塞內加爾遊記
2006 11 15 (Wed) 過境去塞內加爾（Senegal）
由於毛國沒有甚麼可看的，所以不想久留。一早和新井去了Garage
Rosso，在這裡乘Bush
Taxi去毛國的邊境城市羅素（Rosso）。這個車站很亂，完全沒有秩序，一見到有乘客來，一大堆人跑去搶，搶到手，車子坐滿就開車，所以有時你早來不一定你能先走。我們坐的是「奔馳」190D，擠了七個人，前面坐兩個人，後面坐四個人，還有一大堆行李在車廂，可以說是嚴重的超載，車門一關我是連動都動不了。大概走了一個多小時，一個輪胎破了，這樣超載怎能不破，在換輪胎時才知道備胎也是破的，最後司機用了一個電動泵把氣打足就走了。我和新井都不明白非洲人是怎樣思維，他們似乎不動腦子，不知道甚麼叫安全、甚麼叫舒服、甚麼叫改良和進步，反正眼前有利益就拼命賺，完全不顧後果。
車子行駛了三個多小時到羅素（據說三毛也曾居住過此地），還要轉車行駛一小段，大約13:30到了邊境。有個警察把我們攔住，說是12:00到15:00邊境不開放，不過要通行也可以，要付10歐元，我正在考慮時，新井說堅決不付。既然我們一起來，當然一起行動，我也不付，不付就等到15:00邊境重開時才過。到了15:00，我們又嘗試過境，也是有點留難，但是我們堅持說開放時間已到，那些警察也沒有辦法，就讓我們過了，先過海關，再去警察局，這裡辦理出入境是在邊境警察局辦理的。在蓋章前，一個警察又問我們要錢，這次價錢比較低了，我有點生氣，我說我們國家派了這麼多醫生和工程師來支援你們毛國，你們還好意思問我們要錢？他笑了一笑，然後點點頭，就讓我們過了。我們都很高興，因為這個邊境是世界聞名的腐敗，我們居然不花一毛錢就過關了。乘船過塞內加爾河後就是進入塞內加爾（Senegal）了。這裡的警察相對比較文明，蓋了章就讓我們走了，沒有絲毫留難，我們把手上毛國貨幣換掉後，就乘Bush Taxi去聖路易（St-Louis）。沿途已經看不到沙漠了，看到一些農田和一些草原，心情都比較好。車程不到兩個半小時到達聖路易，入住青年旅舍（Auberge de Jeunesse）。
這幾天都與這個日本人新井同行，有點像以前「電波少年」的翻版。晚上我們找了一個餐廳，每人喝了一大瓶啤酒，吃了一頓有點像樣的晚餐，想想這幾天在毛國的行程的確是很不容易。
2006 11 16 (Thu) 聖路易
在法國殖民時期，聖路易是塞國的首府，此城建在塞內加爾河上的一個島上，整個城市規劃得整齊，街道是東西和南北走向，雖然整個城市和大部份建築看起來有點老舊，但是仍然可以感覺到當年的光輝和魅力。
這裡有一個博物館（Musee du C.R.D.S），主要展示了塞國的各種民族，在我看起來黑人都長得差不多的，可是塞國的黑人卻有六、七個不同的種族，也許將來我在非洲呆久了會分得出來。此外，二樓還有一個美術展，除了一些雕刻外，主要是油畫，其中一個畫家也在現場，他一直想跟我聊天，可是我一點都聽不懂。以前很少接觸非洲的油畫，這批畫看起來線條比較簡單和粗豪，沒有甚麼主題，也沒有甚麼框架，很自由，很奔放，也許就是這裡的畫風吧？
傍晚去到西邊的海灘看日落，這裡對開的大西洋也是接連毛國南部的漁場。回旅舍途中，我們經過一個賣煎魚三文治路邊攤，好吃又便宜。其實我以前從來不吃路邊攤的，不過來到非洲後，根本就沒有甚麼選擇，有時即便是看到有餐廳，裡面大都是一個客人也沒有，你都不敢進去吃，不知他們的東西是放了多久。我們吃的時候，一大堆黑人小孩把我們圍起來，他們不是要飯的，我想只是好奇想看看亞洲人是怎樣吃東西的吧！
2006 11 17 (Fri) 去首都達喀爾（Dakar）
早上去到車站看到一輛去首都達喀爾的大巴，興奮得不得了，這樣就不用坐Bush Taxi了，買了票跳上車才知道與Bush Taxi是一樣的，也要等坐滿之後才開車。我們在車上等了一個半小時後才開車，車上有一對法國來的夫婦，他們在車上等了三個小時。
車程5個小時到首都達喀爾，入住Hotel
Provencal。放下行李後我就去了達喀爾博物館（IFAN Museum），裡面展示一些西非各國的傳統文化，不過都是法語解說，看不懂。二樓有一個特展，展示了西非各國的雕刻，其中來自象牙海岸（Cote D’Ivoire）的作品為最多。在博物館附近，有總統府、國會大樓和一個天主教教堂，不過這個教堂的拱頂蓋得卻有點像清真寺。
回旅舍途中，經過一個中國人開的商店，於是跑進去和老板聊了兩句，他來自福清，那真是老鄉的老鄉，他已經來了幾年了，他說很多福清人來西非開店的，但是這幾天下來，我還是第一次見到中國商店。
達喀爾就是巴黎到達喀爾汽車拉力賽的終點，據說每年的
2006 11 18 (Sat) 高瑞島（Ile de Goree）
在18、19世紀，有兩千萬非洲黑奴由西非運到美洲做苦工，而高瑞島就是其中一個點，另外還有在岡比亞的Jufureh和加納的奴隸港。此島已成為聯合國教科文的世界遺產，從達喀爾乘船大約20分鐘就到，島上除了有幾個博物館外，還有不少殖民地時代遺留下的建築。
不過也有一些學者認為高瑞島並不像岡比亞（Gambia，台灣譯作甘比亞）和加納（Ghana）輸出那麼多奴隸，因為從那些遺留的奴隸牢房來看，根本不可能容納太多人，而且此島周邊風浪大，大船很難靠岸，加上食水和食物的供應有限，一年能運走300人已經是極限了。
目前島上還有不少居民居住，其中還有一個日本少女，剛嫁給一個塞國人，並且正在申請居留權，其實我們在聖路易就聽到這個消息了，大家都想看看她長得甚麼樣子。另外，還認識一個日本中年女人，已經在塞國住了13年，在塞國從事顧問的工作，她說13年前來到塞國是出於意外，由於她怕坐飛機，所以就一直沒有回日本了。對我來說，這兩人都很奇特，好好的日本不住，跑來這裡定居，真是難以理解。
2006 11 19 (Sun) 過境去岡比亞（Gambia）
去岡比亞（台灣譯作甘比亞）的邊境有兩種Bush Taxi，一種是十多人坐的小巴，另一種是七人坐的標緻505
旅行車。去到車站，一輛小巴剛坐滿開走了（我很生氣，今早我一直叫新井早點兒出發，他就是不聽）。後來我們找了一部七人坐，可是新井卻不願意多付一美元的行李費（開價5美元，我殺到2美元，新井只願出1美元），其實這個行李費並非針對我們外國遊客，連本地人也要付。於是我就與他分手，讓他繼續等另一輛小巴。
三個多小時經過Kaolack，之後有50多公里的破爛柏油路，顛得屁股都痛，五個小時車程後到邊境。出境很簡單，蓋了一個章就了事了。走到岡比亞邊境，先經過海關，海關官員叫我打開行李檢查，不過也是象徵式的，沒有全部拿出來。接著去移民局，一進門不是辦公的櫃台，卻是一個三面都是鐵柱的牢房，裡面還關著一個黑人，每個過境蓋章的人第一眼見到的就是他，真是沒有尊嚴啊！不過那個黑人也許不知道甚麼是尊嚴。
十分鐘不用就辦完手續，接著還要乘車去Barra，從Barra再乘船過岡比亞河就到了首都班珠爾（Banjul），入住Apollo Hotel，這個酒店很陳舊，每個房間都有空調，可是沒有一個能用的，晚上蚊子很多，被咬得半死。
岡比亞這個國家的地理位置很特別，它是西邊面向大西洋，其餘三面都在塞內加爾國境內，整個地理形狀是一個長條形的，東西長500多公里，南北只有25至
2006 11 20 (Mon) 班珠爾
蚊子太多，一夜沒睡好，而且半夜停了兩次電，風扇都沒得用，熱得全身都濕透了。現在越往南走，天氣也會越來越熱了。
一早去了國家博物館，館內所展示的東西是不錯，可是陣列的手法太陳舊，說明的字體太小，彩光也不好，我差不多要貼到展示板才能看得清楚。它介紹了岡國從前殖民地時期、殖民地時期，和獨立三個階段的歷史，還有一些岡國舊有的民族風俗。其實在脫離殖民地統治後，本來有機會和塞內加爾結合成一個國家，可是當時沒有談妥就告吹了。我一直覺得如果岡國和塞國結合的話，兩地互補所缺，岡比亞人民不會弄至現在這麼窮。另外還介紹了非洲所面臨的環境問題，例如，北非的滿沙漠化、西部沿岸受到大西洋的嚴重侵蝕、缺少水資源，很多非洲地區近年來旱情嚴重。接著去了附近的Arch 22，它是紀念1994年的一次軍事政變推翻上一任總統而建的，由於現任總統就是政變後當政，因此值得「紀念」一下。
隨後，乘船去Barra，然後轉乘小巴去Jufureh，雖然離開Barra只有
Jufureh這裡就是在18、19世紀，輸出最多黑奴的地方，估計佔了兩千萬黑奴中的四分一。當年美國作家Alex Haley為了寫「根」這本書時一直追溯到這裡，後來這裡就成為了一個旅遊點。這裡有一個博物館，一進門就看到一句很悲慘的字句「有去無回的旅程」（The voyage of no return），雖然展品比我想像的要少，但也足夠讓我們瞭解當年的情況。畜奴不是歐洲人所創的，早期的古埃及人，後來的阿拉伯人都有使用黑奴，而且還來當作商品來買賣，最後才到歐洲人。當時的歐洲人採取了三角貿易（The Triangular Trade），他們把製成的生活日用品運到非洲，換取黑奴後運到美洲，然後把美洲的產品如蔗糖、煙葉、浪姆酒（Rum）、黃金等運回歐洲。當時的歐洲人對待黑奴是像對待畜生一樣，一離開這個碼頭，他們就永遠回不了家了，在運送期間為了省錢，每艘船都是超載，船上衛生條件又差，吃得也差，很多黑奴在船上死於疾病和營養不良，死了就直接扔到大海裡，非常不人道，是一段很悲慘的歷史。
回程等車時和幾個當地人聊天，他們說台灣派了很多專家來支援岡國，岡國目前是與台灣有邦交的。他們都很感謝和敬佩台灣來的專家們。
晚上，乘車去了另一個地區Serekunda，入住友誼酒店（Friendship Hotel），一聽這個名字就像中國大陸的，一點沒有錯，這間酒店是以前中國大陸送給岡國的。除了名字像外，大樓的設計和用料都很「中國」，連熱水器開關還有中國字呢！我問服務員有沒有蚊帳？他說沒有，可是可以提供Mosquito Spray（蚊怕水），我心想有蚊怕水，那實在是太好了，沒多久服務員拿了一瓶殺蟲劑給我，原來他們的Mosquito Spray就是指殺蟲劑。我膽心蚊子的襲擊，於是把自己的蚊帳架好才睡，有了蚊帳後可以睡一個好覺。
2006 11 21 (Tue) 過境去塞內加爾南部
這次帶來的蚊帳很管用，只是大部份旅舍裡沒有釘子可以掛。
早上和工作人員聊了一陣，這個酒店是在1984年建成，當年岡國還與中國有邦交，除了這個酒店外，還在旁邊蓋了一個大型運動場（Independence Stadium），都是無償送給岡國政府的。他們說這個酒店蓋得很好，已經20多年了，大樓裡沒有一道裂痕，每隔幾年粉刷一次就像新蓋的一樣。後來1994年的一次政變把舊總統推翻了，新的總統就轉向與台灣建交了。
早上去了海邊繞了一圈後，就準備離開岡國。本來是打算回到塞內加爾首都達喀爾，在那裡坐火車（一星期兩班）去馬里（Mali）的首都巴馬科（Bamako），可是不知為何火車這個月停開，而且據說可能
乘車往南走，一個半小時到邊境，辦完出入境手續蓋完章後就進入了塞內加爾南部的Casamance省了，這個地區
我們坐的車子起動馬達已壞掉，起動時要好幾個人推車發動，另外車子的底盤也似乎有破洞，我們坐在車廂都能聞到排放的廢氣，時間久了吸多了都會頭痛。差不多行駛了一個多小時，我們的車胎爆了，最可笑的是這輛車沒有備胎，我都不知道這些非洲人在想甚麼的，頭腦好像沒有一點做事的概念，明知自己的車子殘舊不堪，輪胎也都快磨平了，居然不放一個備胎。幸好沒有等太久就有另一輛Bush Taxi經過，扔了一個備胎給他，否則我們都不知道要等到甚麼時候。
這一段路很好走，都是柏油路，車子也少。這一帶都是河口三角洲地形，有很多沼澤、叢林、樹林，非常「綠」；有些地區還有水稻田，不時還可以看到一些鄉村茅屋。我倒是記個Thomas很喜歡綠色的叢林，也許這就是原因吧！給我的感覺整個環境有點像是印尼的峇里島和馬來西亞的婆羅洲。
約兩個半小時到達Ziguinchor，入住旅舍Auberge Kadiandou。行李放下後，去銀行提了點錢，因為接下來幾個國家都沒有ATM可以提款，整個城市也只有一部ATM可以用，非洲就是非洲。傍晚在Casamance河上看日落。這裡的人大都不是穆斯林的，在街道上很多人和我打招呼，很多人還經常跑來和我握手（非洲人很喜歡握手），而且笑容都是很真誠的，這使我想起斯里蘭卡人，也是有很真誠的笑容。
2006 11 22 (Wed) Ziguinchor
這裡有一個藝術品中心（Centre Artisanal），裡面有很多商店是前舖後作坊，工匠們就在店裡工作，經過的時候，每個人都要你去參觀他們的店舖，開始以為他們很硬銷，但是你只要進去看一下，和他們聊一聊就可以離開，他們也非常高興。其實有不少作品都很不錯，可是我的行李已經夠重了，我怎可能再多背一個雕刻品呢？
在西非衝了十幾天，今天算是最休閒的一天，早上逛逛藝術品中心，下午在旅舍看看書，頗為寫意。這個城市缺電，每天下午都實行分區供電。就目前來說，此城是想當太平，可是我卻很少見到遊客，背包客更是沒有。
2006 11 23 (Thu) Ziguinchor到Tambacounda
遊完Ziguinchor後，就準備乘車往馬里（Mali）進發，可是看了一下里程，至少有
早上八點到了車站，我是最後一個乘客，把行李綁好在車頂後就開車。三個多小時到Kolda，之後就是爛柏油路，到處是坑坑洞洞，非常不好走，也陸續有人開始下車。後來走到一個不知名的城市後，只剩下四名乘客，司機叫我們下車，轉搭另一輛小巴，我們當然不幹，付了小車的錢，怎能叫我們坐小巴呢？司機也跟我們乘客罵起來了，他長得很兇，很像泰臣，加上他那「砂煲」大的拳頭，如果真的打起來，可能我們四個也不是他的對手。吵了很久，後來吵到路邊檢查站的警察那裡去了，警察還是幫我們的，好像警告他一下了事了。我們繼續走，結果沒有多久又有兩個人下車，只剩下我和一個胖女人，司機就在另一個不知名的城市把我們「賣」給另一輛車，這次我們都不敢出聲了。車子還要等滿人之後才開車，到了Tambacounda已經是18:30了。
本來想找地方入住，可是在車站一打聽，半夜零晨一點有一班車直接去馬里首都巴馬科（Bamako），那真是太好，那我就不用在這裡住了，不但省錢，而且又可以早點到。晚上吃了飯，就在車站等，車站很髒，就像一個菜市場一樣，沒有候車室，也沒有椅子坐，幸好站長從辦公室搬了一把椅子給我坐，我就悶悶地等。
今天沿途見到有幾個世界宣明會（World Vision）的支助項目牌子，這裡應該有一些扶貧項目。另外也見到不少棉花田，其中大部份都正在採收，這是我第一次見到真正的棉花田。在路上把哈金的《War Trash》（戰廢品）看完，寫得真是太好了，使我對朝鮮戰爭的後半斷有更多的認識，我希望將來有人出資請張藝謀當導演把它拍成電影，那就更好了。
2006 11 24 (Fri) 過境去馬里首都巴馬科（Bamako, Mali）
等到一點、兩點、三點，還是沒有車來，而且天氣越來越涼，這裡早上有38oC，到了晚上只有不到20oC，我只好把衣服都穿上，然後就坐著打嗑睡。等了一個晚上，還是沒有等到。於是在天亮後，就改乘Bush Taxi去邊境城市Kidira，這段路可以說是我來西非後最好走的一段，車子開得很快，不到三個小時就到了邊境。
出境很簡單，蓋了章就了事了。在這裡認識了一個法國老女人（Dominique），她本來是在達喀爾教英文的，可是教了一個月就不想教了。由於她不想付計程車錢，於是我就陪她一起走過邊境，原來這段路並不近，走了大約
隨後乘小巴去Kayes，出發沒多久，就看到很多非洲的猴麵包樹（Baobab），
小巴也是超載了三十多人，沒多久一個輪胎爆了，換了之後行駛沒有多久，車子又沒有汽油了，你能想像嗎？車子開到沒油？這就是非洲人才能做到。100多公里的路程到了傍晚才到。
到了Kayes，本來想入住Hotel Municipal，可是酒店暫時沒有營業，然後就在附近找了一個不知名的旅舍。那裡遇到一個加拿大魁北克來的Jack，他在塞內加爾住了一個多月，已經會講一些Wolof語。