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1 - BICICLETAS E VEÍCULOS COM MOTORES INDUSTRIAIS. 

 

 

 

                              

 

Acima um dos protótipos com reboque, ao lado o produto final pronto para ser fabricado

Pouquíssimo investimento em  ferramentas, pois motores e peças são adquiridos prontos.

QUALQUER METALÚRGICA, OFICINA MECÂNICA , SERRALHARIA PODE FABRICA-LA.

QUALQUER OUTRO TIPO DE INDUSTRIA PODE DIVERSIFICAR SUA PRODUÇÃO.

 

É uma motorização para veículos de carga; bicicletas, triciclos e motonetas, voltadas para o uso rural ou agrícola, empregam motores estacionários de uso geral, dois ou quatro tempos, gasolina ou diesel.  

Conjuga o esforço físico aplicado aos pedais com a energia de motores permitindo uma incrível economia de combustível ultrapassando 100 Km com um litro de gasolina.

O motor além de tracionar os veículos é dotado de uma tomada de força externa para motorizar implementos de uso eminentemente agrícola, moedores de rações, bombas d’água, moinhos, serras, compressores, geradores, etc.

É facilmente removível para disponibilizar outros usos motorizando outros veículos botes, lanchas ou canoas.  

FAÇA UMA CONSULTA SEM COMPROMISSO. JÄ TENHO MATERIAL COMPRADO PARA FABRICAR 30 BICICLETAS

             É  A  ALEGRIA  DOS SUPERMERCADOS, VENDEDORES DE ÁGUA MINERAL, RAÇÃO, MAT. DE CONSTR. ETC. 

 

 

 

2- PNEUS MAGNÉTICOS PARA MOTORES E GERADORES  

 

Acendem as lâmpadas com imantação magnética criada NÃO PRECISA USAR PILHAS.

 

Servem como geradores de energia elétrica para acionarem lâmpadas de sinalização, lanternas e luzes de freio em BICICLETAS. São totalmente encapsulados e portanto a prova de barro e agua.

 

Pequenos discos de imãs permanentes são implantados no próprio material em que são fabricados os pneus de bicicletas ou outros veículos.

Servem também como motores elétricos ou freios, para veículos onde o pneu, a roda, ou ambos, são os próprios campos magnéticos.

Presos ao chassi, envolvendo o pneu estão as bobinas gerenciadas por coletores ou por sensores que comandam, com circuitos eletrônicos, suas comutações.  

 

3 - TRAÇÃO EM CADEIRAS DE RODAS COM ALAVANCAS.

 

Muda-se o conceito da centenária tração em cadeiras de rodas, que isola o paciente em seu âmbito domiciliar. As cadeiras não tem mobilidade para trafegarem nas ruas em GRANDES PERCURSOS, pois seu sistema de tração é muito penoso, a força braçal é empregada empurrando-se de traz para frente em uma posição muito incomoda e desenvolvendo uma parca velocidade.

 

A invenção cria uma tração por alavancas independentes para cada roda com um sistema de reserva e aplicação posterior de energia acumulada em um sistema de retesamento de  molas ou elásticos.

 

PODEM SER ADAPTADAS COM UM MOTOR A AR COMPRIMIDO QUE AUXILIA A PUXADA NAS ALAVANCAS.  Com um funcionamento silencioso e não poluente podem circular em lugares públicos, supermercados, aeroportos, etc.

 

São dotadas, como as bicicletas, de 3, 4, 10, 21, 30, marchas.

 

 

PERMITEM AOS PACIENTES DESLOCAMENTOS EM RUAS E ESTRADAS, LIBERA-O PARA IR AS COMPRAS NO SUPERMERCADO, IR AO SEU DISTANTE LOCAL DE TRABALHO. 

RIVALIZA COM A BICICLETA EM AUTONOMIA E SEGURANÇA.

 

As rodas são tracionadas por alavancas que são manualmente puxadas e empurradas.

Quando puxadas tracionam a roda, quando empurradas tracionam um elástico que reserva energia para auxiliar quando a alavanca for novamente puxada, quer dizer, o elástico ajuda a puxar a alavanca.

 

A direção  em uma roda dianteira é atuada pelas próprias alavancas que ainda contém as manetas de freios, independentes para cada roda. Um segundo freio de segurança atua sobre as duas rodas. Um sistema de catracas impede que a cadeira ante para traz evitando-se acidentes ao subir ladeiras ou escadas.

 

 

Este conceito de alavancas, conforme a patente, aplica-se também a bicicletas e a remos de embarcações, barcos e caiaques.

   

 4- MINI TANQUE SALVA-VIDAS DE AR COMPRIMIDO DESCARTÁVEL.

 

 

Trata-se de um pequeno e leve frasco plástico portátil, descartável e de baixo custo de fabricação contendo ar comprimido suficiente para algumas respiradas em baixo d’água.

Leva-se preso junto ao corpo e em caso de um mergulho acidental mais prolongado, muito comum a surfistas e banhistas que enfrentam ondas do mar, deverá ser levado a boca e uma simples torneira ou válvula, fornecerá ar com uma vazão e pressão adequada para ser aspirado em baixo d’água, salvando o usuário de um afogamento iminente.

É sua autonomia de poucos minutos que torna possível seu pequeno tamanho, peso reduzido e pressão razoavelmente baixa, podendo ser construído com PET, plásticos e vários outros materiais de baixo custo.

Tem um potencial de vendas de caráter mundial, inclusive para forças armadas, Marinha, Bombeiros, etc.

Sua portabilidade viabiliza socorros médicos de urgências respiratórias, podendo ministrar oxigênio medicinal, anestésico e outros produtos farmacológicos solúveis em gases, inclusive para aplicações domiciliares.  

 

 5- PRESSÃO COM CARGA EXPLOSIVA.

 

 

                    Trata-se de um dispositivo que contém uma carga explosiva e ao se comandar a explosão enche instantaneamente, com os gases resultantes, artefatos infláveis que os contenham, como pneus de veículos, barcos infláveis, móveis infláveis, bóias e coletes salva-vidas, brinquedos, etc.

                     Tubos e mangueiras podem ser enrijecidas individualmente com gases provenientes de detonações de cargas explosivas, criam-se estruturas vazadas mais leves e resistentes em materiais moldáveis como cimento, cerâmica, barro, fibra de vidro, fibra de carbono, PET e plásticos.

                     Pode-se armazenar estes gases sob pressão, da mesma maneira que compressores o fazem com ar, em recipientes apropriados para uso posterior, para encher ou dar pressão em artefatos infláveis ou acionar dispositivos e movimentar máquinas pneumáticas.  

 

 

 6 - GASIFICAR BEBIDAS NA PRÓPRIA GARRAFA.   

 

Constitui-se de um pequeno frasco plástico descartável contendo gás carbônico sob pressão, tendo em uma de suas extremidades uma rosca padrão de tampas de garrafas de refrigerantes PET.

Enche-se uma garrafa PET com água, suco de frutas, refrescos, vinho, etc. Enrosca-se este tubo no gargalo da garrafa, o gás é liberado e gasifica o líquido contido na garrafa.  

 

7-  BOMBA DE PRESSÃO PARA GARRAFAS DE REFRIGERANTES.  

 

Trata-se de uma bomba constituída por um tubo de borracha ou plástico que é aplicado externamente nas garrafas descartáveis de refrigerantes de dois litros, bomba ar para dentro de garrafas parcialmente consumidas não permitindo que o refrigerante perca o gás e o sabor.

É um veículo publicitário para refrigerantes de custo irrisório, pode ser distribuído gratuitamente. 

 

8 - GARRAFAS PET DE REFRIGERANTES COM BOMBA INCORPORADA.  

 

É uma bomba para injetar ar no interior de garrafas PET de refrigerantes parcialmente consumidas não permitindo que o refrigerante perca o gás e o sabor.

A bomba é formada no próprio corpo da garrafa e acionada com pressão da mão.  

 

 9 - RESERVATÓRIO INTERNO DE CO² PARA BARRIS E GARRAFAS PET.  

 

 

É um reservatório formado no corpo de vasilhas de refrigerantes, chopes e cervejas contendo gás carbônico que serve como propelente do líquido mantendo a pressão constante até esvaziar não permitindo que o líquido perca o gás.    

 

   10 - CANUDO MÁGICO PARA CAIXAS TETRAPAC.  

 

Para ser usado em embalagens de papelão com alumínio, tipo caixas de leite longa vida, ou caixas menores como de achocolatados ou suco de frutas. Normalmente estas caixas pequenas vêm acompanhadas de um canudinho que vem preso externamente à caixinha, extravia-se, suja, é difícil de colocar na caixinha etc.

O canudo mágico vem dentro da caixinha, e ao se apertar com os dedos no centro, isto é, na “barriguinha” da caixinha, o canudo aparece externamente.  

 

11- PEDAIS VAIVÉM PARA BICICLETAS E VEÍCULOS.  

 

Cria um novo conceito de pedais para tração em bicicletas e outros veículos de tração muscular com objetivo de melhorar o desempenho e rendimento da força muscular aplicada.

Utiliza dois pedais em um sistema de vaivém que tracionam dois pinhões localizados em cada lado do eixo da roda motora por intermédio de correntes de elos, cabos flexíveis ou eixos cardam e, de tal forma que quando um pedal baixa o outro é puxado para cima.

Descrevem um semicírculo de trinta graus até cento e cinqüenta graus, trabalhando em um momento de força de maior rendimento.

Cria alternativas de obtenção de energia adicional para impulsão destes veículos com novas invenções, tais como: Impulsor Com Molas; Motor a Ar Comprimido; Descompressor de Molas de Suspensões Injetam Ar.  

 

12- IMPULSOR COM MOLA PARA PEDAIS DE BICICLETAS.  

 

É um sistema para aproveitar o impulso dado ao final do curso quando o peso do ciclista é jogado todo contra os pedais, reservando esta energia comprimindo uma mola, que num estante seguinte descomprime empurrando o pedal oposto para frente, gerando um impulso auxiliar.

Aplica-se em pedais vaivém e pedais convencionais com sistemas diferentes.  

 

13- MOTOR A AR COMPRIMIDO PARA PEDAIS VAIVÉM.  

 

São motores muito simples aplicáveis somente em pedais vaivém, se constituem de dois cilindros pneumáticos e servem para fazer andar veículos de tração muscular, tais como bicicletas e cadeiras de rodas.

O acionamento alternado de cada cilindro é gerenciado pelos próprios pedais, quando se aplica força a um pedal, abre-se uma válvula que aplica ar comprimido no pistão e ajuda a empurrar o pedal para baixo.

O ar comprimido pode ser armazenado nos tubos dos próprios quadros das bicicletas, que são redimensionados para maior capacidade e podem ser cheios com um compressor caseiro, ou nos postos de gasolina. Outros sistemas de compressão de ar são apresentados pelo autor.

Ladeiras abaixo e desacelerações ou freadas, uma válvula comandada manualmente faz os cilindros atuarem como compressores, empurrando ar para o reservatório.  

 

 14 - DESCOMPRESSÕES DE MOLAS DE SUSPENSÕES INJETAM AR.

 

 

Cria um sistema que aproveitando a descompressão de molas de suspensões de quaisquer veículos injeta ar em um reservatório para posterior aproveitamento, inclusive para motores a ar comprimido de bicicletas.

Constitui-se de uma de bomba pneumática acionada pelas suspensões das bicicletas de quadros elásticos ou garfos telescópicos, o amortecedor é substituído por uma bomba de ar comprimido, quando a bicicleta moleja a bomba, além de atuar como amortecedor, injeta ar comprimido no reservatório para posterior uso.  

 

15 - TRAÇÃO DIANTEIRA PARA BICICLETAS.  

 

O sistema pode aplicar tração à roda dianteira de bicicletas usando o próprio guidom, que com um eixo em seu centro, forma duas alavancas que tracionam duas catracas, cada uma de um lado do eixo da roda dianteira.

Estas alavancas formadas pelo guidão podem ser usadas para somar força manual à tração traseira de pedais vaivém ou de pedais convencionais, aumentando a performance de bicicletas.

                 Apresenta dois sistemas de troca de marchas, variando as distâncias de aplicação de força no guidão ou, como no sistema convencional, usando vários pinhões com diâmetros diferentes aplicados às catracas.  

 

16- MOTOR-ACUMULADOR ELÁSTICO PARA BICICLETAS.  

 

É um sistema que acumula energia cinética enrolando um elástico sintético, de borracha ou silicone de razoável comprimento, contido em um tubo para fazer andar veículos com tração muscular, como bicicletas, cadeiras de rodas, barcos e caiaques ou veículos motorizados de pequena potência.

A energia pode ser aplicada ao elástico de várias formas: quando os veículos descem ladeiras; em freadas; aplicadas com motores elétricos; furadeiras.

A energia cinética acumulada será usada posteriormente como auxilio motor.

Quando o sistema é aplicado em bicicletas além das vantagens de reserva de energia, dota-as de tração na roda dianteira, isto é, a bicicleta fica com tração em ambas rodas.  

 

17- RECICLAGEM DE GARRAFAS PET DESCARTÁVEIS.  

 

Garrafas descartáveis PET de refrigerantes, novas ou já usadas, são cheias com ar comprimido para torna-las muito rígidas.

São agrupadas com espuma de poliuretano para formarem estruturas leves e resistentes, ideais para veículos anfíbios, jangadas, barcos, móveis, veículos, etc.

Podem também ser colocadas no interior de blocos de cimento durante sua fabricação, ideais para muros, paredes, colunas, forros, lages, vigas, etc.

Além de livrarem o meio ambiente desta poluição, geram empregos para catadores.  

 

18 - VEÍCULOS ANFÍBIOS A VELAS COM ESTRUTURAS RÍGIDAS E LEVES.  

 

 São construídos com garrafas PET descartáveis que são pressurizadas e agrupadas com espuma de poliuretano e cintas de vários materiais.

Pode ser construído desde uma simples jangada até veículos mais elaborados, como um pequeno anfíbio à vela onde os flutuadores são grandes rodas construídas com garrafas pressurizadas agrupadas com espuma de poliuretano e revestidas com fibra de vidro ou de carbono.  

 

19 - BLOCOS DE CIMENTO COM CÂMARAS DE AR COMPRIMIDO.  

 

Conforme a patente de reciclagem de garrafas PET descartáveis, as garrafas já pressurizadas são colocadas em formas para a fabricação de blocos de cimento, formando câmaras de alta resistência no interior dos blocos.

O sistema aplica-se também para formar pisos, colunas, lages, vigas, etc. trabalhando na própria obra onde as garrafas já pressurizadas são colocadas junto com o concreto nas formas de madeiras.  

 

 20 - DISTRIBUIDOR E AVANÇO ELETRÔNICO DE IGNIÇÃO.  

 

A invenção cria um dispositivo eletrônico para avançar o ponto de ignição ou de injeção de combustível em motores à explosão eliminando vários componentes mecânicos e permitindo um gerenciamento amplo deste avanço, pode determinar avanços lineares logarítmicos, exponenciais ou programados, pode também oferecer a opção de uma regulagem fina do ponto de ignição ou de injeção a partir do painel de instrumentos com o veiculo em movimento, determinando um ponto ótimo para as condições de temperatura e pressão ambiente daquele momento para cada gama de rotações ou para cada rotação.

Um sensor qualquer, mecânico, magnético ou óptico, colocado em lugares específicos nos motores, indica por pulsos ao dispositivo a rotação do motor bem como indica sempre o ponto de ignição mais adiantado, logicamente o ponto de rotação máxima deste motor, com estes dados o dispositivo eletrônico introduz um retardo programado específico e proporcional para as rotações menores que a máxima e após o retardo, dispara a ignição, até a marcha lenta, onde ocorre a introdução do maior retardo.  

 

21 - ARMA ELETROMAGNÉTICA PARA CONTROLE DE TUMULTOS.  

É um acelerador eletromagnético de projéteis. Serve para armas com controle de potência de disparos que permite amplas variações nos tamanhos e formas dos projéteis. Permitem a criação de armamentos sem estampidos, fumaças, clarões ou fagulhas.

 

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