Avión de larga trayectoria en la FAP; en 1934, como parte del contrato
con la fábrica Caproni, llegaron 12 aparatos que originalmente estuvieron
equipados como hidroaviones (y pintados con unas vistosas franjas longitudinales rojas y
blancas) operando desde Ancón, siendo convertidos a ruedas
localmente y usados como bombarderos. Años después fueron
convertidos en transportes y dedicados a diversas tareas. Integraron
nuestra primera unidad de combate al formarse el Escuadrón de Aviación Nº 1
en la ciudad de Chiclayo en 1936. Participaron
en el conflicto con Ecuador en 1941, realizando el lanzamiento
de los paracaidistas que tomaron Puerto Bolívar el 31 de julio de dicho año.
Hacia 1943 los aviones sobrevivientes estaban basados en Las Palmas.
El apodo de "Pancho" era debido a que por su jorobado lomo se parecían al elefante del zoológico de la Exposición en Lima, el cual se llamaba Pancho; por ese motivo llevaban una insignia con un elefante alado cargando una bomba.
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Características Técnicas | |
Motor: Isotta Fraschini Asso 750RC, 830 HP | |
Velocidad Máxima: 290 Km/h | |
Alcance: 1,300 Km | |
Techo: 6,700 m. | |
Tripulación: 4 | |
Envergadura: 19.65 m. | |
Longitud: 15.30 m. | |
Peso Máximo: 5,490 Kg. |
(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)