也門遊記

也門遊記

2007 11 26 (Mon) 飛去也門首都薩那（Sanaa, Yemen）

一早去了大清真寺（Grand Mosque），這個清真寺外表很普通，可是寺裡卻裝飾得非常漂亮，而且寺裡有一幅世界上最大的波斯地毯（70 米 X 60米），據說由600位女士花了四年時間織成。寺內全是空調，非常舒服，這座清真寺只有早上8:00至11:00是開放給非穆斯林的，不過進去寺內都要穿長袖衣服和長褲，女士們還要包頭。

其實阿曼還有一些不錯的景點，其中還有很多是地質景觀，不過這些地方都是要自己開車去才行，而且是要四輪驅動（4WD），有些更要飛上到天空才能看到。本來還想去Jebel Shams，是阿曼最高的一座山（海拔3,075米），不過這裡沒有公共交通工具行駛，如果跟旅行團的話，一天往返要250歐元，非常貴。這裡的氣候酷熱，現在已是冬天，白天仍然是30多度，玩起來也是比較辛苦的。

乘坐10:35阿拉伯半島航空的G9112航班飛回Sharjah，航程40分鐘，然後轉乘13:05的G9705航班飛去也門首都薩那，也門比Sharjah快一個小時，航程兩個半小時到步，香港特區護照可免簽證逗留一個月，乘的士入市區，中途經過一條很特別的路段，其實它是一條排洪渠，只要沒有下雨，就可以行車，一物兩用，由於沒有紅綠燈，所以可以開得很快，入住古城區的Sultan Palace Hotel。薩那位於海拔2,250米的高原，因些氣候比較清涼。

由於時間尚早，於是到附近繞了一圈，有意思的是，很多男人都是穿著傳統服裝（可是外套卻是西裝外套），腰間還配帶著也門傳統匕首（Jambiya），這把匕首並不小，人說中東人民風強悍，可能是指這些吧！不過據說大部份的匕首都沒有開鋒，只做做樣子的，而女人的衣著比伊朗還保守，除了一身全黑打扮外，還要包頭幪臉，完全看不到她們長甚麼樣子。

今天我好高興，因為也門是我去過的第100個國家，哈哈…

2007 11 27 (Tue) 薩那

自從南北也門在1990年5月22日統一之後，有些部落的利益一直沒有被照顧到，因此他們採用較偏激的手段，就是綁架外國遊客，然後向政府提出訴求，例如要求政府在一些偏遠地區修建馬路、或者是接電、或者要求釋放們被關的囚犯等等，而這些被綁架的外國人，大都以上賓對待，沒有受到任何傷害，而且都能夠平安回來，因此以前很多遊客來也門，都想經歷一下被綁架的滋味。據統計，從1991年到2001年間，已經有200多位遊客被綁架，後來也門政府認為這種綁架事件嚴重影響旅遊業，因此於1998年立法綁架者均判為死刑，希望達到阻嚇作用，不過似乎沒有想像那麼順利，在今年七月份，有八個西班牙遊客在Marib被綁架後全部殺掉，不知是否綁匪不想被抓而採取了滅口的手段？另外，也門的槍械泛濫也是一個嚴重的問題，據統計國內有七千多萬枝槍械，平均每人是三枝，可能是繼美國之後，槍枝最多的國家，也許是由於有槍，使得這些綁匪更無懼地與政府對抗。

除了綁架事件多外，在1991年的海灣戰爭還站錯邊，跑去支持伊拉克的侯賽因，結果受到西方多國的制裁。另外，在2000年10月，有一艘美國戰艦USS Cole在亞丁港被恐怖分子炸了一個大洞，炸死了17個美國水兵，雖然戰艦沒有沉，可是也弄得美國這個超級軍事強國很沒有面子，後來也門警方不小心還給放炸彈的人溜掉了，到了2004年07月才把他們抓回來。911事件後，很多阿蓋特組織的成員和一些極端伊斯蘭組織的成員都躲到也門來，因此西方遊客來也門旅遊的一直都不是很多。

由於上述的問題，因此在也門旅遊要到旅遊警察（Tourist Police）處辦理許可證，其辦公室就是在旅遊局大樓的後面。現在北部的Saada是完全不能去，而Marib與Shahara都不能自己去，一定要跟旅行團，而這些旅行團，通常會叫軍車護送的，因此除了價錢較貴外，還沒有那麼自由，這次並沒有計劃去Marib與Shahara。

早上去了旅遊局，在那邊的旅遊警察辦公室辦理許可證，手續很簡單，也不用花錢，只要帶備護照和簽證影印本即可，主要是列明未來離開薩那的所有行程，拿到許可證後，影印15至20份備用，將來在路上每過一個檢查站時，就要給一份。

接著去了國家博物館，這個博物館是阿拉伯半島最大的博物館，不過卻沒有甚麼可看性，一樓展廳的展品可能是跟法國人合作挖掘的，只有法文和阿拉伯文解說，有誰看得懂啊？樓上幾層的展品解說都很差，也門是一個文明古國，公元前2000年就有很高的文明，可是這個國家博物館卻沒有好好展示一下，有點失望。離開國家博物館不遠就是軍事博物館，這個軍事博物館卻不止是展示軍事有關的東西，反而有很多歷史文物展示，可是大部份的解說是阿拉伯文的，另外，除了一些舊武器外，還有很多機械設備，不知是否用來製造武器所使用的？

2007 11 28 (Wed) Shibam與Thilla

乘坐泥猛的士去Shibam，車子離開薩那沒有多久，就可以看到也門的落後，雖然是一個產油國，可是有45%的也門人，每天的生活在2美元以下，而且會讀和會寫的只有54%。中途經過兩個檢查站，駐守的軍人都是拿著AK-47自動步槍，只要交許可證即可，他們也不問甚麼。車程大約一個小時到步，Shibam是位於海拔2,300米的高原，在一個方桌山的山腳下，車子停在一個市集附近，市集裡有很多小販賣Qat，是一種植物的葉子，吃了有興奮的作用，也門人說這是他們的National Drug；除了也門外，以前在非洲的埃塞俄比亞也看過人們嚼這種草，這種東西嚼多了會上癮，而且很多也門人把1/3的收入來買Qat，由於利潤可觀，現在據說有3/4的良田都已改種這種草。

Shibam是一個小鎮，沒有甚麼特別的景點，只是看看他們的傳統建築。從外表看起來，也門人是比較凶悍，可是他們都極為友善，你只要對他們點點頭，或者是笑一笑，他們馬上變成四萬的臉孔。也門的男人和小孩很喜歡拍照，經常主動叫我幫他們拍照，照完之後，只有給他們看看，他們就很高興，也不會問你要甚麼東西。

離開Shibam大約10公里，就是另一個小鎮Thilla（又稱為Thula），這個小鎮規劃得比較好，也比較乾淨，這裡除了保留很多傳統建築外，還有好幾個巨型儲水池，這個小鎮也是建在一個山腳底下，山上還有一個城堡（Husn Thilla），當年奧圖曼帝國入侵，久攻不下，最終都要放棄，而我就花了2.5美元的門票，就「攻」入城堡了，不過登山上去這條路是相當很辛苦，很陡峭，不過無限風光在險峰，在山頂上俯瞰四周，登山那種辛苦馬上就忘掉了。由於回薩那的車子不多，所以中午過後就沖沖趕回薩那了。

在旅舍附近有一家巴勒斯坦餐廳（Palestine Restaurant），這幾天都是在這裡吃，這裡的烤魚很好吃，魚都是不刮魚鱗，直接放到火上烤，烤熟之後把皮剝掉就可以吃，那鮮魚的美味，再加上他們新鮮出爐的烤餅，真是人間美食；烤餅要趁熱吃，因為上桌5分鐘後冷了就不好吃了。最有意思的這家餐廳沒有菜單，點菜全是用「喊」的，而每個侍應的嗓門都特別大，到了中午尖峰時刻，這裡是吵得不得了，這算是這間餐廳的特色吧！另外，如果坐在也門人對面的話，他們一定會分點他們的食物給我，我想拒絕都拒絕不了，不過我看他們本地人之間並沒有這樣互相「交換」食物，可能還是對外國遊客的熱情吧！

2007 11 29 (Thu) 飛去Seiyun

本來是計劃乘巴士去Marid，遊完Marid之後再乘巴士去Seiyun，可是Marid已經有幾年禁止自由行通行了，只能跟旅行團，加上今年七月有幾位外國遊客在Marid被殺後，Marid還是暫時不去比較好，因為我覺得政府軍根本就拿這些部落沒有辦法。如果乘巴士去Seiyun，要繞一大圈，要從薩那到亞丁，從亞丁到Al-Mukalla，再從Al-Mukalla到Seiyun，預計至少在車上兩天的時間，因此就決定用飛的，回程時才繞回來。

在也門的東邊，有一個大峽谷地區（Wadi Hadramawt），是阿拉伯半島最大的峽谷，它全長為165公里，寬700米至12公里，在這個峽谷裡，有幾座古老的城市，其中一個就是Seiyun，它是這個地區的首府。乘坐08:00也門航空（Yemenia）的IY500航班去Seiyun，航程不到一個小時，機場離開市區只有2公里，可是這裡的計程車司機都是獅子大開口，談了很久才把價錢壓下來，入住大清真寺旁邊的Palace Seiyun Hotel。

行李放下後，馬上去對面的蘇丹皇宮，這座前蘇丹的皇宮已改建成一個博物館，建築相當漂亮，很難想像在一個沙漠城市中，有這麼漂亮的皇宮。館內展出一些在Hadramawt周圍所挖掘的文物，其中有些還是石器時代，大約在公元前6000年，還有公元前1200到100年的文物，其中有石像、陶器、石碑（有文字的）、香爐等等，不過文字說明較少。另外，還有一個攝影展，展示了幾個外國攝影師在1930至40年代來也門時所拍的照片，看到這些老照片，感覺上除了駱駝換成車子外，其他沒有太大的變化。最特別的是一張印人爪哇人的合照，好像那時候有一些印尼人來也門了。

離開Seiyun以北大約35公里，就是另一個小鎮Tarim，它是大峽谷地區的舊都，也是以前學習伊斯蘭的重鎮。這個鎮不大，可以按步當車，這裡的人很少配帶匕首，而且都比較害羞，不讓外人拍照，不過還是相當友善的。這裡有幾個用泥磚做的皇宮，算是較為特別的建築。這裡有一個清真寺（Al-Mudar Mosque），它的方尖塔（Minaret）是全國清真寺中最高的一座，達到40米；另外，這裡還有一個全國第二大的圖書館，就在大清真寺旁邊，據說有超過5000件舊手稿，可惜今天沒有開放，無法參觀。

雖然這裡的人很友善，但是走在街上，我仍然會感到不安，因為在街上見不到一個外國遊客。

2007 11 30 (Fri) 遊Old Shibam，去Al-Mukalla

早上在一家賣蛋餅的店舖吃早餐，遇到一個也門印尼人，他的名字很長（Ali Abdula Saleh Albakrie，第一個是他的名字，第二個是他父親的名字，第三個是他祖父的名字，第四個是他族群的名字），他是1955年來也門的，當時他坐了24天的船從耶加達到斯里蘭卡，在首都科倫坡住了四天後，繼續駛至也門。他說也門的確很多印尼人，估計約有一百萬人（也門人口大約二千萬），我們聊了一些關於印尼的事情，他仍然很懷念印尼，不過現在機票越來越貴，他去的次數就越來越少了，吃完他還堅持幫我付錢，早知如此，我就應該多叫一點。

離開Seiyun以西大約20公里，就是Old Shibam，這裡是一座古城，已經列入聯合國世界文化遺產，由於這裡的樓房建得較高（最高有8層），因此被譽為沙漠中的芝加哥，或者沙漠中的曼哈頓。古城比我想像中的要小，在裡面繞了一圈，城內有幾座清真寺，還有一些賣紀念品的小商店，有些房子還有點西藏的味道，這裡很多人養羊，除了羊群到處亂跑外，巷道內還到處都是羊糞。

回到Seiyun後，乘坐泥猛的士去Al-Mukalla，半路上經過兩個檢查站，可是由於我坐在最後面，軍警沒有看到，因此也不用交許可證了，其實這種旅遊許可證只是一個形式，沒有甚麼作用。車程5個多小時到步，入住Al-Salama Hotel，老板給了我一間無敵海景的房間，可惜天邊的雲層太厚，無法看到日落。

對也門人來說，這個城市可能算是比較新穎，對我來說，它只是一個很普通的海港城市，當年很多西方旅行家要到也門內陸（如Seiyun），一般都是從這裡出發，騎駱駝大約八天的路程，現在五個小時就解決了。由於此城可看的東西不多，於是決定明天就走。

去買車票時，售票員要求出示旅遊許可證，給他看了之後，他說這個不行，要辦一張從這裡出發的，給了我一個阿拉伯文的地址，我都不知道去那裡找，幸好有兩個本地人帶路，是在一個很偏僻的軍營裡，那個辦公室跟牛棚一樣髒亂，裡面的官員，不但沒有穿制服，口裡還嚼著草，由於語言不通，搞了好久才辦好，還要繳1,000YR（大約5美元），也沒有給收據，可能成為他們的零用錢了。回到售票處，售票員又說明天的巴士座位全滿了，我真被他氣死，我說無論如何都要給我弄一張票，否則這1,000YR的旅遊許可證就白做了，結果真的弄到一張。

2007 12 01 (Sat) 亞丁（Aden）

不到05:30就去到巴士站，在車站遇到一個韓國來的老頭子背包客，他沒有帶任何旅遊書和資料，去到一個地方，就去問當地的人，他前幾天從阿曼陸路過境來的，我佩服他的膽量，也佩服他這種無目的地的旅遊；很可惜沒有能跟他多聊一陣，由於他沒有事先買票，車子已經客滿，無法上車。

乘坐06:00的Yemitco巴士去亞丁，車子誤點30分鐘，由於新的濱海公路已經開通，因此本來10個小時的車程，已縮短為7個小時。到步後，本來是想坐的士入市區，可是價錢沒有談妥，只好乘坐公共小巴，在車上遇到一個日本背包客，他畢業後工作了10年，然後把工作辭掉作了一次「長途」旅行，回到日本後找不到工作，於是他又跑出來旅行了；幸好遇到他，因為我想住的酒店都客滿，他手上的資料有一個本地人入住的Al-Madina Hotel，招牌很小，而且都是阿拉伯文的，要不是有人指點，跟本無法找到，這個酒店不是很乾淨，地毯很髒，房間又有嗅煙味，不過不用睡馬路就算不錯了。

據研究宗教的人士說，聖經裡的伊甸園（Eden），就是指這裡；另外，傳說中諾亞方丹就是在這裡「下水」的；鄭和下西洋時也來過亞丁；2000年，一艘美國戰艦USS Cole在這裡被炸了一個大洞；2002年，一艘法國運油輪Limburg也是在這裡被炸的。亞丁是也門的第二大城，也是商業首都，這裡的女人比較「開放」，可以不用遮臉，不過仍然要把頭髮包起來。雖然是第二大城，也有很多種種的歷史背景和事件，不過這個城市比我想像中要普通。

大約在公元一世紀，亞丁這裡蓋了很多儲水池，據研究，這些儲水池除了儲水的功能外，還可以作為排洪的作用，可是用了幾百年後，就沒有再使用了，後來英國人於19世紀來到亞丁後，發現了這些儲水池，想修複後重新使用，可是一直都未能成功，只能讚歎古代也門人的聰明智慧。以前有53個儲水池，現在只剩下13個了，如果把這些儲水池加起來，可儲水2千多萬加侖。

亞丁主要分開兩個區，一個是火山口區（Crater），有幾個博物館，另一個區是Tawahi，主要是港口，美國軍艦就是在那裡港口被炸的。去了軍事博物館，除了一些陳舊的武器外，主要是介紹近年來的兩次革命（1962年09月26日和1963年10月14日）和刺殺前總統Imam Ahmed（1961年）。這裡介紹說前總統實施暴政，對異見人士都是當眾砍頭（有好張照片展示），引起民憤，於是有三個「英雄」跑去刺殺他，在他去醫院檢查身體時，趁保安不在，對他行刺，可是沒有當場打死他，他是第二年由於傷患才死的。另外，這裡也是有一些考古的文物介紹，其中還有古錢幣的展示，也門是一個很早就使用錢幣的地方，早在公元前400年，錢幣上已經刻有圖案和文字了，據說後來羅馬的錢幣設計就是抄也門的。

也門的經濟不是很好，失業率很高，很多人都無所事事，女人就躲在家裡，男人就聚在街上一起嚼草或泡茶（加糖的紅茶），要不然就是坐在馬路的人行道發呆，給人一種很「懶」的感覺。

2007 12 02 (Sun) Taiz I

本來是計劃在亞丁呆兩天的，不過由於酒店太髒，趕快遊完趕快走。早上匆匆趕去國家博物館，這個博物館有兩層，底層是有關考古的文物，二樓是關於民俗的。考古的文物中，有大理石石像、文字石碑和銅碑、油燈等等，可是介紹的不是很好，很多文物不是沒有註明年代，就是沒有英文解說，館內也是不准拍照；在二樓的展廳，除了一些民俗的展物外，還有一些老照片，從照片中可以看到當年多艘蒸氣輪船停泊在亞丁港的情形，可以感受到當年的繁榮。館內還有一張畫，是Sheba女皇晉見所羅門王的情形，說起這個Sheba女皇也是一個也門的一個傳奇，因為聖經和可蘭經都有記載這位女皇，她和所羅門王生了一個兒子Menelik，後來他們去了埃塞俄比亞，建立了埃塞俄比亞皇朝，因此埃塞俄比亞人都認為自己是所羅門王的後代。

乘坐泥猛的士去Taiz，車程2個多小時，到步後入住Al Malika Hotel，這個酒店很乾淨，連地毯都是新換的。

還記得那位14世紀的阿拉伯旅行家Ibn Battuta嗎？他就是曾經來過此城，在他的遊記寫道：「Taiz這個城市是世界上最大和最漂亮的城市之一。」可是那是當年的事了，Taiz仍然不算小，因為它是也門第三大城，但是一點都不漂亮了。這裡是個山城，街道都比較窄，由於要爬坡，車子都要猛加油，因此廢氣排放很嚴重，而且這裡的司機都特別喜歡按喇叭，因此又吵、空氣又差。這裡有一個國家博物館，不過它只開半天，去到時已經關門了，除此之外，就只有古城區的市集和幾座清真寺可看了。

2007 12 03 (Mon) Taiz II

一早去了這裡的國家博物館，它是前總統Imam Ahmed的舊皇宮，在他在位時，Taiz是前北也門的首都。皇宮看起來很殘舊，不像是一個國家元首的皇宮。去到裡面才發現博物館已經沒有對外開放了，說是進行裝修，只有一個展廳開放，所展示的一些老照片都是前兩天在亞丁軍事博物館裡所看到的一樣。

接著去Zabid古城，是一個聯合國的世界遺產，離開Taiz大約3個小時車程。問了好幾個人，結果被送到一個小巴站，問了司機，也說去Zabid。開車後，只見車子一直往山上行駛，不到45分鐘的行程就到了終點，我一頭霧水，後來又問了一些人才知道我來到了Jabal Sabir （海拔3,070米），是這裡周圍最高的山峰，不過錯有錯著，可以看到更漂亮的地方，這裡有梯田、有山脈、有雲海，風景相當不錯。不過從這件事可以看出也門人的文盲問題的確很嚴重，因為我每次問人的時候，都是寫在紙上，對方只是看一下，可是卻看不懂。

回到Taiz，已經過了中午，由於來回Zabid至少要6個小時，因此決定不去了。不過據說Zabid古城由於欠缺經費維修，已經列入聯合國遺產中的危險名單了。前兩天遇到的日本人去過那裡，說那只是很普通的一個古城，並不是非看不可的地方，因此也沒有甚麼失落的感覺。

2007 12 04 (Tue) 回首都薩那

乘坐07:00的Yemitco巴士回首都薩那，中途停在一個不知名的地方給大家休息吃早餐，在車站旁邊有幾個靠賣熟雞蛋維生的小孩，一個雞蛋才賣30 YR（大約1.0港元），他們這個年齡應該在學校裡上課才對，真是很可憐，生活艱難啊！後來行駛了半個多小時，車子又停在一個賣Qat的市集，有半車的人都下車去買Qat，有人跟我說Qat就等於咖啡和茶，有提神作用，我想怎麼不喝咖啡？其實也門的咖啡也是不錯的，不過好的都出口了。車程6個小時到達首都薩那，入住Al-Shamiri Plaza Hotel，這個酒店的頂樓有一個餐廳，可以俯瞰整個薩那古城和新城。

下午，又去古城區閒逛，古城裡除了有50多個清真寺外，還有幾個不錯的畫廊，那裡展示了一些也門畫家的作品，很多都畫的很好，有幾個畫家還曾經出國留學，例如埃及的開羅大學和伊拉克的巴格達大學，真有意思。

2007 12 05 (Wed) Wadi Dhahr

在薩那附近還有一個不錯的景點就是Wadi Dhahr（Wadi是阿拉伯語峽谷或者是乾固的河床意思），它離開薩那大約14公里，可是早上沒有找到直接去那裡的泥猛的士，先去到Shamlan，然後換乘摩托車去那裡，其實也可以轉乘泥猛Pick up（農夫車），不過當時不想等，也幸好是乘坐摩托的士，司機載我到一個懸崖邊，在那裡可以俯瞰整個峽谷，非常壯觀，另外還看到一個用鷹捕獵的人。

Wadi Dhahr最特別的地方是有一座建在一塊巨石上的皇宮（Dar al-Hajar, the Rock Palace of Imam Yahya），是以前一個酋長的夏宮，最早建於1786年，後來在1930年代再重新整修，皇宮保存的相當好，裡面很多房間都裝有彩色玻璃。皇宮裡有幾個房間還展示了一些1930年代的照片，看到一些我去過的地方，真是70多年都沒有甚麼變化。

回到薩那後，還是去古城逛，中途遇到一個自稱是海關做事的人（Ali Ahmed），他的英語說得很好，可是他說他的俄語說的更好，因為他以前曾經在莫斯科讀大學（International Economics）。他說自從今年七月有8個西班牙遊客在Marib被殺後，遊客減少很多，他看著他們8個人來，走時是以8個棺材打包回去，最糟糕的是昨天又有四個法國人（一男三女）在Marib被綁架了；幸好我此行沒有去Marib，因為我一直感覺那裡不是很太平。

後來在古城又遇到一個青年小伙子（Zakaria Alansi），他會說漢語（普通話），他說他還會寫三百多個字，他的表哥（Abd Elbari）三個月前曾去過上海，主要去買布拿回來賣。他很好學，一直問我有關普通話的問題，我們聊了很久，後來還帶我去他家看了一下，不知是否有些房間沒有讓我看，他們家好像甚麼都沒有，真是可以用家徒四壁來形容。

2007 12 06 (Thu) 飛去埃及首都開羅（Cairo, Egypt）

早上買了一份報紙（Yemen Times），想查看一下幾個法國人被綁架的情況，可是卻沒有報導，昨晚去網吧查了一下，也是沒有查到，不知是否真的有綁架事件？不過今天的報紙卻大事報導在北部城市Saada，政府軍和支持Al-Houthi的反叛部落激戰的情況，這個地區在幾年前雙方已經開火了，最近這場戰事已經連續打了三個多月了，情況越演越烈，雙方有多人傷亡，並且傷及不少平民百姓，難怪Saada已經是禁止外國遊客通行。

乘坐10:45 Yemenia的IY 602 航班去埃及首都開羅，坐在我旁邊的是一個也門商人，經常去中國，現在他老婆和小孩都住在廣州了。航程3個多小時抵步，埃及比也門慢一個小時（GMT+2），到步後我是第一個過移民局的，可是這位女官員看了一下我的護照後，叫我站在旁邊等5分鐘，說要查一下護照，結果一等等了40分鐘，全部乘客都走光了，只剩下我一個人，我問官員到底發生甚麼事，可是沒有人回答我，真是莫名奇妙。香港特區護照可免簽證逗留30天。

這是我第二次來埃及，上一次是2003年11月14日到開羅，當時用了一個月時間遊走埃及、約旦和土耳其三國，非常趕。這次來只是過境去以色列，也會順便去幾個以前沒有去的地方，如北部城市阿歷山大。

乘坐機場巴士入市區，記得四年前來時，車票大約是3.0港元，這次只是0,7港元，怎麼會越來越便宜了？入住市中心的Lialy Hostel。