En mayo de 1938 llegaron a nuestro país los Ca. 310 para ser
ensamblados en la fábrica Caproni en Las Palmas. Los "Libeccio"
eran bombarderos ligeros impulsados por dos motores radiales
Piaggio VII-C; originalmente eran 16 aviones pero 15 se enviaron por
barco y el restante intentó hacer el viaje volando desde Italia.
Efectivamente, el 1º de agosto de 1939 partía de Roma el comandante
Pedro Canga Rodríguez junto con los sub-oficiales
Alfredo Icaza y
Luis Villanueva con rumbo a Casablanca para la primera etapa del
vuelo; al día siguiente (2 de agosto) partían rumbo a
Puerto Praia (Islas de Cabo
Verde) pero después de 500 Km de vuelo tuvieron una falla en el motor
derecho y al intentar el aterrizaje forzoso en el desierto el avión capotó
y se incendió, falleciendo Canga e Icaza, mientra Villanueva era rescatado
por un grupo de beduinos en una caravana de camellos.
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Características Técnicas | |
Motores: Piaggio PVII-C-35, 430 Hp. | |
Velocidad Máxima: 350 Km/h | |
Alcance: 890 Km | |
Techo: 6,000 m. | |
Tripulación: 4 | |
Armamento: 3 amet. calibre 12.7mm, 400 Kg. de bombas. | |
Envergadura: 16.20 m. | |
Longitud: 11.70 m. | |
Peso Máximo: 5,000 Kg. |
(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)