Aparatos empleados extensamente a lo largo del territorio nacional por la Compañía de aviación Faucett S.A.; fundada en mayo de 1928 por Elmer Faucett, mecánico norteamericano quién llegó al Perú en 1922 para hacer el mantenimiento de los aviones Curtiss de la Escuela de Aviación Civil de Bellavista, aprendiendo a volar en la misma escuela y convirtiéndose en uno de los precursores de la aviación en el Perú.
En setiembre de 1928 recibió Faucett los dos primeros Stinson Detroiter y a partir de ellos empezó la fabricación de sus propios aviones en los talleres de la empresa ubicados en el aeródromo de Santa Cruz en Miraflores, siendo objeto de un pedido por parte del CAP. Los Stinson tenían capacidad para piloto y siete pasajeros, estaban propulsados por un motor Pratt & Whitney Wasp de 550 HP y  en 1960 todavía volaban 4 aviones (el último ejemplar operativo fue regalado a la EDACI y seguía volando en 1974). El ejemplar de la fotografía superior fue usado por el comandante Armando Revoredo para su vuelo internacional Lima - Buenos Aires, el 22 de marzo de 1937.

Maqueta cortesía de Carlos Takahashi.

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