Avión de larga trayectoria, fue incorporado al servicio el 20 de julio de 1946 y asignado al Instituto Lingüístico de Verano (ILV) para vuelos acción cívica y apoyo entre los pueblos de la Selva Peruana. Despues de muchos años de labor retornó a la FAP en octubre de 1961, donde continuó volando hasta 1965 cuando fue colocado en exposición estática en una lagunita en el zoológico del Parque de Las Leyendas, en Lima (donde recuerdo haberlo visto hacia 1970); en alguna fecha indeterminada despareció de ahí y no se supo más del "Amauta"...

Indicios recientes conducen a la posibilidad de que el "Amauta" todavía exista, abandonado en uno de los ambientes más apartados del Parque de las Leyendas y lejos de la vista del público; en los próximos días espero hacer una pequeña exploración por ahí a ver que encuentro...

Características Técnicas
Motor: Wright R-1820-54 Cyclone, 1,050 HP
Velocidad Máxima: 302 Km/h
Alcance: 1,250 Km
Techo: 8,220 m.
Tripulación: 1 + 3 Pasajeros
Envergadura: 11.88 m.
Longitud: 10.36 m.
Peso Máximo: 3,046 Kg.

(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)