| Üldist Sissejuhatav info Ajalugu Tehnilised näitajad Pildid
|
Käesolevailt lehtedelt leiate lühikese ülevaate II maailmasõja ühest kuulsamast hävituslennukist, N.A. P-51 Mustang'ist. Massiliselt hakkas Mustang Euroopa rindele jõudma 1944. aastal, sõja lõpul nende arv üha kasvas. Mustang oli saksa Jagdfliegerite hulgas suure au sees, olles heade lennuomadustega omadustega ja ohtlik vastane sakslaste Messerschmitt Bf-109'le ja Focke Wulf FW-190'le Ka lihtsalt vaadates on Mustangi kuju kaunis ning oma ajastul oli see väga moodne, eelkõige tiibade kuju ja mullikujulise head väljavaadet võimaldava kupli pärast. Tiiva alla kinnitatavate lisakütusepaakidega Mustangi ilmumine rindele oli sakslastele suur hoop, sest see lennuk võis risti ja põiki üle Kolmanda Riigi territooriumi lennata, mistõttu edaspidi pidid jagdfliegerid arvestama, et neid võidakse igal pool rünnata. Ka pakkus Mustang head kaitset pommitajate meeskondadele saksa hävitajate eest, Mustangid olid võimelised pommitajaid eskortima kasvõi Berliini välja. Nüüdsest ei lennanud liitlaste pommitajad enam iialgi ilma hävitajate katteta. Pommitajate meeskonnad tavatsesid Mustange kutsuda "Little Friends" e. "väikesed sõbrad". Mustangeid kasutati mitte ainult hävitajatena ja pommitajate kaitseks, vaid ka maapealsete sihtmärkide ründamiseks. Nad suutsid kanda kuni kaks 1000-naelast pommi või 10 õhk-maa raketti. Rakettidega hävitati näiteks saksa tanke, seetõttu on teatud ka hüüdnimi "Tank Buster" e. "tankihävitaja". Sõja lõpuks oli Mustang liitlaste üks arvukaimaid ja edukaimaid hävitajaid Euroopas. Mustangite arvele langes kaugelt rohkem alla lastud vastase lennukeid kui muude hävitajate arvele. Mustangeid kasutati sõja lõpus edukalt ka saksa reaktiivhävitajate Me-262 vastu. Siiski polnud kolbmootoriga Mustangis Me-262'ga kiiruses võistlejat, Mustangid patrullisid hoopis Messerchmitt'ide lennuväljade lähedal, lastes neid alla õhkutõusul ja maandumisel, kui nad polnud veel täit kiirust saavutanud.
|
