Importo £ 351.762.000 
Anno 1996
Incaricato Arch. Gaetano Renda
Laboratorio per l'Architettura Storica

A seguito del crollo della cupola e della navata centrale della Cattedrale di Noto avvenuto il 13 Marzo del 1996 il Laboratorio per l’Architettura Storica ha ricevuto incarico sia dalla Prefettura di Siracusa che, successivamente dalla Procura della Repubblica, di seguire tutte le fasi dello sgombero dei materiali, con l’esecuzione dei rilievi fotogrammetrici delle stratigrafie delle macerie e del rudere, finalizzati all’individuazione delle cause e della dinamica del crollo. Furono eseguiti anche prelievi ed analisi diagnostiche su campioni di materiali per verificarne caratteristiche composizionali e stato di conservazione.

 

Committente FERROVIE DELLO STATO SpA  Località Palermo Tipologia Consulenza Anno 1995 Consulente Arch. Gaetano Renda Laboratorio per l’Architettura Storica

PROGETTO DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA DEI PROSPETTI DEL PALAZZO DELLE FERROVIE DELLO STATO IN VIA ROMA  PALERMO

L’intervento riguardava la progettazione dei lavori di manutenzione straordinaria del Palazzo delle Ferrovie dello Stato a Palermo ed è stato condotto dal Laboratorio per l’Architettura Storica per conto delle Ferrovie dello Stato. Si è proceduto ad una fase preventiva di indagine diagnostica monitoraggio e prove speciali per la definizione dello stato di conservazione dei materiali e dei paramenti murari, onde poi programmare un intervento che fosse calibrato verso la soluzione delle specifiche problematiche. E’ stato eseguito un monitoraggio termografico, delle rilevazioni igrometriche, esami pacometrici, analisi chimico-fisiche sui materiali e prove sperimentali per la campionatura delle operazioni di restauro più idonee. Tutti i dati sono confluiti su carte tematiche sinottiche completamente informatizzate dalle quali è stato agevole determinare le scelte qualitative e quantitative per l’intervento di restauro.