| Origen |
Gran Bretaña |
| Tipo |
Avion cisterna de
reaprovisionamiento en vuelo |
| Planta Motriz |
Cuatro motores turbosoplantes
Rolls-Royce Conway Mk 201 de 9344 kg de empuje |
| Prestaciones |
Velocidad de crucero
en cota alta 982 km/h;
Techo de servicio 16000 m;
Alcance con velocidad de crucero en cota maxima y sin
repostar combustible 7885 km |
| Pesos |
Vacío 50036 kg.;
Máximo en despegue 107955 kg. |
| Dimensiones |
Envergadura 35,66
m
Longitud 35,03 m;
Altura 8,56 m;
Superficie alar 204,38 m² |
| Armamento |
Ninguno |
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| El
total del combustible transferible es normalmente superior
a 45360 kg., dado a que no hay dos Mk 2 iguales. Estos
eran bombarderos y reformados a cisternas constan de
19 depósitos incluyendo depósitos fijos bajo las alas,
los dos principales deposito esta en las antiguas bodegas
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| Tambien
cumplio misiones de reconosimiento fotografico maritimo |
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