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chazzyklon
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MensajePublicado: Mar May 22, 2007 9:09 pm Responder citandoVolver arriba

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Esta impresionante fotografía fue tomada durante la misión espacial del Géminis XII, el 12 de noviembre de 1966. Los análisis han demostrado que el ovni que aparece en el ángulo superior derecho es un objeto distante, pero el labora-torio fotográfico de la NASA afirma que, en realidad se trata de desperdicios arrojados desde la propia cápsula Géminis. ¿Encubrimiento?
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Este Ovni fue observado por tres testigos, cerca
de Saasfee (Suiza) el 26 de julio de 1975. Parecía metálico, y era difícil distinguirlo a causa de
la niebla que cubría la montaña; zumbaba suavemente.
La fotografía ha sido analizada rigurosamente por la organización especialista en Ovnis Ground Saucer Watch. Superó todas las pruebas.


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Ésta fue tomada por el sheriff suplente Strauch, en (Minnesota,usa), el 21 de octubre de 1965, e ilustra la dificultad de tomar fotos en color correctas de Ovnis en malas condiciones de luz. Muestra un OVNI típico: una luz brillante, borrosa, en forma de disco. El extraño color del cielo permite deducir que el objeto original era proba-blemente rojo, otro rasgo que lo vincula con otras observaciones de Ovnis

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Una vista de la superficie de la Tierra, en la que se aprecia el brillo de un pequeño OVNI redondo
(a la derecha de la foto).
Esta imagen tomada por
el astronauta M. Scott Carpenter desde Aurora a 1.600 km de altitud, se ha considerado una prueba decisiva de que eran ciertos los rumores de que las cápsulas espaciales de la NASA solían ser "vigiladas" por OVNIS.



¿Por qué "platillos"?
La gran mayoría de los informes acerca de ovnis relatan que estos extraños objetos tienen forma de disco o de habano, y podría ser que la mayoría de los ovnis ,que se dijo que tenían forma de habano, tuviesen en realidad forma de disco. Tanto si esto es así como si no, el número de informes acerca de ovnis en forma de platillo es abrumador. Se ha especulado mucho con el por qué de esto (algunas personas han sugerido que el significado místico del círculo puede tener algo que ver), aunque existe una explicación muy simple.

Durante un largo viaje interestelar, una nave espacial atraviesa vastas regiones de espacio vacío, lejos de las zonas de atracción gravitacional; allí no hay resistencia del viento, ni arriba ni abajo, ni Este u Oeste: nada. La forma más lógica para una nave que viaje en estas circunstancias es la circular, puesto que un círculo es simétrico según un número infinito de ejes. El hecho de que la mayoría de los ovnis tengan forma de platillo y no esférica puede tener su explicación en que la primera permite a la nave operar a altas velocidades una vez ha penetrado en una atmósfera planetaria: cortando el viento con sus bordes puede reducir la resistencia del aire hasta casi cero.


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Un OVNI captado en una película durante la mañana del 11 de enero de 1973,en la carretera cercana a Cuddíngton, Inglaterra. Había estado observando el OVNI alrededor de un minuto antes de poder estacionar el coche para usar su filmadora de 8 mm. El objeto salió detrás de los árboles y se desplazó horizontalmente de izquierda a derecha a poca altura.

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El 25 de agosto de 1951, cinco profesores y un post-graduado vieron
una formación de luces brillantes que volaban velozmente por el cielo. Estimaron su velocidad en unos 2.900 kilómetros por hora a una altura de unos 1.500 metros. Los escépticos afirmaron que las luces eran los reflejos de los vientres de una bandada de patos; lo curioso es que volaban a más de 200 kilómetros por hora.

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Fotografía tomada por un fotógrafo londinense, Anwar Hussein, en los Pirineos españoles en julio de 1978. Al regresar a Londres hizo revelar la película: recibió una llamada del laboratorio en la que le señalaban la existencia de un "objeto" en la película, y creyó que se trataba de un defecto del negativo. Sin embargo, al examinarla se comprobó que la emulsión no estaba dañada.

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Fotografía tomada por el guardacostas R. Alpert a las 9.35 horas del 16 de julio de 1952, desde la torre de control de la base de Salem Air, Massachussets (Usa).
Al parecer los objetos se movían a gran velocidad. Aparecen aquí mucho
más brillantes de lo que eran en realidad, ya que
el diafragma de la cámara se ajustó según la luz de los alrededores y, en consecuencia, los Ovnis están sobre expuestos

ahora voy con los osnis (objetos submarinos no identificados para los que no sepan):

explicacion:
La tarde del 30 de julio de 1967 el oficial Jorge Montoya, a bordo del buque Naviero, se encontraba de servicio, cuando el barco argentino estaba justo navegando por el Atlántico Sur, a 190 kilómetros de la costa brasileña. Los oficiales fuera de servicio y la tripulación estaban cenando abajo, y la normalidad era total. Al echar una mirada al mar por el lado de estribor Montoya sufrió un sobresalto al ver a una extraña nave con forma de puro deslizarse silenciosamente por el agua a unos 15 m de distancia. Se quedó pasmado durante unos instantes y después alertó al capitán por el intercomunicador. Cuando el capitán Julián Ardanza llegó a la cubierta, la misteriosa nave seguía moviéndose paralelamente al barco. Los dos hombres la estuvieron estudiando por espacio de 15 minutos, durante los cuales el objeto se mantuvo en la misma posición. La misteriosa embarcación brillaba con luz blanco-azulada brillante y no dejaba ninguna estela. Estimaron que su longitud oscilaba entre los 32 y los 34 m.

Después, sin previo aviso, la embarcación no identificada giró en dirección al buque mercante y, produciendo un resplandor brillante al acelerar, se sumergió por debajo del buque para desaparecer rápidamente en las profundidades del océano. Los oficiales y la tripulación del Naviero acababan de ver uno de los enigmáticos objetos submarinos no identificados (OSNIS). En una entrevista que la prensa le hizo posteriormente, el capitán dijo que desde luego no se trataba de un submarino convencional ni de una ballena, y que en veinte años de servicio no había visto nunca cosa igual.

El número de visiones de OVNIS registradas desde finales de los años 40 se acerca a las decenas de miles, y los relatos que se han ido recopilando sugieren que por las aguas de nuestro planeta circulan tantos OSNIS como OVNIS hay en los cielos. Más de un 70 % de la superficie de la Tierra está cubierta de agua. La profundidad media de los mares y océanos es de tres kilómetros, y el hombre apenas ha comenzado a explorar las vastas zonas que se encuentran debajo de la superficie. Estas zonas podrían ser lugares ideales para que seres tecnológicamente más avanzados realizaran sus actividades sin que los hombres pudieran advertirlo.

Del mismo modo que la diligencia de algunos investigadores ha llevado a descubrir relatos de OVNIS anteriores a la visión de 1947 -que muchos creyeron la primera-, también se han encontrado relatos acerca de OSNIS que datan del siglo pasado. La noche del 24 de febrero de 1885, en el Pacífico Norte, la tripulación del buque Innerwich vio cómo un enorme objeto que emitía una brillante luz roja desaparecía en el mar, levantando grandes cantidades de agua al sumergirse bajo las olas. El 12 de noviembre de 1887, cerca de Cape Race (Terranova), el capitán Moore, del buque británico Siberian, contempló durante cinco minutos cómo "una gran bola de fuego" se alzaba desde el océano hasta una altura de 15 m. Antes de partir se movió hacia su barco y en dirección contraria a la del viento. Este y otros muchos relatos sugieren que los OSNIS pueden a veces convertirse en OVNIS, y viceversa.


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En el embalse de Titicus, en el estado de Nueva York.(Usa). Estas aguas fueron escenario de la visión de un Osni protagonizada por un matrimonio en 1955. Durante un rato las luces de un objeto flotante los persiguieron; sin embargo, ellos no sufrieron ningún daño. Los relatos parecen indicar que los embalses constituyen lugares especialmente interesantes para los Osnis.


Avistamiento en Newport
En Newport (Rhode Island), John Gallagher observó a la luz del día un objeto no identificado que era levantado o impulsado desde el mar. En abril de 1961 se hallaba trabajando en una casa junto al mar y vio una esfera roja balanceándose sobre las olas. Intrigado, subió al segundo piso para tener mejor visibilidad, y pudo distinguir entonces que la esfera se encontraba a unos 180 m de la orilla y era arrastrada mar adentro. De repente se elevó hasta un altura de unos 18 m, se detuvo, y acto seguido, acelerando hasta alcanzar unos 160 km/h, voló en dirección a alta mar. Gallagher estaba seguro de no haber visto un globo de aire, ya que sus movimientos y velocidad no eran los de un objeto movido por el viento, sino los de un objeto bajo control inteligente.

Uno de los casos más dramáticos registrados en los anales de los OVNIS es el que ocurrió la noche del 26 de julio de 1980. El remolcador Caioba-Seahorse efectuaba una travesía regular cuando, a 95 km de la costa brasileña, cerca de Natal, el contramaestre vio de repente un objeto gris de diez metros de diámetro que flotaba sobre la superficie. Al mismo tiempo podía verse sobre el mar una luz brillante que avanzaba rápidamente en dirección hacia ellos. El contramaestre viró rápidamente para evitar el choque con el objeto flotante, que encendió entonces luces de varios colores (amarillo, rojo, verde y azul). en aquel momento la luz brillante ya les había alcanzado, y podía distinguirse un cuerpo resplandeciente de forma ovalada que se mantenía suspendido silenciosamente a unos 60 m por encima del OSNI flotante. Los motores del remolcador se habían parado, y la tripulación contempló, con miedo y fascinación, cómo el OVNI se posaba lentamente sobre el OSNI. Tuvo lugar una conexión, las luces del OSNI se apagaron, y los dos cuerpos se elevaron juntos. Después de permanecer unos minutos flotando en el aire en aquella área, el OVNI, junto con su carga, se alejó rápidamente en dirección al mar. Naturalmente, este acontecimiento impulsó a las autoridades navales a llevar a cabo una investigación de alto nivel, y desencadenó entre los ufólogos civiles brasileños innumerables especulaciones. ¿Fue la tripulación del remolcador testigo de una operación de rescate de un OVNI por parte de otro? ¿O se trataba más bien de una operación rutinaria de recogida, realizada en un lugar convenido? No se pudo llegar a ninguna conclusión; y lo que las autoridades navales eventualmente pudieron descubrir, lo guardaron en secreto



despues ire postiando mas y mas, hasta luego ^^

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Paper Lanterns
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MensajePublicado: Mar May 22, 2007 9:18 pm Responder citandoVolver arriba

buenisimo el topic Wink Wink Wink

ahora lo sigo leyendo... Smile

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MensajePublicado: Mar May 22, 2007 9:25 pm Responder citandoVolver arriba

que bueno que te guste, por que despues ire poniendo mas cosas ^^

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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 12:22 am Responder citandoVolver arriba

Buena idea y buena informacio sigue asi

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chazzyklon
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MensajePublicado: Mie May 23, 2007 11:02 am Responder citandoVolver arriba

ok, seguire con el post tan pronto alguien postee

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Sonic
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MensajePublicado: Sab Jun 16, 2007 7:03 pm Responder citandoVolver arriba

Huy yo quiero saber mas^^

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