LASTİK İŞARETİ NASIL OKUNUR

Sizin için hazirladigimiz bu makalemizde lastik işaretlerini, lastik boyutunu ve üretim tarihin nasil okumaniz gerektigini ögreneceksiniz. Bununla beraber yük ve hiz sinirlari, M+S işaretinin nasil okunmasi gerektigi de anlatilacaktir. Son olarak, okuyucu, jant koruma yakalari hakkinda bilgi edinecektir.

Sizin için hazirladigimiz bu makalemizde lastik işaretlerini, lastik boyutunu ve üretim tarihin nasil okumaniz gerektigini ögreneceksiniz. Bununla beraber yük ve hiz sinirlari, M+S işaretinin nasil okunmasi gerektigi de anlatilacaktir. Son olarak, okuyucu, jant koruma yakalari hakkinda bilgi edinecektir.
-Boyut bilgileri nerededir ?
-Lastik boyutlarini nasil okurum ? ör. 205/55 R16 91 V
-Hiz sinirini nasil okurum ? ör. 205/55 R16 91 V
-Yük sinirlarini nasil okurum ? ör. 205/55 R16 91 V
-Lastigimde R yerine VR ya da ZR okuyorsam ne anlama gelir ?
-Üretim tarihini nasil okurum ? ör. DOT J3EX 4208
-Çalişma degerleri ör. M+S, TWI
-Desteklenmiş lastiklerin üzerindeki semboller ör.XL, RF
-Montaj yöntemi bilgileri ör. Dönüş yönü, içeriden
-Jant koruma yakalari hakkinda bilgiler ör. MFS, RFP
-hangi kiş lastikleri seçilmelidir?
Boyut bilgileri nerededir ?

Lastigin üzerindeki 205/55 R16 91V ya da 195/60R1591 gibi işaretlere dikkat edin. Bu bilgi nerelerde bulunur?
-sürücü harita cebinde
-Torpido gözünde
-yakit deposu kapaginda
-araba kullanim kilavuzunda
Lastik boyutlari ne anlatiyor?

Her zaman araciniz için tavsiye edilen boyutlari göz önünde bulundurun.
Eger lastiginizi degiştirmeye karar verirseniz, lastik degişiminde artilar ve eksiler kismini okuyun.
195 – lastik genişligi (mm boyutunda)
50 – Lastik yanagi yüksekligi ile sirt genişligi arasindaki ilişkiyi belirleyen yüzde (lastik boyutu bilgilerinin oldugu yerde). Bu durumda ‘’50’’ demek, 195 mm’nin %50’si demektir, yani 97,5 mm.
R15 – dahili çap, yani jant çapi, mm ile belirtilir.
82T – yükleme siniri 82’dir ve T-sinifi hiz sinirina sahiptir.
Hiz siniri neyi ifade eder ?
Q azami 160 km/saat
R azami 170 km/saat
S azami 180 km/saat
T azami 190 km/saat
H azami 210 km/saat
V azami 240 km/saat
W azami 270 km/saat
Y azami 300 km/saat
Hiz katalogunda, lastiginizle yapabileceginiz azami hiz ifade edilmiştir. Bu bilgi her zaman lastigin yanaginda, boyut dizisinin sonunda yer almaktadir.
Kiş lastiklerinizle, yaz lastiklerinizden hizli gitmemelisiniz.
Önemli not! Kiş lastikleri, üreticinin tavsiye ettiginden daha düşük hiz sinirina sahip olabilir. Bu bilgi, Ulaştirma Bakanligi’nin emri ile şöyledir.
‘’Kiş lastikleri olarak belirtilen lastikler için, lastigin hiz sinirini aşan araçlarda kullanilmasinin izni, sürücünün okuyabilecegi bir yerde bulunur ve bu uyariya uyuldugu sürece suç teşkil etmez.’’
Yük siniri ne demektir ?

Araciniz için tavsiye edilen yük sinirinin altinda lastik kullanmayiniz.
Örnek olarak, yük siniri 91 olan bir lastik üzerinde 615 kg’dan fazla yük olmamalidir. Bu degeri 4 ile çarparak, araciniz için uygun hiz sinirinin, izin verilen yük haddi ve araç agirliginin toplami için hafif üzerinde bir deger elde edilir (bu bilgi araç kayit belgenizin F1 kisminda bulunur).
Lastigimde R yerine VR ya da ZR okuyorsam ne anlama gelir ?
2010 yilinda, RF sembolünün anlami, RunFlat lastik demektir, 205/55 RF16 gibi.
VR ya da ZR sembolü işaretteki hiz sinirini gösterir. VR ve ZR, lastigin yük haddinde aşmamasi gereken siniri gösterir:
-VR – 210 km/saat’e kadar
-ZR – 240 km/saat’e kadar
Örnek olarak, 225/45 ZR17 91 W lastigin azami yükte en fazla 240 km/saat, azami hiz siniri ise 270 km/saat’tir.
Üretim tarihini nasil okurum ?

 

-M+S sembolü – Çamur ve Kar’in kisaltimişi olarak bilinir, kiş ve dört mevsim lastigi olarak kullanilir.
-maksimum basinç sembolü – lastigin basinç sinir degerini gösterir.
-ECE ya da E sembolü – Avrupa Ekonomi Komisyonu’nun kisaltilmişi, lastigin Avrupa Birligi sinirlari içinde kullanilabilecegini gösterir, yani Avrupa destegi.
-TWI sembolü – Sirt Aşinma Göstergesi’nin kisaltilmişidir. TWI sembolü, lastigin 6 farkli yerinde bulunur, lastigin aşinma sinirini ifade eder. Lastik aşinma sinirina geldiginde, lastik minimum kalinlik olan 1.6 mm’ye ulaşmiş demektir, bu durumda lastiginizi degiştirmeyi düşünmelisiniz.
Desteklenmiş lastiklerin üzerindeki işaretler

 

-XL sembolü – kis.Ekstra Yük. Standart lastige göre fazladan taşima kapasitesini ifade eder.
-RF sembolü – kis.Desteklenmiş. Desteklenmiş lastigin ekstra yük taşiyabilecegini gösterir. XL’nin anlamina yakin bir anlam taşir.
-Desteklenmiş lastikler üzerindeki diger semboller:
-EXL, RFD, REF, REINF.
Montaj yöntemi bilgileri

 

-Dönüş Yönü – Bir ok ile gösterilir, dönüş yönlü lastiklerin dönmesi gereken yönü gösterir.
-Dişari – Asimetrik lastiklerde kullanilir. Lastigin yüklendiginde, bu yüzünün dişaridan görülebilmesi gerektigini ifade eder.
-Içeri – Asimetrik lastiklerde kullanilir. Lastik takildiginda araca dönük olmasi gereken kisimdir. Dişaridan bakildiginda görülmemesi gerekir.
Jant koruyucu yakali lastiklerde işaretler

Bazi kiş lastikleri koruyucu yakalara sahiptir. Yaka, sürüş esnasinda kaldirima ya da tümseklere çarptiginizda, jantinizin pervazini mekanik hasarlardan korur. Jant koruyucularin çeşitli isimleri, üreticiye baglidir.
En çok bilinen lastik işaretleri:
-MFS (Maksimum Yaka korumasi)
-RFP (Jant Pervaz Koruyucu)
-FP (Pervaz Koruyucu)
-FR (Jant Koruyucu)