Bol d’Or 2003
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Hum, 302ème sur 310, c’est la première fois que je fais un si mauvais
score. Je regrette presque de ne pas
avoir mis le moteur pour manger les filets de perche à la nautique à midi. Quoiqu’il en soit, je maintiens le challenge Rochat
si on finit dans les 100 premiers et j’abaisse un peu la barre :
langoustes grillées à gogo sur le bateau pendant les feux des Fêtes de Genève
si on finit dans les 150 premiers, avec les Zépoux(ses) si Kemal amène
sa barque pour héberger une partie du staff. On a vu que c’est possible : le premier Suspens est classé 114e.
Il y a en un autre (mon voisin) 157e, 166e et un 228e.
Donc, peut faire nettement mieux… le bateau a le potentiel, l’équipage est parfait,
l’entente à bord idem, le gâteau au chocolat top (recette please)
et l’avitaillement archi performant. Je suis très content et fier de l’équipe. Bien que d’horizons et
caractères très différents, vous avez montré un tempérament et des attitudes tout
à fait homogènes. Vous avez eu l’esprit juste et en ligne avec les exigences
des 36 heures passées dans un espace très confiné et dans des situations
tendues et inhabituelles. Merci et bravo. Ce qu’il faut surveiller l’année prochaine : -
départ à gauche de la ligne (comme l’année dernière, et plus tôt, je
l’avais écrit, en plus !) -
relire le debrief !!! -
avoir une stratégie et s’y tenir, prévoir un meeting le
vendredi soir pour la définir conjointement -
avoir UN SEUL responsable de la tactique, et qui ne
fait quasi que ça, et l’écouter -
prendre plus de photos. Bien sûr les recommandations de 2002 : -
ABSOLUMENT éviter ce p# !!§& de trou de Meillerie -
écouter la radio (pourquoi ne l’a-t-on pas fait ??) -
développer un réseau de contacts au sol pour les airs
en temps réel, éventuellement développer une connexion web
GPRS (nous avions tout ça, mais pas exploité…) -
nous entraîner plus aux manœuvres (je pense que cette
année on était au point avec 4 entraînements.
On pourrait peut-être faire une sortie de nuit en plus) -
JE dois continuer à briffer à fonds la sécurité (et
être prudent, même si on finit 302e, on a vachement limité la
casse) Merci pour votre dévouement,
vous êtes bien sûr mobilisés pour l’année prochaine, à 7h30!!!. Comme mon naturel est
très exigent, il faudra prévoir des sorties plus fréquentes pour les entraînements,
car ON VA TOUS LES ... !!! |
Les
rares photos sont
ici : http://www.geocities.com/leitgib/bol2003/
Photos
des 2 dernières éditions: http://www.geocities.com/leitgib/Boldor/
http://www.geocities.com/leitgib/bol2002/
Classement
et autres: Classement
avec type des bateau (.zip / .rtf) http://www.geocities.com/leitgib/bol2003/class2003.zip
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A
bientôt Pierre
022
328.8181 078
835.8330 |
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