História do fusca

Ficha Técnica Super Fuscão

Motor - De quatro cilindros opostos dois a dois, quatro tempos, traseiro, diâmetro e curso do cilindro de 85,8 x 69 mm; 1594 cc; taxa de compressão de 7,2:1; potência máxima de 65 HP SAE a 4600 rpm; torque máximo de 12 kgfm a 3000 rpm; sistema de alimentação com dupla carburação;
Transmissão - Embreagem monodisco a seco; câmbio de quatro marchas sincronizadas e ré; relações: 1º) 3,80:1; 2º) 2,06:1; 3º) 1,32:1; 4º) 0,89:1; ré) 3,88:1; relação do diferencial; 4,125:1; tração traseira.
Suspensão - Dianteira do tipo independente com dois feixes de barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores telescópicos; traseira do tipo independente, semi - eixos oscilantes com barras de torção, barraaa compensadora e amortecedores telescópicos.
Freios - Acionamento hidraúlico com discos nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras.
Direção - Tipo parafuso sem fim e rolete.
Desempenho - Aceleração de 0 a 100 Km/h em 16,5 seg; consumo a 80 Km/h (constante) de 11,9 Km/litro.
Dimensões - Comprimento total: 4026 mm; largura: 1540 mm; altura: 1485 mm; distância entre - eixos: 2400 mm; altura livre do solo: 1430 mm; peso: 800 kg.