudável e temperado. Vila Pentagna atualmente é procurada como estação de repouso, existindo ali uma colônia de férias destinada a receber os enfermeiros do Distrito Federal.  

Melhoramentos urbanos — Os serviços de abastecimento d’água e de esgôto são ainda deficientes. A sede distrital, que é iluminada à eletricidade, apresenta cinco logradouros públicos, sendo um largo e 4 ruas, não calçados.  

Meios de transporte — Pentagna é servida pela E. F. Central do Brasil (bitola estreita) e pela estrada de rodagem Marquês de Valença-Parapeúna.  

Instrução — A instrução primária é ministrada em todo o distrito em escolas mistas isoladas, estaduais e municipais.

DISTRITO DE SANTA IZABEL DO RIO PRETO

Segundo se lê na História de Valença, de Luiz Damasceno, já, em 1849, se cogitava da fundação e organização do arraial de Santa Izabel do Rio Prêto. Assim é que, na sessão da Câmara de 11 de janeiro daquêle ano, foi lida e aprovada a seguinte proposta do vereador Anastácio Leite Ribeiro: — “A distância em que ficam do arraial de Santo Antônio do Rio Bonito os moradores da margem do rio Prêto até à serra do Tunifel, desde o ribeirão do Patriarca S. Joaquim até aos ribeirões de S. Fernando e S. Paulo, ora pertencentes ao 1^o  distrito de Paz da referida Freguesia, torna impraticável a boa administração da justiça, pois os últimos dêstes moradores ficam na distância de nove léguas do dito arraial e assim muito conveniente seria a criação de um terceiro distrito de Paz e de uma Sub-Delegacia de Polícia e segundo passo a indicar compreenderá um território de sete léguas de extensão sôbre três de largura, no terreno médio e contendo mais de 75 casas habitadas; igualmente muito conviria a criação de uma outra Sub-delegacia de Polícia no atual segundo distrito de Paz da mesma freguesia que fica à margem do rio Paraíba, distante do referido arraial seis léguas e em direção oposta, assim, pois, proponho que se peça ao Presidente da Província: 1^o) que haja de criar um terceiro distrito de Paz e uma Sub-delegacia na freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito, com os seguintes limites: rio Prêto desde a barra do ribeirão do Patriarca S. Joaquim até ao de S. Fernando e por êste à barra de S. Paulo, pelo qual seguirá até à fazenda do barão do Pou­so Alto (Rochedo) e daí em linha reta até à pedra conhecida pelo nome de — Cavalo Russo — na serra do Tunifel (hoje Barroso), por cujo alto seguirá até encontrar o ribeirão do Patriarca S. Joaquim e por êste ao rio Prêto; 2^o) que haja igualmente de criar outra Sub-delegacia de Polícia no segundo distrito de Paz da Freguesia de Santo Antônio do Rio Bonito”.  

Pela lei provincial N. 484, de 26 de maio de 1849, foi criado o curato de Santa Izabel do Rio Prêto. A freguesia de Santa Izabel do Rio Prêto está situada à margem do ribeirão de S. Fernando, em terreno doado à padroeira local, Santa Izabel, pelos srs. Antônio Cardoso, Antônio Lopes, José Pedro Alves, Francisco José Lopes, Tte. Bento Ribeiro do Vale e outros — terreno êsse medido pelo piloto João Batista Carrit, por ordem do então juiz municipal Anastácio Leite Ribeiro. A escritura dessa doação está exarada no livro N. 2 de Notas (arquivo da cidade de Vassouras).  

Santa Izabel do Rio Prêto teve como seus primeiros habitantes as famílias Vicente dos Lopes, dos Azevedo, dos Alves e dos Fontes, de cujas uniões, posteriormente, foram surgindo novas famílias que são, na sua maioria, os seus atuais habitantes.  

Em 29 de novembro de 1849, foi nomeado arruador da freguesia o cidadão Vicente Xavier de Moura.  

Em 11 de março de 1851, foram o Vigário e o Juiz de Paz designados para marcarem o local destinado ao cemitério, tendo, em 1855, o govêrno da Província contribuido com Cr$ 1.000,00 para sua construção, para o que, em 1856, a Câmara Municipal nomeou uma comissão constituída de Vicente José Lopes, Domicia­no José Alves e vigário Custódio Gomes Carneiro. Em 29 de janeiro de 1873, o vereador José Leite de Souza propôs que se fizesse orçamento para a construção de novo cemitério no povoado, o qual foi construido por Tertuliano José Nogueira, pela quantia de Cr$ 6.782,89.

Em 15 de junho de 1853, criou-se a Agência postal.

O serviço de abastecimento d’água potável destinada à população de Santa Izabel, proposto, em 26 de março de 1873, pelos vereadores dr. Luiz Pereira de Castro Filho, dr. José Rezende de Teixeira Guimarães e Domingos Custódio Guimarães, foi executado em 1874, por Joaquim Pinto de Medeiros, pela quantia de Cr$ 7.308,27.

Quanto à iluminação pública, foi, em 24 de novembro de 1885, aprovada pela Câmara a proposta do vereador Antônio Leite Pinto de que se estabelecesse a iluminação a querozene, na sede da freguesia de Santa Izabel. Em 7 de janeiro de 1887, o cap. Afonso Aurora Terra firmava contrato com a Câmara para o assentamento de 15 colunas de ferro fundido, com lampeões de cobre e acessórios, pela quantia de Cr$ 2.700,00. A inauguração dêsse serviço teve lugar no dia 22 de março de 1887.

Na sessão de 16 de agôsto de 1893, o vereador cel. Antônio Leite Pinto propôs que se fizesse novo orçamento para as obras do cemitério da povoação.

Em 25 de novembro do mesmo ano, Ribeiro & Teixeira firmavam contrato com a Câmara Municipal para o aumento do cemitério existente, cujo terreno foi desapropriado em 1895, tendo sido, nêsse ano, construido um necrotério. Também, nessa mesma data, foram tomadas providências no sentido de construir-se uma caixa d’água destinada ao abastecimento público.  

Na sessão da Câmara de 3 de outubro de 1898, foi autorizada a construção de um matadouro público.  

Em sessão de 16 de março de 1900, o vereador presidente coronel Antônio Leite Pinto comunicava à Câmara estar terminado o serviço de canalização de águas potáveis da vila, com a substituição dos antigos canos de chumbo pelos de ferro.  

Relativamente à iluminação pública, à eletricidade, na sede do distrito, a Câmara firmava, em 4 de abril de 1922, contrato com Manoel Monteiro Fernandes, para o fornecimento de energia elétrica, pelo prazo de 25 anos, com isenção de todos os impostos.  

A idéia da construção da igreja matriz de Santa Izabel data de 1852, quando o antigo pároco João Bernardes de Souza promoveu uma subscrição popular, que alcançou a quantia de Cr$ 10.794,60, sendo que, naquêle ano, já estava pronta a capela-mor, e, por terminar, o corpo da igreja, apenas dependendo de construção o púlpito, o côro, os altares laterais e a sacristia. A bênção do referido templo teve lugar no dia 25 de dezembro daquêle ano, tendo sido, então, celebrada, nêsse dia, a primeira missa. O primeiro vigário de Santa Izabel do Rio Prêto, em 1849, foi o padre Joaquim Gonçalves de Morais.  

Formação administrativa — A freguesia de Santa Izabel do Rio Prêto foi criada pela lei ou decreto provincial N. 573, de 9 de outubro de 1851. Sua criação foi confirmada pelos decretos estaduais ns. 1, de 8 de maio e 1-A, de 3 de júnho de 1892.  

Na divisão administrativa do Brasil, referente ao ano de 1911, figura no município de Valença o distrito denominado Rio Prêto, assim permanecendo no boletim de 6 de janeiro de 1917, referente à Santa Izabel.  

De acôrdo com as divisões administrativas de 1933, e territoriais de 31-XII-1936 e 31-XII-1937, bem como o quadro anexo ao decreto-lei estadual N. 392-A, de 31 de março de 1938, o distrito retomou a sua primitiva denominação de Santa Izabel do Rio Prêto, o mesmo se verificando no quadro fixado pelo decreto estadual N. 641, de 15 de dezembro de 1938, para vigorar no quinquênio 1939-1943.  

No quadro das divisões territorial, judiciária e administrativa do Estado, em vigência no quinquênio 1944-1948, fixado pelo decreto-lei estadual N. 1.056, de 31 de dezembro de 1943, consta no município de Marquês de Valença (ex-Valença), o distrito de Santa Izabel do Rio Prêto.  

O distrito de Santa Izabel do Rio Prêto, presentes autoridades federais, estaduais e municipais, comemorou, solene e festivamente, no dia 9 de outubro de 1951, o seu 1^o  centenário de criação. Como parte integrante e expressiva do programa oficial, foi, em praça pública, inaugurado o marco comemorativo daquela data, junto ao qual ouviram-se discursos alusivos ao magno acontecimento izabelense.  

Limites -— O distrito de Santa Izabel do Rio Prêto, situado em terras férteis que medeiam os rios Paraíba e Prêto, é limitado, ao norte, pelo rio Prêto, que o separa do Estado de Minas; ao sul, pelos municípios de Barra Mansa e Barra do Piraí; a oeste, pelo Estado de Minas Gerais, separado pelo rio Prêto, e município de Barra Mansa; e, a léste, pelo distrito de Conservatória.  

Divisas interdistritais — (Decr. estadual N. 641, de 15-12-38) — Entre Santa Izabel do Rio Prêto e Conservatória: parte da bifurcação da serra do Barroso, na serra do Amparo, e segue por aquela e pela serra dos Velhacos, que é cortada pelo túnel da Rêde Mineira de Viação. Do fim da serra dos Velhacos, vai em reta até à foz do ribeirão dos Rochedos, no ribeirão São Fernando, seguindo, por êste último, até à sua foz no rio Prêto.  

Superfície — O distrito tem uma área aproximada de 262 km2.  

População — A sua população era de 4.588 habitantes, segundo o Censo Demográfico de 1⁰-IX-1940.  

Sub-divisão administrativa — O distrito de Santa Izabel do Rio Prêto se compõe da vila de Santa Izabel do Rio Prêto (sede), e dos povoados Leite de Souza, à margem da Rêde Mineira, e Barbosa Gonçalves e Santa Clara, servidos pela Central do Brasil.

VILA DE SANTA IZABEL DO RIO PRÊTO — Santa Izabel do Rio Prêto — denominação dada em honra à santa padroeira da localidade. O poeta izabelense Manoel Quintão, em suas reminiscências “Santa Izabel do Rio Prêto” — dá-nos uma idéia bem íntima do antigo arraial, em seus aspectos sociais e gerais. Assim se refere êle a Santa Izabel do Rio Prêto:  

“— O sítio de meu pai, do Sossêgo chamado, confinava em parte com o ribeirão de S. Fernando, muito da minha saudade e das minhas façanhas infantis. Foi nêle que aprendi a nadar. Lá nos extremos da rua da Broca, depois da curva do Gregório, a ponte de pranchas trepidantes e guardas laterais borradas a pixe, tinha, a meus olhos inexperientes, proporções de monumento. Assim também, logo abaixo, a “Cachoeira do Galindo”, a roncar por dias claros e noites escuras uma sinfonia indefinível. Galindo, maduraço e glabro, voz em falsete feminino, era o sócio do Guerra, português recatado e galrão, de timbre grosso e cerdosa barba prêta. Admirável contraste! Galindo & Guerra, razão comercial que, ainda hoje, me toa harmoniosa no tumulto evocativo de tantas vozes extintas.  

Cinquenta fogos, no máximo, dois sobrados, apenas. Um no largo da igre­ja, outro na rua depois chamada da Estação. No primeiro, de sacadas verdes, morava o Dr. Oliveira Pinto, médico e procer ativo do partido liberal; no segundo, de janelas comuns, residia Dionísio Tolomei, cuja loja, ao rés-do-chão, era a mais sortida e afamada, pôsto que menos aparatosa e ordenada que a de Gregório Pereira de Souza, um luso austero de farta e grisalha bigodeira, invariàvelmente bem pôsto nas calças brancas e paletó palha-de-sêda. Implícito que, neste cômputo, só estimo telhas de canal, que da francesa ninguém soubera. Nem os Lu­dolff teriam nascido... Portas altas, maciças, janelas idem com vidraças de caixilho, em geral pintadas de azul, ou verde. E paredes lisas, caiadas de branco, quando não apenas revestidas de rebôco fino. Mas havia à ilharga da vertente léste, a rua da Palha, cairelada de choupanas cobertas de sapé, que soiam oferecer a nota ígnea de um incêndio, em noites de S. João.  

Pois foi nessa rua da Palha, bem me lembro, que o Tourinho matou o Belisário. Se os conheci... Ferradores ambos, morando na rua da Palha, dir-se-ia que brigavam por dá-cá-uma-palha, se não por ilustrar o magro cadastro policial.  

Tourinho, picado das bexigas, era um caboclo bronzeado, baixote e musculoso, mas, covarde, apanhava sempre; Belisário, bem mais velho, esgalgo e lesto, era mulato prosura e valentão. Goliardos ambos, o que até hoje ignoro é se, por ciúmes de ofício, ou de mulheres, tanto bateu no rival que acabou por êle estripado.  

E assim é que o estou a ver daqui, estatelado numa poça de sangue, na rua da Palha...

Outro crime que me impressionou, ocorreu, se me não falha a memória, na fazenda de Santa Clara, lá p’ras bandas do Rio Prêto. O escravo matara o feitor com um só golpe de enxada, que lhe fendera o crâneo. A vítima, um português retaco, lá ficara na igreja, esperando sepultura. Quando o magote fúnebre repontou, cantando e chocalhando, na estrada de Santa Rita, a êle nos incorporamos, curiosos. Frente unida, como não, se éramos nós quem fazia, de súcia, a reportagem da terra? Quantas vezes tenho pensado na psicologia dessa solidariedade infantil, que raro, ou nunca, se verifica entre adultos. Essa camaradagem escolar, em que pesem sopapos e pontapés eventuais, não há pátina de tempo que a embote ou desgaste. Por isso, na trama difusa de seis décadas, aqui os tenho lépidos, vivos e atentos à chamada” “Nhozinho” (Oswaldo Miiward), “Cacau” (Carlos Coutinho — estafeta), “Chiquinho” — (o do alfaiate, ou do flautim), “Juquinha” (José Carlos de Araujo), “Nonô” (Agnelo França), “Parminha”, Toniquinho e Olímpio Diniz e dez, e trinta ou mais outros, que inútil fôra aqui nomear. Dêles, não sei qual, diante do esquife, onde o feitor exibia a fronte rude e cianosada, contou: — Não sabem? — pois quando o defunto fica muito pesado êles arreiam o fardo na estrada, dão-lhe de vara e o defunto fica mais leve...

— Que pecado! não é mesmo? Também êsse florão criminoso do regime escravagista — felizmente a termo próximo — nunca se me apagou da retina espiritual. Eu não avaliava o negror dêsse regime e mal poderia conceber que houvesse, além dêle, outro mais negro e lamentável, quão difícil de perimir — a escravidão branca...

A salinha era pequena, mas a taboleta era grande e pomposa. “Colégio Sâo José” ! O professor Pessoa de Barros, baiano louro de voz macia e olhos azues, lembra aquêle Aristarco do “Ateneu”, do malogrado Pompéia. Eu estava longe, porém, de conhecer o “Ateneu”, muito menos o Pompéia; e por isso, reverenciava o mestre e lhe respeitava a férula e a meia calva luzidia. Depois, fui notando que êle também contemporizava com D. Laura — a espôsa, e sorria de cordeiro para Aninha — a filha magrinha e petulante, sempre que elas intervinham na bancada em sarrafusca. De ver-se, então, como, afagando a barba em leque, o “Barrinhos” (era assim que D. Laura o tratava) conosco entrava a cantar a tabuada. Confesso, porém, que o que mais me impressionava no professor Barros, eram o fraque cinzento e rabilongo e os sapatos de duraque prêto, silenciosos, que lhe facultavam surpreender a calaçaria das bancas, com olhares de felino.  

Até que um dia, atraído pelas maravilhas da terra roxa, para onde se deslocavam tantos fazendeiros fluminenses, o Colégio S. José arriou a taboleta. Aqui, vem de molde a registrar que um dos maiores pregoeiros dêsse movimento migratório era o Dr. Augusto de Oliveira Pinto, médico e deputado geral, que acabou, por sua vez, fixando residência na cidade incipiente de Ribeirão Prêto, então considerada a “Meca” do café. De um fazendeiro izabelense, sei eu que foi na onda: — o Cap. João Evangelista Guimarães. Outro, o clínico Dr. Bráulio Joaquim Gomes, cuja ausência foi assaz lamentada. Eram os pródromos da transformação da zona agrícola em pastoril. Enfim, fechado o S. José, não houve como dispensar a Escola Pública. E vieram Virgílio Godinho, magistral, hieràticamente enfronhado na sobrecasaca prêta e Aristides Soares da Silva, muito jovem e cinegético, além de exímio valsista, improvisador de bailes e serenatas.

Os bailes, tanto podiam puxar à sanfona, dedilhada pelo Emilio Viviani ou o Campanelli, em casa do Luís Padeiro, como correr ilustrados à charanga, no chalé do Dr. Ferraz. A essa altura, já não havia entre mim e mestre Aristides, constrangimento nem cerimônias. Êle era seu fessô lá na escola, mas, fora disso, apenas colega de estante e boemia, no bloco do Benedito Neves, onde eu já dedilhava o pistão e êle apenas soprava o trombone.

Era o nervo, a vida do arraial. Benedito Neves, professor de música, à noite, e alfaiate de dia, morava na parte do arraial que deveria chamar-se Largo da Matriz, e que todo mundo designava por atrás da igreja. A igreja, diga-se, não tinha tôrre nem relógio. O sino lhe ficava fora, à direita da entrada, sôbre um estrado coberto e alto de um metro, mais ou menos. Era dali, que o Carlos de Matos badalava religiosa e sacristãmente às 12, o Ângelus e o toque do “Aragão”, às 22 horas. Às vezes, em noites tempestuosas, o Carlos metia-se nas encóspias, não havia “Aragão”, nem Ângelus, nem nada. Mas, como também não havia iluminação pública, com o cerrar das portas do comércio, o que só se ouvia no bojo da noite era o latido dos cães, coaxar de rãs e serrazinar de grilos, afora o ruido cavo da Cachoeira do Galindo.

Pois foi lá, atrás da igreja, numa salinha acanhada, que, à luz fumarenta dum lampeão belga azinhavrado, estudei os rudimentos da mais pura das Artes, que tantos amavios me proporcionou na adolescência e nos albores da juventude remota. As ladainhas do Mês Mariano, com a voz forte do vigário Cabral, de olhos piscos e lábios sorridentes, os leilões de prendas com a mesa farta de bolos e flôres; os circos equestres, serenatas dolentes em noites de luar, enterros e bailes... rico acervo de emoções, que ainda hoje suavizam agruras da jornada longa.

Dos bailes, colhe aqui citar um só, por episódio de maior evento nacional. No dia 15 de novembro de 1889, ninguém ouviu o apito da locomotiva na curva do rasgão, em demanda ao arraial, distante um quilômetro.

A E. de F. de Santa Izabel do Rio Prêto, seu ponto terminal, não tinha serviço telegráfico; e o telefônico era privativo, primitivo e irregular. Sem notícias da côrte, avultavam boatos e conjecturas, em face da exaltação política dos últimos tempos. Não me ocorre, porém, que no esfervilhar das hipóteses e comentários entre “chimangos” (liberais), “cascudos” (conservadores) e republicanos adesistas do partido da lavoura recentemente constituído, em consequência da Abolição, alguém aventasse a hipótese da mudança do regime político, qual se deu.

Barra do Piraí, Ipiabas, Conservatória, chamadas com insistência, continuavam mudas.

A estação repleta, o agente Bonfim, rapaz simpático e afável, prometia ficar alerta, avisaria ao primeiro sinal. Mas o sinal não chegou. No dia 16, pela manhã, telefonemas vagos, da Barra, anunciavam revolução, mas não determinavam a extensão nem o caráter do movimento. Afinal, quando chegou o trem com a notícia de que a República fôra proclamada, a estupefação foi maior que a alegria. Aristides Lobo tinha razão. O povo, a massa, não saberia morrer de amores pelo trono e muito menos poderia compreender a República. O deputado Oliveira Pinto expedira boletim às autoridades locais, responsabilizando-as pela manutenção da ordem, em nome do Govêrno Provisório. Meu pai, suplente de sub-delegado em exercício, e que, perdendo escravos, embora, não desertara das fileiras liberais, solidário com a corrente do Cel. José Leite de Souza, houve, a contra-gôsto, de cingir o fitão e acompanhar o improvisado foguetório ao som da Marselhesa, que mestre Benedito ensaiara às pressas.

Zé Meirinho, .prêto de qualidade que fizera a guerra do Paraguai e vira o Imperador em Uruguaiana, — Zé Merinho que era, de cotio, um riso aberto, fechara a carranca e mal roncava no bombardão.

A seguir, foi o baile oficial, no chalé marron, quase fronteiro à Estação. Lanternas chinesas, escudos e galhardetes, profusão de luzes, palmas e flôres. Bebidas, também... O palanque da charanga foi armado fora, rente à janela, com poupança de espaço vital, (já naquêle tempo)... Enfim, um baile de arromba, como se dizia então. E foi o último em que toquei. Dos pares que lá deslizaram e me perpassam aqui, nítidos, folgazes, pela retina do espírito, não sei se algum ainda aqui, na rechã dêste mundo em ânsias de eternidade, fixará estas linhas...

Sinto, entretanto, que elas ainda assim me reconfortam, graças a Deus”.

José Marinho de Araujo, do Instituto Histórico e Geográfico de Minas Gerais, com o título “O primeiro Barão de Santa lzabel e a Revolução de 1842, no “O Clarim”, de 15-2-49, dá-nos os seguintes comentários históricos:

“A região em que se assenta Santa Izabel do Rio Prêto esteve em foco durante os dias movimentados da Revolução de 1842. Foi sacudida pelos acontecimentos iniciados em Barbacena e terminados com a batalha de Santa Luzia, que constituiu uma vitória de Caxias.

“João Gualberto, o revolucionário do Turvo, organizou, em Santa Rita do Jacutinga, uma fôrça de perto de duzentos homens, secundando o grito emanado de Barbacena. Pronta, para o combate, desde o dia 13 de julho, marchava de Turvo para Santa Rita do Jacutinga, procurando desfazer o espírito pro-legalidade que tomava formas, nessa localidade.

“O juiz de paz do Rio Prêto, José Furtado de Figueiredo, fez marchar uma fôrça de 36 homens — 24 de infantaria e 12 de cavalaria — postando-se na fazenda de Santa Clara, cujo proprietário, o capitão Francisco Tereziano Fortes, avisara a Figueiredo que estava pronto em dirigir a fôrça em aprêço, de acôrdo com o dr. Antônio Joaquim Fortes de Bustamante, a fim de ocupar as possíveis passagens dos rebeldes para o território da província do Rio de Janeiro e ocupar Rio Prêto.

“Na linha tirada, desde Aiuruoca, até Santa Bárbara, estavam postados, em ótimas condições, para mais de 1.000 homens, que dominavam as estradas de Bom Jardim, Santa Rita do Jacutinga e Rio Prêto. Constituía êsse aparato um sério perigo para Santa Izabel do Rio Prêto, arraial ainda em formação.

“José Feliciano Pinto Coelho, em 18 de julho, encarregou ao major Joaquim Manuel de Azevedo e Paiva do comando da fôrça que se achava na guarnição que vigiava Rio Prêto. Enviou, ainda, para a estrada do Bom Jardim, uma fôrça de 300 homens.

“Mas chega o dia 21 de junho de 1842. O arraial de Santa Rita do Jacutinga se encontrava entregue a um grande sobressalto. E essa apreensão se estendia até Santa Izabel do Rio Prêto, e com justificado motivo, pois marchavam, em sua direção, duas fôrças legalistas, a fim de desalojar os rebeldes que se encontravam na localidade. Uma vinha da povoação de Nosso Senhor dos Passos do Rio Prêto (hoje cidade do Rio Prêto), constituida de 80 praças de cavalaria e infantaria da Guarda Nacional do Rio Prêto, e outra se formara em Santo Antônio do Rio Bonito (hoje Conservatória). Esta passa por Santa Izabel do Rio Prêto, e se posta no pôrto Zacarias, margem do Rio Prêto, divisor das províncias de Minas Gerais e Rio de Janeiro, a poucos quilômetros do arraial.

“Havia, entre elas, uma combinação: desalojar os rebeldes que se haviam apoderado do arraial de Santa Rita do Jacutinga. A do Rio Prêto veio margeando o rio dêsse nome, até se encontrar com a de Conservatória, postada já no lugar Zacarias.

“Devido às enchentes constantes, desapareceu o povoado dêsse nome, na margem do rio Prêto. Ali, existiu, pouco depois, uma Recebedoria. Uma Agência do Correio, um hotel, destacamento policial, compunham a vida da pequena povoação, satélite de Santa Izabel do Rio Prêto. No local, as fôrças legalistas fizeram construir uma sólida ponte de madeira, a fim de dar passagem às tropas revolucionadas.

“Comandava as fôrças fluminenses o tenente coronel Antônio Diniz da Costa Guimarães.

“A fôrça do arraial do Rio Prêto estava entregue ao capitão José Tomaz de Aquino Cabral, encarregado da instrução da gente do Rio Prêto. Mas, ao passar pela fazenda de Santa Clara, confiou o seu comando a Francisco Tereziano Fortes, proprietário da fazenda, o qual havia organizado, por si, um contingente que guarnecia as margens do Rio Prêto, no caminho da freguesia dêsse nome até Santa Rita do Jacutinga.

“A Costa Guimarães e José Tomaz, as ordens foram dadas por Francisco Peixoto de Lacerda Werneck, o bravo comandante das 8^a  e 13^a Legiões da Guarda Na­cional da Província do Rio de Janeiro.

“O arraial de Santa Rita do Jacutinga tornou-se entregue, sòmente, aos revo­lucionários. Por volta do meio-dia, aparecem, por sôbre os morros que circundam  a localidade vizinha, alguns homens armados, fazendo patrulhamento. Daí-a-pouco a fôrça legalista, segura do terreno em que pisava, aproxima-se do arraial. No centro da povoação, não encontrou nenhuma dificuldade, diante dos homens que representavam os revolucionários mineiros. Sem dar um tiro, conseguiu o seu objetivo a fôrça comandada por Antônio Diniz da Costa Guimarães.

“Mesmo sem dar um tiro. Exatamente. Com a presença dêsses homens, os rebeldes fugiram, em debandada, pelas estradas que penetram pelo interior da província de Minas Gerais. Não tiveram tempo para uma retirada regular. Apenas avistaram as armas legalistas, puseram-se a correr. O trabalho da fôrça ocupante foi, apenas, o de reunir a prêsa de guerra — doze ou treze cavalos; igual número de selins e um clarim. E tudo isso no mais completo abandono.

“Soube-se ser comandante dessa fôrça o capitão Antônio José de Souza, que não resistiu ao denôdo e bravura da fôrça de Costa Guimarães.  

“Depois dessa ocurrência, o bravo comandante permaneceu, com sua gente, na localidade, teatro dêsses acontecimentos memoráveis, pelo espaço de vinte e um dias, debaixo da melhor ordem e disciplina.

“Em 17 de novembro de 1851, dom Pedro II, querendo glorificar um cidadão que reunia em si tão boas qualidades e tão ótimos serviços vinha prestando ao Império, assinou um decreto criando o título de Barão de Santa Izabel, concedendo-o a Antônio Diniz da Costa Guimarães.

“Foi o primeiro do título e faleceu no ano de 1858”.

Divisas urbana e suburbana — (Decr.-lei N. 1.242, de 9-10-1944).

Zona urbana — E’ delimitada por uma poligonal que, partindo do canto NE. do cemitério local, tangenciando o seu muro, cuja direção é NW e, sôbre o seu prolongamento, transpondo a estrada de rodagem e a de ferro que se dirigem a Leite de Souza, atinge o rio São Fernando, onde foi fincado um marco. Sobe o rio, em cujo curso é transposta a estrada de ferro, até ao ponto em que o rio mais se aproxima da linha férrea, daí por esta até a primeira passagem de nível. Daí, em reta, transpondo o rio, até a um marco na estrada de N. S. do Amparo, e, subindo o morro até a um antigo cruzeiro; e daí, em reta, até a um marco. Daí, em reta, até a outro marco próximo a uma moita de bambús. Daí, em reta, tendo à esquerda as casas da rua da Palha, até ao marco à margem direita da estrada Santa Izabel-Marquês de Valença e que se acha a vinte e quatro metros (24 ms.) do ponto mais meridional da capela. Segue pela estrada no sentido de Marquês de Valença até ao primeiro trilho encontrado à direita, onde foi fixado um marco. Daí, em reta, transpondo estrada e córrego, até novo marco no canto SE. do campo de futebol, de onde, em reta ao ponto inicial, no canto NE. do cemitério. Área urbana: 206.640 m2.

Zona suburbana — E’ delimitada por uma poligonal que, partindo da caixa de arêia do abastecimento d’água à vila, segue em reta rumo à ponte da via férrea, que se encontra a duzentos e poucos metros além do km. 210. A oitenta me­tros da referida ponte, medidos sôbre a dita reta, flete à direita sôbre a paralela à linha até encontrar a curva que passa pelo km. 210; daí, flete à esquerda, transpondo a linha até oitenta metros (80 ms.) além desta, voltando então à es­querda sôbre a paralela à via férrea até à antiga fábrica do Chalet onde, em reta, atravessa o rio e vai a um marco implantado na última curva da estrada N. S. do Amparo em reta ao marco que se implantou a uma distância, do Cruzeiro, de cem metros medidos sôbre a reta que coincide com o Cruzeiro e a rua Deputado Ismar Tavares. Daí, em reta, a novo marco, implantado na última curva da estrada da Serra. Dêste ponto a outro marco, de onde, em reta, atinge o marco do perímetro urbano que se encontra na estrada de Marquês de Valença. Segue pela estrada até ao ponto da curva, situada na pequena greta, cuja origem é na garganta transposta pela mesma estrada de Marquês de Valença, onde há um marco. Dai vai a outro marco no espigão fronteiro sôbre a estrada velha que se liga à estrada há pouco citada. Daí, em reta, ao encontro de dois valos acima do campo de futebol. Daí ao ponto culminante da estrada de Leite de Souza, situado acêrca de cento e oitenta (180 ms.) metros do canto do cemitério, medidos sôbre a estrada. Do marco aí cravado vai em reta, ao ponto de partida, na caixa de arêia. Área suburbana: 509,560 m2.  

Distâncias — A vila de Santa Izabel do Rio Prêto está distante da Capital Federal, em linha reta, 118 kms., e, pela ferrovia, via Barra do Piraí, 184 kms., distando da sede municipal, pela estrada de rodagem, 60 kms.  

Altitude — Sua altitude é de 541,6 ms. acima do nível do mar.  

Clima — Saudável e temperado. A vila é muito procurada, anualmente, pelos veranistas.

Melhoramentos urbanos — Os serviços de abastecimento d’água e de esgôto são ainda deficientes. A sede distrital, que é iluminada à eletricidade e assentada em terreno montanhoso, possui 8 logradouros públicos, sendo 1 praça e 7 ruas, em sua maioria não calçadas.  

Meios de transportes — E’ servida pela Rêde Mineira de Viação e se comunica com a sede municipal por meio de estrada de rodagem ainda deficiente.  

Instrução — A instrução primária é ministrada, em todo o distrito, em escolas mistas isoladas, estaduais e municipais.