ME109

Hier een korte beschrijvig van de Messersmitt bf-109

Van de ME109 zin er in alle varianten plusminus 35.000 exemplaren gemaakt. Naast de Focke Wulf 190 was dit het voornaamste Duitse Jachtvliegtuig in WW2.Naarmate de tweede wereldoorlog vorderde werd duidelijk dat de MW109 aan het einde van zijn ontwikkeling gekomen was maar aangezien het voor de Duitse industrie zeer moeilijk was om over te stappen op het produceren van andere toestellen werd de 109 tot in de laatste dagen van de oorlog geproduceerd. Van de 109 zijn een enorm aantal varianten gemaakt; van jager , jachtbommenwerper, onderschepper tot nachtjager aan toe. Vaak word de Messerschmit vergeleken met de Spitfire waarbij de spitfire dan iets beter uit de bus komt. zelf ben ik van mening dat als de ME-109afwerpbare drop tanks had gehad (en ze dus langer in het britse luchtruim konden blijven) de slag om Engeland een andere afloop gekend had kunnen hebben. De 109 had gemiddeld 20 minuten om luchtgevechten te leveren alvorens ze wegens brandstofgebrek terug moesten keren naar een basis in België of Frankrijk. (Het afbreken van aanvallen kan ongunstig zijn in een luchtgevecht en dit zal sommige piloten fataal geworden zijn.) De Meserschmit 109 is altijd een eerstlijns jachtvliegtuig geweest en menig piloot bleef trouw aan zijn 109 toen de Focke wolf -190 in 1941 vescheen.

Oorspronkelijk was de ME-109 ontworpen als race vliegtuig en heeft in die hoedanigheid enkele prijzen in de wacht gesleeptin luchtraces. Deze ,,Race``toestellen waren voor de Duitsers een mooie aanleiding om een nieuwe Luchtvloot op te bouwen en zo het verdrag van Versailles te omzeilen. Tijdens de Spaanse Burgeroorlog werd deME109 veelvuldig uitgetest en ingezet, en hier werd duidelijk wat een enorm potentieel deze jager had voor de toekomstige Luftwaffe (eveneens als de Heinkel HE-111, junkers JU-87 ``Stuka,, en de Dornier DO-17)

Door Klu Majoor D9THC.

KLik op dit Duitse kruis voor zeer diepe  info over de ME 109   !!!