1- RUTAS
ELÉCTRICAS
que TRANSMITEN ENERGÍA PARa VEHÍCULOS.
Son
rutas que transfieren energía eléctrica para vehículos en movimiento sin uso
de cables.
Sirven
para cargar baterias de vehículos a propulsión
eléctrica.
Presentando
dos sistemas:
A
– Sistema de transferencia por inducción,
actúa como transformadores comunes de corriente alternada, divididos en
primarios que son distribuidos en el lecho de las propias rutas, y secundarios,
que son montados en los vehículos.
B
- Sistema Irradiante que usa transmisores de radio frecuencias en ondas cortas
y receptores en los vehículos. La radiofrecuencia se transmite al
espacio sideral pudiendo transmitir energía para los vehículos en vuelo.
Son
sistema para mover vehículos, poseen varias características innovadoras, son
aplicados a lo ancho de las carreteras o calles. Pueden ser formadas por una o
varias pistas, lo que permite dislocamiento concomitante de varios vehículos,
permitiéndose inclusive el ultrapasar. No es limitativo al uso solamente en vías
férreas.
A
- Sistema por desplazamiento de fases dónde inductores están dispuestos en los
lechos de las carreteras y cuyas polaridades se mueven en los lechos de las
pistas como una onda, arrastrando consigo
mismo vehículos sin motores alguno.Los
inductores son energizados por corrientes alternas bifásico o trifásico e y
crean polarizaciones que mueven, como en los motores asíncronos, arrastrando
los vehículos.
B
- Sistemas sensoriales, con
censores que accionan circuitos
electrónicos o circuitos informatizados que conmutan los inductores creando
breves campos magnéticos que mueven inducidos montados bajo los vehículos y
los arrastran consigo.
3
-
RUTAS
QUE LEVITAN Y MUEVEN
VEHÍCULOS.
En
los lechos de
las propias rutas son generados campos magnéticos que hacen flotar los
vehículos. El sistema usa grupos de imanes con las mismas polarizaciones en las
rutas y en los vehículos, ellos actúan, rechazándose mutuamente creando
campos magnéticos que hacen flotar los vehículos, otro grupo compuesto de
electroimanes se atraen con intensidad variable comandada electrónicamente
obteniéndose la administración en los campos magnéticos que hacen flotar los
vehículos, permitiendo el control sobre el levantamiento de los vehículos del
suelo y el posicionamiento centrado de los vehículos sobre los campos
magnéticos creados.
4
- GARRAFAS
PET DE REFRIGERANTES CON BOMBA INCORPORADA.
Es un dispositivo de inyección de aire en el interior de garrafas PET, gaseosas, aguas gaseosas etc, parcialmente consumidas, de esta manera, no permitiendo que las bebidas gaseosas pierdan gas y sabor. Esta bomba incorporada al cuerpo del envase y accionada con presión manual.
5 - BOMBA DE PRESIÓN PARA ENVACES DE GASEOSAS
Estamos
hablando de una bomba de goma o plástico que es aplicado externamente en
envases descartables viles (PET). Este dispositivo equilibra el aire perdido
dentro de los envases, permitiendo
así al refresco no
perder el gas y el sabor. Es una herramienta importante de publicidad
para los refrescos de muy bajo costo. Puede distribuirse gratuitamente.
6
- RESERVORIO
INTERNO DE CO² PARA TONELES Y ENVASES PET.
Es
un reservado formado en el cuerpo de los envases de gaseosas o de toneles de
cervezas, conteniendo gas carbónico
que sirve como propelente del líquido manteniendo la presión constante hasta
vaciar el contenido y también no permitiendo que el líquido pierda gas.
7
- GASIFICAR
BEBIDAS EN EL PROPIO ENVASE.
Es
un pequeño dispositivo de plástico con una carga de gas carbónico a una
determinada presión, con uno de sus extremos una rosca padrón de tapas de
envases PET.
Se
llena un envase con agua, jugo de frutas, refrescos
vino etc., este tubo sé enrosca en el envase, y el gas es liberado,
gasificando el contenido.
8
-tubito
MÁGICO para envases TETRABRIC
Para
ser usado en envases de cartón con aluminio, leche larga vida, o las cajas más
pequeñas como de jugo de fruta. Estas normalmente vienen acompañadas de un
tubo, acompañando el envase, el cual se expone a los agentes externos, como
suciedad polvo antigenos etc.
Este
tubo mágico viene dentro del envase, al apretar el envase el tubo sale para
fuera.
9
- Mini
tanque salvavidas de aire comprimido descartable.
Es
un frasco plástico portátil, pequeño y ligero de bajo costo de producción,
que contiene aire para algunos minutos, respirado bajo el agua.
En
caso de inmersión accidental, muy común en los sufistas y nadadores, se coloca
en la boca y un grifo simple o válvula, proporcionará el aire con la presión
apropiada ser aspirado, salvando al usuario de ahogarse.
Tienen
una autonomía de pocos minutos,
debido a su tamaño pequeño, peso reducido y presión baja, pudiendo ser
fabricado de material PET, y varios otros materiales de costo bajo.
Ellos
tienen un potencial de ventas de carácter mundial, para las fuerzas armadas, bomberos, etc.,
Su
pequeño tamaño hace posible, auxilios en urgencias médicas, podría
proporcionar oxígeno medicinal, anestésico y otros productos.
10
- PRESIÓN
CON CARGA EXPLOSIVA.
Es
un dispositivo que contiene una carga explosiva y al ordenar la explosión llena
al instante, con los gases resultantes, los artefactos que los contiene, como
neumáticos de vehículos, botes inflables, mobiliario inflabes, boya y
lifejackets, juguetes, etc.
Tubos
y mangas pueden se les hacer individualmente rígidas con los gases provenientes
de la detonación de cargas
explosivas criando-se estructuras mas leves
y resistentes en materiales moldeables como hormigón, cerámica, arcilla,
fibra de vidrio, de carbono, PET y plásticos.
Puede
guardarse estos gases bajo presión, así como los compresores hacen con el aire,
en los recipientes apropiados para uso subsiguiente, llenar o dar la presión en
artefactos inflables o accionar dispositivos y mover máquinas neumáticas.
11
- PEDALES
OSCILANTES PARA BICICLETAS Y VEHÍCULOS.
Crea
un nuevo concepto de pedales para la tracción en bicicletas y otros vehículos
de tracción muscular con el objetivo de mejorar la acción y la fuerza muscular
aplicada.
Usa
dos pedales en oscilación.
Ellos
describen un semicírculo de treinta grados asta ciento y cincuenta grados,
mientras trabajan en un momento de fuerza de más rendimiento.
Crea
alternativas de obtención de energía adicional para impulsar vehículos con
nuevas invenciones, tales como: Impulsor con resortes; Motor al aire comprimido.
12
- IMPULSOR
CON resortes PARA PEDALES DE
BICICLETAS.
Es
un sistema para tomar la ventaja del impulso dado al final del curso de los
pedales, cuando el peso del ciclista se pone todo contra uno de los pedales.
Reserva esta energía comprimiendo un resorte que en un estante siguiente se
descomprime empujando el pedal opuesto adelante, generando un impulso auxiliar
para la locomoción del vehículo.
Puede
ser aplicado en pedales de oscilación y pedales convencionales con distintos
sistemas.
13
- MOTOR
AL AIRE COMPRIMIDO PARA PEDALES DE BICICLETAS.
Son
motores muy simple aplicable en pedales oscilantes. Se constituyen de dos
cilindros neumáticos y sirven para locomover vehículos de tracción muscular,
como bicicletas y sillas de ruedas.
El
accionamiento alternado de cada cilindro es gerenciado por los propios pedales,
cuando se aplica la fuerza a un pedal, abre-se una válvula que aplica aire
comprimido en el pistón y ayuda empujar el pedal para abajo.
El
aire comprimido puede guardarse en los tubos del propio cuadro de las bicicletas
que son redimensionados para la mayor capacidad y pueden estar llenos con un
compresor domiciliar, o en las estaciones de servicio. Otros sistemas de
compresión de aire el autor seguirá
presentando.
Cuestas
abajo, desaceleración y frenadas una válvula ordenada manualmente hace los
cilindros actuaren como compresores,
empujando aire para el depósito.
14
- DESCOMPRESIONES
DE resortes DE SUSPENSIONES
INYECTAN AIRE.
Crea
un sistema que aprovechándose de la descompresión de los resortes de
suspensiones de cualquiera vehículo inyecta aire en un depósito para uso
subsiguiente, inclusive para motores al aire comprimido para bicicletas.
Se constituye de una bomba neumática accionada por las suspensiones de bicicletas de cuadros elásticos o horquetas telescópicas, el amortiguador se sustituye por una bomba de aire comprimido, cuando la bicicleta amortigua la bomba, además de actuar como amortiguador, inyecta aire comprimido en el depósito para uso subsiguiente.
15
- TRACCIÓN
DELANTERA PARA BICICLETAS.
El
sistema puede aplicar tracción a la rueda delantera de bicicletas que usan el
propio manubrio, que con un eje en su centro, forme dos palancas que tracionam
dos piñones, cada uno en un lado del eje de la rueda delantera.
Estas
palancas formadas por el manubrio pueden ser usadas para agregar fuerza manual a
la tracción trasera de los pedales oscilantes o de pedales convencionales,
aumentando el rendimiento de las bicicletas.
Se
presenta dos sistemas de cambio de las marchas, mientras va variando las
distancias de aplicación de fuerza en el manubrio o, como en el sistema
convencional, usando varios diámetros.
16
- TRACCIÓN
EN SILLAS DE RUEDAS CON PALANCAS MANUALES.
Se
muda el concepto de tracción en sillas de ruedas, en lugar de empujar las
ruedas, palancas son tracionadas de delante para atrás, dando mas comodidad y
mas rendimiento a la aplicación de la fuerza.
El
sistema crea una tracción por palancas independientes para cada rueda con un
sistema de reserva y aplicación subsiguiente de fuerza, con resortes o elásticos
que irán ayudar a tracionar la próxima palanca.
Cuando
las palancas son tracionadas para atrás mueven las ruedas, cuando las palancas
se empujan que no hay ninguna tracción en las ruedas, sin embargo cuando empujó,
retesan uno resorte o elástico que ayudará en el próximo esfuerzo.
Este
concepto también se aplica a remos de barcos y kayak.
17
- MOTOR
ACUMULADOR ELÁSTICO PARA BICICLETAS.
Es un sistema que acumula energía cinética enrollando una elástico sintético, de goma o silicón de longitud razonable, contenido en un tubo para hacer locomover vehículos con tracción muscular, tales como bicicletas, sillas de la rueda, embarcaciones y kayak, o vehículos motorizados de pequeña potencia.
La
energía puede aplicarse al elástico de varias maneras: cuando los vehículos
bajan las laderas, cuando frenan, aplicado con motores eléctricos especiales o
con simples taladros. La energía cinética acumulada se usará posteriormente
como un motor auxiliar. Cuando el sistema es aplicado en bicicletas además de
las ventajas de reservación de energía, los dota de tracción en la rueda
delantera, es decir, la bicicleta se queda con tracción en ambas ruedas.
Imanes
son implantados en el propio material en que se fabrican los neumáticos, y/o
ruedas, como aluminio, plástico, en bicicletas u otros vehículos.
Estos
generadores sirven también para dar impulso eléctrico a lámparas, linternas y
luces del freno.
También
sirven como motores eléctricos o frenos, para los vehículos dónde el neumático,
la rueda, o ambos, ellos son propios
campos magnéticos.
Formando
parte del chasis, circundando el
neumático están las bobinas que gerencian junto a los censores los circuitos
electrónicos y sus conmutaciones.
19
- ReciclageN
de envases pet.
Envases
descartables de bebidas gaseosas, nuevos o usados, se llenan con aire comprimido
a presión para tornarlas muy rígidas.
Son
agrupadas con espuma de poliuretano, formando así estructuras muy resistentes,
ideales para vehículos anfibios, barcos muebles etc.
Estos
pueden ponerse dentro de los bloques de cemento, ideales para las paredes, las
columnas, los cielos rasos vigas etc.
Liberando
así polución al medio ambiente, y generando empleo a personas que procuran
dicho material.
20
- VEHÍCULOS
ANFIBIOS CON LAS ESTRUCTURAS RÍGIDAS Y LIGERAS.
Construidos
con envases PET, las cuales son presurizadas e agrupadas con espuma de
poliuretano.
Puede
construirse desde una simple balsa hasta vehículos
más elaborados, como un anfibio pequeño a la vela dónde los flotadores son
grandes ruedas construida con envases presurizados revestidas con fibra de
vidrio.
21
- BLOQUES
DE CEMENTO CON CÁMARAS INTERNaS de aire COMPRIMIDO.
Según
la patente de recicle envases PET, los envases ya presurizados, se dispones en
la construcción de bloque de cemento formando así bloque de alta resistencia y
con la característica de ser muy leves.
El
sistema también se aplica para revestir suelos, columnas, cielos rasos, etc.
22
- BICICLETAS
Y VEHÍCULOS CON MOTORES INDUSTRIALES.
Es
una mecanización para los vehículos de carga;
bicicletas, triciclos y motonetas, volcadas al uso rural y agrícola,
ellos usan motores a, gasolina o diesel.
Conjuga
el esfuerzo físico aplicado a los pedales con la energía de motores que
permiten una economía increíble de combustible que supera 100 Km con un litro
de gasolina.
El
motor además del movimiento del vehículo esta dotado de una toma de corriente,
de esta manera lleva energía para molinos, bombas de agua, compresores,
generadores, etc.
Es
fácilmente trasladable para otros usos.
23
- DISTRIBUIDOR
Y avanzo ELECTRÓNICO DE IGNICIÓN.
La
invención crea un dispositivo electrónico para adelantar el punto de la ignición
o de inyección de combustible en los motores a explosión eliminando varios
componentes mecánico y permitiendo una administración ancha de estos avances.
Puede determinar avances lineares, logarítmicos, exponencial o programados.
Pueden
ofrecer la opción de un ajuste fino del punto de ignición o de inyección
desde el tablero de instrumentos con los vehículos en movimiento, determinando
un punto optimo para las condiciones de temperatura y presión ambiente en este
dado momento, para cada rango de rotación o para cada rotación.
Un
sensor cualquiera, mecánico, magnético u óptico, puesto en los motores en
lugares específicos, indica los pulsos al dispositivo la rotación del motor así
como siempre indica el punto de la ignición más temprano. Lógicamente el
punto de rotación máxima de este motor y con estos datos el dispositivo electrónico
introduce un retardo programado específico y proporcional para las rotaciones
menores que la máxima y después del retardo, descarga la ignición, hasta la
marcha lenta dónde se pasa la mayor introducción de retardo.
24
- Arma
electromagnetica para control de manifestaciones.
És
um acelerador eletromagnético de projectiles.
Sirve
para armas com control de potencia em los disparos que permite amplias
variaciones em los tamaños e formas de los proyectiles.
Permite
criacion de armamentos sin los efectos de humo estampidas fuegos etc.
Permitiendo de este modo una capacidad logistica e de inteligencia militar.