Un skate, aunque no lo parezca, esta formado por muchas partes, y, para conservar-se durante más tiempo, debe tener un cuidado especial.

    La tabla o deck: La mayoría de la tablas, son de madera maple, pero existen tablas de aluminio, pero estas son muy ruidosas (por experiencia, porque un amigo mío tiene una de estas y . . .)  La tabla tiene tres partes: El nose, el tail y el wheelbase.

    Las medidas aproximadas de una tabla son: de 6 a 10 pulgadas de ancho y de 29 a 32 pulgadas de largo. No hay unas medidas fijas de "la mejor" longitud y anchura, sino que, para escoger la tabla ideal, debes subirte a ella y comprobar con qual te sientes mas cómodo y estable.

    Existen skates uni-direccionales o bi-direccionales. Las uni-direccionales, son esas que tienen el tail más corto que el nose. Estas tablas solo se pueden utilizar en una dirección, como su nombre indica Estas tablas ayudan a hacer el ollie. Por otra parte las bi-direccionales, se pueden utilizar hacia las dos bandas, ya que tienen dos tails (El nose y el tail son del mismo tamaño).

    QuickSilver: Solo algunas (cada vez menos) tablas lo tienen. Es una lamina de aluminio que se pone entre las otras lamina de madera y sirve para dar una mayor resistencia a la tabla en los slides.

    Cuando tengas que comprar una tabla, fijate sobretodo, en que las medidas de la tabla sean las adequadas para tu cuerpo. Tambien fijate si la tabla es: Mini-logo, logo, o con dibujo. Hay mucha diferencia de precio, escoge una mini-logo, que te puedes costar hasta 30 € menos que las que tienen los dibujos.

     Ejes o turcks: Son la parte metálica (o magnesio, los buenos) que se hacen servir como suspensión y para direccionar la tabla hacia un lado u otro.

    Un eje nunca puede salir por los laterales de la tabla, ya que sino, aparte de verse mal, costaría demasiado patinar con ese skate. Debe tener aproximadamente unos 50 mm, para que no salga de la tabla. Normalmente con los ejes, te viene una goma negra, que va entre los ejes y las tablas, y así la tabla no toca con el eje, y la tabla no se desgasta tanto.

    En un eje, puedes encontrar el kingpin que es con el que puedes determinar el grado de giro cuando estés encima.
                                                                   

    Ruedas o llantas: Cuando te compres una rueda, debes fijarte en dos cosas: Su dureza y su tamaño. El tamaño más usado ahora es de 52 mm a 54 mm, excepto a las de freestyle (o oldschool) que hacen 57 mm. Las grandes cogen menos velocidad, pero la mantiene durante mas tiempo, mientras que las pequeñas, son más rápidas y mantiene la velocidad durante poco tiempo.

    La dureza: Una rueda dura, como fácilmente se puede deducir, va bien para superficies lisas y no se dañan tanto. Mientras que las blandas, van bien para terrenos rugosos. También existen unas ruedas neutrales, ni blandas ni duras.

    Cojinetes o baleros: Son la parte de acero, que va entre el eje y la rueda. Adentro van unas bolitas que hacen girar la rueda. Adentro llevan grasa. Hay diferentes tipos, ABEC 1,2,3,4 o 5, según su velocidad, siendo el 1 el más lento y 5 el más rápido. Los ABEC del tipo 1 son los que duran menos y los 5 los que más, lo que los 5 al principio te hacen coger miedo de caer encima. Por lo tanto te aconsejo, que si eres un principiante te cojas a un 1, 2 o 3, para empezar. Para mantenerlos mas tiempo evita que se mojen o se llenen de tierra.

    Lija: Es una lija que se coloca encima de la tabla, para que la tabla se pegue mas a los pies. Aunque hay quienes dicen, que solo es para destrozar las bambas, y por lo tanto no utilizan lija.

    Bases: Me parece que ya lo he explicado con los ejes, pero volveré a explicarlo. Son las piezas de plástico que van entre la tabla y los ejes. Estas, se utilizan para no dañar la tabla, si les quitas las bases la tabla, poco a poco se va dañando la tabla y se termina rompiendo, por lo tanto, os aconsejo que utilices las bases.

    Otros: Además hay tornillos y gomas. Los tornillos sirven para sujetar los ejes a la tabla. Las gomas van entre el kingpin y  entre el eje y las bases.

    Ahora, cuando te vayas a comprar un skate, tendrás más conocimiento sobre un skate, y creo que podrás escoger mejor. Espero que esto te haya servido esta explicación.