Las islas que pertenecían a España, pasaron por derecho de sucesión a pertenecer a las Provincias Unidas del Río de la Plata, denominación inicial de la Republica Argentina.

Consta un pedido realizado por Enrique Torres, con fecha del 13 de enero de 1813, para cazar lobos marinos en las islas con el bergantín "el Rastrero".

En 1816, el ministro de guerra interior Beruti remite un oficio al General San Martín gobernador de Cuyo, pidiéndole el envío de presos para mandarlos a las islas Malvinas.

El barco argentino dedicado a la pesca de focas, llamado Espíritu Santo, viaja a las islas en la primavera de 1818. Se abastece en Puerto Soledad y prosigue luego a la isla Decepción, situada en la Antártida.

Otro dato importante que muestra que las islas estaban habitadas y tenían medios adecuados, es el episodio del barco francés Uranie, al mando del capitán Freycinet, que naufraga en febrero de 1820, al noreste de la isla Soledad; la tripulación se salva por la ayuda prestada por la población de Malvinas quienes les facilitan una nave para llegar a Montevideo.

La Guerra de Independencia y los problemas derivados de las luchas interiores impidieron hacer efectiva la ocupación de las Islas Malvinas por parte del joven Estado Argentino, y permanecieron sin autoridades hasta fines de 1820. No obstante, durante el período 1810-1820, desde Buenos Aires siempre se reafirmó la soberanía sobre este archipiélago.

Cuando se sabe en Buenos Aires el estado penoso de las islas por la caza indiscriminada de focas y lobos marinos que realizan barcos extranjeros, el Director Supremo José Rondeau ordeno la partida de un oficial para que se haga cargo del gobierno de las islas.

En reafirmación de sus derechos, tomó formal posesión de las mismas el 6 de noviembre de 1820, en que el Coronel de Marina David Jewett, comandante de la nave Heroína, izó el pabellón azul y blanco en las ruinas de puerto Soledad (ex puerto San Luis). Para esta acción, la fragata prerrogativas de "buque de Estado Argentino" es decir que era considerada una nave regular y no un corsario.

La ocupación de las Malvinas se hizo con toda seriedad y precedida de una comunicación que Jewett remitió a loberos y pescadores ingleses y norteamericanos, que usufructuaban de las islas en forma indiscriminada. Dicha comunicación decía:

"Fragata de Estado Heroína, en puerto Soledad, noviembre 2 de 1820.

Señor:

Tengo el honor de informarlo que he llegado a este puerto comisionado por el supremo gobierno de las provincias unidas de Sud América para tomar posesión de las islas en nombre del pais al que estas pertenecen por la ley natural.

Al desempeñar esta misión deseo proceder con la mayor corrección y cortesía para con todas las naciones amigas; uno de los objetivos de mi cometido es evitar la destrucción de fuentes de recursos necesarios para los buques de paso, que, en recalada forzosa, arriban a las islas, y hacer de modo que estas puedan aprovisionarse con los mínimos gastos y molestias.

Dado que los propósitos de Usted no están en pugna y en competencia con estas instituciones y en la creencia de que una entrevista personal resultaría de provecho para ambos, invito a Usted a visitarme a bordo de mi nave, donde me será grato brindarle acomodo mientras le plazca; he de agradecerle - así mismo - que tenga a bien, en lo que este a su alcance, hacer extensiva mi invitación a cualquier otro súbdito británico que se hallare en las inmediaciones; tengo el honor de subscribirme, señor, su más atento y seguro servidor.

Jewett,
Coronel de la Marina de las Provincias Unidas de Sud América y comandante de la fragata Heroína."

David Jewett nació en North Parish, New London, Connecticut, el 17 de junio de 1772. Estudió leyes, ingresó a la Marina de Guerra estadounidense y comandó un velero llamado "Trumbull", con el que hizo presas. En 1801 por una reforma militar, quedó fuera de la Armada; pero en 1812, durante la guerra de su país con Inglaterra, participó en la acción corsaria.

David Jewett se ofreció a las autoridades argentinas para luchar por la independencia del país y realizó meritorias campañas corsarias.

No es de extrañarse esto de "Sud América" porque en aquel momento era propósito argentino lograr la independencia de toda América del Sur.

Entre los capitanes que pescaban y cazaban lobos, figuraba el gran marino ingles James Weddell, cuyo nombre lleva un mar del continente antártico. La toma de posesión de Jewett en nombre del gobierno de las Provincias Unidas fue conocida en el exterior y la noticia fue publicada en el "Redactor" de Cádiz en el mes de agosto de 1821, de informes que había obtenido en Gibraltar.

También la "Gaceta de Salem" informó del hecho a mediados de 1821. De modo que todo el mundo, ya sea por periódicos o por la información de los loberos que presenciaron la ceremonia, estaba enterado de la toma de posesión.

Ni entonces ni en varios años después Inglaterra protestó o dejó a salvo sus supuestos derechos.

¿Qué pasa entre los años 1820 y 1833?

Hay una serie de actos de soberanía y son nombrados tres comandantes militares, que son:

1. David Jewett, comandante de la fragata "Heroína", hasta enero de 1821, fecha en que solicitó ser relevado del cargo.

2. Guillermo Mason, que reemplazó a Jewett, permaneció con la fragata "Heroína" en las islas, hasta mayo de 1821.

En 1823 es designado nuevo gobernador al comandante Pablo Areguatí, oficial de raza indígena que había sido educado por los Jesuitas y a quien el General Manuel Belgrano nombró alcalde de Mandisovi, Corrientes, durante su campaña en el Paraguay. Ese mismo año el general Martín Rodríguez, gobernador de Buenos Aires con la finalidad de darle impulso a la colonia de la isla Soledad, concede treinta leguas de tierra y derechos exclusivos de pesca a don Jorge Pacheco. El comandante Areguatí ejerce su cargo hasta el año 1829.

El 10 de junio de 1829 el general Martín Rodríguez nombra a don Luis Vernet gobernador de las Islas Malvinas. "Vernet nació en Hamburgo en 1791; siendo adolescente se traslado a Estados Unidos de Norteamérica donde inicio actividades comerciales. Viajó a piases de Europa y América con hombres de negocios dedicados a las actividades marinas y en 1817, llego a Buenos Aires. Dos años después se caso con María Saez, de origen uruguayo"

Tuvo importantes actividades comerciales con Jorge Pacheco, por eso, cuando Pacheco obtiene derechos de pesca en Malvinas, ambos celebraron un convenio.

Según esto Vernet percibe en pago la mitad de la concesión y constituye una sociedad, cuya concesión queda a cargo de Vernet. Pacheco debía reparar los edificios y baterías de Puerto Soledad y dejarlos a disposición de las autoridades argentinas. El ganado de la isla era montaraz y, por lo tanto era necesario llevar peones, caballos y herramientas; ya los beneficios comerciales provenían de los cueros y carnes del ganado vacuno.

Vernet contrata un bergantín y lleva gauchos escondidos en las bodegas. Estamos en enero de 1826 (guerra con Brasil) así que el barco debe burlar el bloque naval brasileño, para luego poner proa al sur. Vernet tiene muchas dificultades, pero finalmente llega a Malvinas en el mes de junio. La mayor parte de los caballos que llevaba había muerto en el largo viaje. El frío reinante atemoriza a los gauchos que se niegan a desembarcar.

En 1831 Vernet detiene la goleta norteamericana "Harriet" por caza indiscriminada de anfibios. El gobierno norteamericano envió la corbeta de guerra "Lexington" con misión de atacar puerto Luis y destruir la colonia. Cosa que hizo en enero de 1832 y además prohibió la pesca y caza, no solo a Vernet, sino a todos los argentinos.

El Gobierno de Buenos Aires envió al Capitán de artillería D. Esteban J. Mestivier (septiembre de 1832) para hacerse cargo de la situación en Puerto Luis. Se le destina 20 soldados, 5 suboficiales y además iban 11 mujeres con sus niños. La goleta "Sarandi" al mando del teniente coronel D. José Maria Pinedo, los trasladó con víveres y enseres diversos. La goleta llevaba 57 hombres contando una pequeña tropa de infantería.

La idea era reestablecer el orden y defender la colonia comenzada por Luis Vernet de posibles ataques. Los hombres de Vernet que se quedaron en la isla continuaron con la explotación. Eran gauchos e indios que con el capataz Juan Simón continuaron con la faena de animales.

Durante todo el período de ejercicio pleno de su soberanía, ningún país intentó oponer reclamo a la Argentina sobre las Islas.

Por supuesto, tampoco Inglaterra, que en 1823 reconoció oficialmente la independencia argentina y en 1825 firmó con el gobierno de Buenos Aires un Tratado de Amistad, Comercio y Navegación. Precisamente rigiendo plenamente este Tratado, y siendo las relaciones argentino-británicas de paz y normalidad, el Reino Unido agredió al Archipiélago: