Travel Air B6000

Aparato elegido por el comandante Armando Revoredo para el primer vuelo Lima-Bogotá, el 13 de diciembre de 1935. También fue muy utilizado como transporte en la Selva Peruana equipado con pontones para acuatizar en los ríos.

Como dato anecdótico quiero señalar que el avión que aparece en la foto, el TP-1B, desapareció el 30 de enero de 1937 durante un vuelo de itinerario entre Atalaya y Puerto Maldonado. Después de una búsqueda infructuosa y cuando daban por perdidos a sus tripulantes, el 22 de febrero llegaron a su destino en una balsa el piloto, capitán Américo Vargas, los demás tripulantes y la carga de correo y dinero en efectivo. Ellos contaron la odisea que vivieron después de un acuatizaje de emergencia en el río Piedras debido al mal tiempo y como construyeron la balsa para ir en busca de ayuda para regresar a recoger el avión que dejaron bién asegurado.

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Maqueta cortesía de Carlos Takahashi.

Características Técnicas
Motor: Pratt & Whitney Wasp, 450 HP
Velocidad Máxima: 210 Km/h
Alcance: 1,600 Km
Tripulación: 1 + 6 pasajeros
Envergadura: 16.61 m.
Longitud: 9.49 m.

(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)

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