智利遊記
2005 11 27 (Sun) 從Tacna到Arica（過境去智利）
早上6點多到了秘魯最南部的城市Tacna，此城曾在1880年的太平洋戰爭後被智利佔領，後來於1929年經人民投票決定歸還給秘魯。此城沒有甚麼可看性，於是找了一部過境的士前往秘智邊境。過境非常順利，而且人又不多，過了境就是智利最北部的城市Arica。由於夏令時間的關係，智利比秘魯快2個小時，因此一過境，我就損失了兩個小時。
在1879年到1884年發生了南美洲的太平洋戰爭，由智利對抗秘魯和玻利維亞聯盟。於1880年在這裡（El Morro de Arica）發生了一場決定性的戰役，智利打贏了秘魯和玻國聯軍，並且繼續揮軍北上。太平洋戰爭的勝利使智利得到很多土地，而且這些土地都有大量的礦產資源；而玻國就從此被困在內陸裡。有趣的是兩軍雙方的軍服都是一樣的，只有顏色不同，都是從法國購買的。
2005 11 28 (Mon)
早上乘車來到Iquique，車程4個小時。Iquique是智利北部一個很漂亮的小城，這裡有三樣東西出名，1. 陽光海灘；2.有古人類最大的人形石刻；3. 是南美洲玩滑翔傘（Paragliding）最好的地方，我只對後兩者感興趣。
到步後我馬上去報名玩滑翔傘，可是下午風太大，不能飛，只好等明天早上。於是便去市中心的廣場走走，那裡還有一個1877年的鐘樓。再往北走不遠就是海港，這裡有很多海豹，牠們跟人的距離很近，好像牠們也知道自己是受保護動物，所以也不怕人。
2005 11 29 (Tue)
世界上有三個玩滑翔傘出名的地方：一是智利的Iquique；二是法國的St. Hillaire；三是西班牙的Castejon De Soz。早上便找了一個教練一齊飛，他已有5年的飛行經驗。
由於以前在新西蘭玩過Hang-gliding（飛翔傘）和降落傘，因此這次相對簡單多了，而且由於它可以坐著的，所以也比較舒服，只要沒有畏高症即可。我們起飛降落都比較順利，在700多米的高空上停留了半個多小時，就像小的鳥在飛翔一樣。不過事後想起來倒是有點怕，萬一來一個風切變怎辦？萬一有一隻小鳥在我們的滑翔傘上啄一個洞怎辦？萬一碰到另一個玩滑翔傘的人怎辦？萬一撞到山怎辦？萬一降落時掉到海裡怎辦？如果萬一發生了就回不來了。總之是越想越害怕。不過這裡到現在為止都是零傷亡的記錄。
下午去了El Gigante de Atacama，這裡有世界上最大的古人類的人形石刻（Geoglyphs）。看完之後，不管考古學家怎麼說，我還是覺得這是畫給外星人看的。去的途中都是沙漠地帶，沿路還看到三個小型龍卷風。
晚上，乘夜車去Calama，車程7個小時。
2005 11 30 (Wed) Calama
早上7點到了Calama，在這裡的Chuquicamata有一個世界上最大的露天開採的銅礦，它每天所移走的礦和礦碴就有60萬噸。這裡可以經由CODELCO礦業公司的公關部安排參觀，可是要預先報名，我來到時已經客滿，好不容易弄到一個位子，真是太感動了。
此礦自1915年開始開採，已經開採了16億噸銅，預計未來25到30年仍然可以開採同樣數量的礦產。礦坑長
傍晚，乘車去San Pedro，它是阿塔卡馬沙漠地區的一個綠洲，車子沿路在沙漠裡走了很久，忽然間看到很多草叢和樹木，這就是沙漠的綠洲，而這個城市就建在這個綠洲裡。以前在書本和卡通片上看過綠洲，沒想到這次親眼目睹。San Pedro是智利北部的背包客集中地，遊人眾多，可是東西也特別貴。
2005 12 01 (Thu) San Pedro de Atacama
早上4點就出發去看這裡的間歇泉（Geyser），以前在冰島和日本都看過間歇泉，所以也沒有甚麼稀奇了。不過這裡的間歇泉是世界上海拔最高的，達到
下午，我們去了這裡的火星峽谷（又稱為死亡峽谷）和月亮峽谷。據導遊說，阿塔卡馬沙漠是地球上最乾燥的地區，平均濕度只有39%，我不知道中國的火焰山、北非的沙哈拉沙漠、美國的死谷有多乾燥，就暫時相信他一下吧！火星峽谷因地形貌似火星因而命名；而月亮峽谷就是這個地區看日落最佳的地方。不過想看也要花點兒功夫，要走過一個巨型沙丘，我們都要沿著沙丘的陵線走，好不刺激。
2005 12 02 (Fri) 從San
Pedro去聖地亞哥
早上乘坐8:50的車子去智利的首都聖地亞哥（Santiago），車程24小時。這裡的長途巴士都是有廁所的、位子可以傾斜的豪華巴士，雖然有電視可看，可是都是西班牙文，我還是看我的書吧！
智利是一個很「長」的國家，從北到南長4,300多公里，寬只有200多公里。北部是沙漠地區，有很多礦產。中部是農業區，很多農產品和水果都是中部出產的，而智利的葡萄酒就是從中部地區出產的，而且名氣愈來愈響。南部就是湖泊區，還有一些冰川和峽灣，很多背包客就是準備去南部爬山的。
2005 12 03 (Sat) 聖地亞哥 I
早上8:30到達聖地亞哥，共用了23.5個小時。到步後，先去查一下去復活島（Easter
Island）和福克蘭群島的航班和機票。定下星期二去復活島，而福克蘭群島可能不去了，因為一星期只有一班航班（星期六），在福島住一星期都不知道幹甚麼好，而且機票很貴。
跟著就去了市內的一些博物館，全部都是很小，而且可看性不大，不過既然來了，就要去看看罷了。不知是否在西班牙殖民時期把好東西都搬回西班牙了，等我明年去西班牙時要瞭解一下。
2005 12 04 (Sun) 聖地亞哥 II
我入住的旅舍La Casa Roja是一個19世紀的古老大屋，房間很大，一間住8個人，沒有分男女，衛浴也是男女共用。外國女子都比較開放，洗完澡，圍著一條大毛巾就跑出來，並且在你面前換衣服，而且面不改容。
認識了幾個奇特的人，一個是老爸在衛斯理女子大學教政治學，而且是一個中國通，會說和會寫中文，可是她卻讀了一年大學就不讀了，背著背包去旅行了，她在南美洲泡了一年，每個國家都呆上兩個半月以上。第二個是一個愛爾蘭和蘇格蘭的混血兒，她在香港出生，在香港生活了17年，然後才去英國讀書，可是她一句廣東話都不會講。還有一個以色列的男子，準備去玻利維亞，可是他甚麼都怕，怕巴士危險、怕有壞人、怕迷路、怕遇到蛇，反正是甚麼都怕，既然甚麼都怕，乾脆就別出來旅行了，他還是當過兵的家伙呢！
2005 12 05 (Mon) 聖地亞哥 III
聖地亞哥是一個很大的城市，有6百多萬人口，佔了全國人口約一半。這個城市有點像阿拉斯加的安克雷奇市，不過面積就比安市要大很多。從北部的Cerro San Cristobal山往南看，左邊就是世界上第二高的安第斯山脈，這裡冬天是一個很好的滑雪地方，開車一小時就是滑雪場，而且都是在海拔3千多米的山坡上，而且雪道很長。
這個城市很有歐洲的感覺，包括建築、人長的模樣等，很少印地安人。可是很多背包客並不喜歡這裡，因為它缺乏了南美洲的風味，太歐洲了。對我來說，唯一失望的是這裡很少英文書店，想找本英文書看看都難。
最近也碰到智利的總統大選，在馬路上都是助選的人們，選舉日在
2005 12 06 (Tue) 飛去復活島
早上，乘坐9:20的LanChile航空去復活島。航程4小時40分鐘。去復活島主要是看Moai（巨型人像），考古學家和人類學家到現在都無法解釋為甚麼要做這麼大的人像，還有他們是怎麼搬動的？雖然現在已經研究出幾套理論，不過也有一套說法是外星人來過此地，幫他們搬的。
復活島是由荷蘭的一位海軍上將在一次探險之旅中發現的，時間是1772年復活節的星期天，因而命名，在1888年成為了智利的屬土。全島面積有173平方公里（大約香港的十分之一）。復活島也是地球上最隔絕的地方，它離開最近有人住的地方是Pitcain島（比它還小），有1,900多公里的，離開陸地有3,700多公里（南美洲）。復活島形成於3百多萬年的海底火山爆發形成的海島，因此島上有好幾座火山，不過現在都不活躍了。
復活島、夏威夷和紐西蘭在太平洋形成一個大三角形地區，就是所謂的玻利尼西亞（Polynesia），這個三角圈還包括幾個島國：斐濟, 東加,
大溪地等地。
2005 12 07 (Wed) 在復活島登火山
早上和兩個老外去登山（Rano Kau），是一座死火山，高約300多米，火山口直徑有
我們爬到一半，就下起了大雨，幸虧大家都準備好雨衣，不過也弄得很狼狽。登上火山口，風很大，幾乎站不穩。
整個復活島只有大約3,800人，70%是玻利尼西亞人，有一半住在城裡（Hanga Roa），整個城只有兩三條街，
2005 12 08 (Thu) 在復活島潛水、環島
早上去了潛水。這裡的海水很清、能見度很高（超過
下午，和幾個老外租了一輛四驅車遊島。我們去了幾個Moai集中的地方，其中一個在Abu Tongariki，那裡有15個Moai排在一齊，非常壯觀。這裡的Moai本來都倒下來了，是在前幾年由一家日本公司用超大型的起重機把它們豎起來的。我們還去到一個石礦場，那裡就是Moai的生產基地，而且還有很多未完成的和搬到一半就放棄在路上的Moai。
2005 12 09 (Fri) 繼續環島遊復活島
一大早，我們去Abu Tongariki看日出，太陽在Moai的後方慢慢升起時，更顯得這些Moai和復活島的神秘性。由於智利調整了夏令時間，所以日出在7點多以後。
隨後我們繼續遊島，我們開到另一個火山（Maunga Tereraka），大部份的路都沒有鋪瀝青的，而且部份路段很陡，有一段路連車子都爬不上去，而且差一點翻車，不過我早已經跳車了。我還懷疑這輛車到底有沒有四輪驅動？
2005 12 10 (Sat) 飛回聖地亞哥
下午，乘坐14:00的LanChile航班回聖地亞哥，在機場上還碰到一團上海來旅遊的，可是他們只留14天。
來復活島之前，以為在島上呆四、五天會很悶、很無聊，不過實際上卻相當充實而且有意思，而且又認識了一些好朋友。另外，在我來的第二天也有一個香港女子在島上，是一個荷蘭朋友告訴我的，不過她第二天就飛去大溪地了，沒有機會碰到她。出門在外，有時能見到香港來的、中國大陸來的、或者是其他國家的華人都會很高興。
2005 12 11 (Sun)
Valparaiso是一個海港城市，離開聖地亞哥西北約120公里，早在加州淘金熱的時代，這個港口就是一個重要的補給站；還有就是歐洲船隻繞過南美洲最南端的合恩角後的一個重要休息站。不過巴拿馬運河在1914年通航後，這裡就漸漸失去它的重要地位，這個城市就慢慢地老化。
原來今天才是智利總統大選，除了選票站人較多外，很多商店都關門，連博物館也都休假，方便人民去投票。
晚上，乘19:45的夜車去Puerto Montt，預計車程12個半小時。
2005 12 12 (Mon)
Puerto Montt
早上大約7點左右到了一個不知名的小鎮，原來我們的巴士壞了，不能再開，要換車，等了一個小時，終於等到一部車把我們接走。到了Puerto Montt已經是9點多了，幸好距離登船時間還有幾個小時。
到步後，馬上去找老張，就是在秘魯的Puno遇到的那個廣州背包客，他前兩天來到此鎮，發了一個電郵給我，我還以為我們會乘同一班船去Puerto
Natales，可是他嫌貴，他改去阿根廷了。
下午，登上去Puerto Natales的船，航程預計四天三夜。這艘船本來只是一個貨船，後來改裝成半客半貨的遊船，比起一些大郵船是差遠了，不過要求不高的話還是可以接受的。
2005 12 13 (Tue) 在峽灣中暢遊
這條航線是智利南部的一個熱門旅行路線，船的航線大部份是沿著峽灣（Fjords）的，峽灣是以前冰河時期冰川淘挖而形成的海灣，一般都是窄而且深。沿途可以看到一些冰帽火山，還可以看到一些野生海鳥和海洋生物，有時運氣好的話還可以看到鯨魚。這裡是比較偏僻的航道，因此，整個航程沒有看到其他船只。
在船上只有少數亞洲人，有一對來自韓國首爾大學教藝術史的大學教授夫婦和一個退休的日本老頭。下午，有一段航程要駛出太平洋，那裡風浪很大，船被拋上拋下，很多人都暈船，很不舒服。
2005 12 14 (Wed) 登岸探訪原住民和看冰川
早上，船停在威靈頓島（Isla Wellington）附近，然後乘駁船登島遊覽一個小村莊Puerto
Eden。這裡也算是地球上最隔絕的地方，一星期只有一班船來往此地，全村只有大約215人，還有一些原住民Kaweshkar。在1940年左右，西方人拍了一部紀錄片，記錄當時的原住民都還不穿衣服的，男的只會划獨木舟、捕魚，所以胸部和手臂非常發達，可是由於很少走路，腿部都有點退化了。現在這裡已經很文明了，而且還有一些歐洲人搬到這裡來住。
中飯後，我們的航程經過南美洲最大的冰川Pio XI Glacier。由於以前在阿拉斯加讀書時看過不少冰川，因此對我來說也不算是甚麼稀奇的事了。
2005 12 15 (Thu) Puerto Natales
早上到了Puerto Natales，離開這裡約
等我都按排好了之後，我突然發現去南極洲的旅行團，在
2005 12 16 (Fri) 從Punta
Arenas趕到Ushuaia
乘坐9:00的巴士去阿根廷的Ushuaia，預計車程12個小時，有一段路是要駁船渡過麥哲倫海峽。誰知人算不如天算，11:00左右到了麥哲倫海峽的渡船碼頭時，才知道風浪太大，不能橫渡，說要等到17:00左右風力減少時才有船行駛，我們坐在大巴裡都被風吹得搖搖晃晃，像坐船一樣。到了快18:00，才有船來接我們渡過海峽。到了20:15過智利邊境，然後20:45又入阿根廷邊境，一切順利，也幸好今天我早有準備，帶了很多乾糧，否則今天會餓壞了，因為這裡周圍都很荒涼，連人影都少見，更別說是商店了。
23:00到了一個小鎮Rio Grande我們又要換另一巴士繼續行駛，到了Ushuaia已經是半夜2點多，而且天又冷，又下雨，幸好車站旁邊就有一家旅館，價錢不便宜，不過同車有一個德國女子Julia主動要我跟她分擔房租，那是再好不過的了。她正在德國的一所大學做研究，並且同時攻讀博士，主修經濟學。
2005 12 17 (Sat) 至2005
12 29 (Thu) 在南極洲與阿根廷
2005 12 30 (Fri) 回到Punta
Arenas
12個小時的車程把我從Ushuaia送回Punta
Arenas。在經過麥哲倫海峽時風平浪靜，難以想像兩週前因為風浪太大而滯留了六個多小時。到步後馬上安排去Torres Del Paine的登山行程。幸運地在
在小旅館住同房有兩個日本遊人，一個在英國倫敦Citibank工作，休假來玩的，畢業於早稻田大學，已經去了60多個國家。另一個是日本女子，只會說很少很少的英語（可以說她根本不能用英語表達自己），可是已經去過很多國家，還包括了非洲的肯雅，她膽子也真大。
2005 12 31 (Sat) 從Punta
Arenas到Puerto Natales
上次來Punta
Arenas都沒有好好看一看這個城市。早上在這個小城走一下，並且去了兩個博物館，其中海軍與海洋博物館（Museo Naval y Maritime）很值得一看。其中還播了一部超級大帆船北京號（Peking）橫渡合恩角（Cape Horn）的影片，它是一艘8,000多噸的帆船貨船，完全沒有其他動力，只靠風力。
下午乘巴士去Puerto Natales。到步後，先把登山的食物準備好，因為從明天開始要在山上過三天。那個很像Tom Cruise的法國背包客發了一個電郵給我，他們今天已經上山了，很可能會在山上碰到他們。
2006 01 01 (Sun)
Torres Del Paine I
在北美洲，最後一片淨土就是阿拉斯加；而在南美洲，最後一片淨土就在巴塔哥尼亞（Patagonia），而其中最有名，或者應該說是最熱門的就是智利的Torres Del Paine。每年的夏季，這裡是人滿為患，並且弄得物價飛漲，連一個床位也要30美元，而且不連被子，還要自己去租睡袋，雖然這麼貴，可是還是經常訂不到床位。有趣的是智利本國人很少人來，來的都是外國人，其中歐人最多。來這裡主要是去露營和登山，可是這裡的天氣也是變化無常，一天四季，因此我還是找有蓋的地方住，不想露營。
早上乘坐巴士（2小時）到Torres Del Paine國家公園管理處，買了門票後，跟著在公園內還要坐十幾公里的車子，沿途可以看到很多野生羊駝四處奔跑。到了Pehoe湖後，在登船前還認識了一對瑞士的夫婦，我們聊起來說我喜歡做新開發的工作，他們笑說他們喜歡做老的東西，因為他們都是在博物館做事。再坐半個小時的雙體船才到我住的地方，一上岸居然又碰到四個去南極洲旅遊的團友（美國來的Jeff和Jim，還有一對意大利夫婦）。
小休之後就去登山。在回程時，經過一個小木橋，由於此橋年久失修，部份支撐不穩，我一失足居然掉進河裡，幸好水不深，只是弄濕了鞋子和褲子。由於四野無人，就把褲子脫下來凉曬，等差不多半乾才回去，真是狼狽。
2006 01 02 (Mon) Torres Del Paine II
昨晚沒怎麼睡好，因為同房有幾個人的呼聲太大，吵死了。7:00出發，朝法國峽谷（Valle Frances）前進，中途經過意大利營（Camp Italiano，7.5km，2.0小時）和英國營（Camp Britianico，5km，2.5小時），都是露營的營地。隨後再走一個小時到一個瞭望台，這裡就是Torres Del Paine最出名的景點，還顧四周，除了可以看到險峻的山峰外，還可以看到好幾個小冰川。這裡的風是經過冰川而來，因此是冰冷冰冷的，如果有人想練「寒冰掌」，這裡是最好不過的地方。回程下山時還碰到兩個船上的團友（很像Tom Cruise的法國小子和一個以色列小子）。
吃完中餐往回走，回到住處已經是18:00了。晚餐時，和一個荷蘭人和昨日碰到的瑞士夫婦共進晚餐，荷蘭人是研究罕有病症用藥的，瑞士夫婦有一個女兒是在波士頓大學讀物理學博士，是研究Neutrino，是當今高能物理中最前衛的研究領域之一。
2006 01 03 (Tue) Torres Del Paine III
早上去了Grey 冰川，來回要走7個小時，
這兩天共走了50多公里路，而且都不是平路，奇怪的是這次一點都不覺得累，而且腳也沒有起水泡，可能是鞋子和襪子都很好，也可能是這一年多走路走多了，已經習慣了。這兩天天氣都不算太好，都是陰天，還好是沒有下雨，而且又不算太冷。不過最難過的是吃了三天的乾糧，現在看到餅干都怕。
2006 01 04 (Wed) 過境去阿根廷
早上乘巴士去阿根廷的El Catafate，車程5個小時，中途要出境智利，入境阿根廷，可是入境阿國時並無叫我填寫入境表，我想將來出境時可能會有些麻煩。另外，兩次入境智利和阿根廷，在國藉上不能填寫中國藉，要填香港藉，否則他們不讓入境，因為中國護照仍然要簽證而特區護照則可免簽證。在邊境還看到有一個牌子，上面寫著「馬永那斯群島即福克蘭群島是屬於阿根廷的，Las Malvinas Son
Argentinas」。
在車站上又碰到Jeff 與Jim（去南極大陸的團友）。Jeff是一個很奇怪的一個美國律師，半年前把工作辭掉去了玻利維亞當中學老師，臨走前還把所有的東西都賣掉，隻身帶著一個背包去了玻國。可是半年的經驗並沒有使他喜歡上玻國，反而越來越討厭，可是合同是兩年期的，所以又走不了。此外，他為了讀法律還欠了一屁股債，本來以他的本事和經驗，找一份年薪十萬美元的工作並不難，可是他偏偏不幹，要去教那些又懶、又不笨、又不肯學的玻國小孩，這就是理想嗎？還是他在逃避甚麼？真不明白他怎麼想的。