Versión de entrenamiento del Hunter, tenía una cabina "lado a lado" y mantenía su capacidad operativa de combate. Originalmente llegó al Perú como monoplaza de combate y luego se modificó localmente a biplaza de acuerdo con las normas de la RAF (Royal Air Force, que en total modificó 61 Hunters a biplazas en todo el mundo, de un total de 192 Hunters biplazas). Después de muchos años de servicio, fue asignado a la Escuela de Sub-oficiales de la FAP para la instrucción de los mecánicos, quienes lo cuidaron celosamente y lo mantuvieron operativo hasta fines de los '80, cuando finalmente fue vendido a la Hermes Technic International Inc. de Miami, Florida, USA, donde se encuentra actualmente. En la foto lo podemos ver estacionado frente al Seman en junio de 1980, cuando acababa de ser retirado del servicio con el Escuadrón 112.

(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)