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LE DERNIR CITROËN
T45
Il est l’un des dernier à
avoir survécu au temps. Il a rendu tant de services à ses
multiples propriétaires depuis les années 50 à 2005.
Il en rendra d’autres. Il a fini par être utilisé dans le
transport du bois de chauffe qui représente 90% de la consommation
d’énergie au Burkina Faso. Il ne se rendra plus en Côte d’Ivoire,
mais à quelques kilomètres seulement de la ville de Bobo-Dioulasso.
Il prend en charge la destinée de tout un village ( 40 personnes
), d’où des soins particuliers pour le maintenir en vie. Son système
de freinage, les lumières et autres accessoires sont opérationnels.
Mais la plus part des pièces de rechange sont achetées au
Mali voisin.
La disparition
de ce joyau primitif des temps modernes mettra fin aussi à la survie
de tout un monde. La Maison Citroën ne devrai-elle pas racheter ce
diamant rare ou le remplacer pour remercier 40 personnes qui lui ont pris
bien soin ?
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